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N700系の系列番号？について
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700系とN700系はまったく別の車両形式です。いわゆる同一形式異番台区分には相当しません。 東海道・山陽新幹線の形式（系列名称）は、0系から100・300・500・700と来たわけですから、本来なら900系とでもすべきところなのでしょうが、ご存知のとおり頭文字が9の車両は試験車や事業用車両の番号で使えません。 一方で、最近の東海道山陽新幹線は、二階建て車両やビュッフェ・食堂車がありませんから、車内仕様を表す十位の数字が「１」「２」のみしか使用されていません。そこで、空き番号を利用してグリーン車を「77x」普通車を「78x」とナンバリングしたと考えられます。基本的にはこのような事情と思われます。 したがって本来なら「770系」という系列名称となりそうなものです。しかし、JR東海は、こと新幹線に関して系列名称をブランドと扱っており、利用者からの親しみの要素からN700とし、愛称をそのまま系列名称にしたものと考えられます。
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- Cherry3rd
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新幹線の系列は、シリーズ化されてますね。 車両の編成についてのサイトを見つけましたので、ご覧下さい。 http://www4.ocn.ne.jp/~taka-mur/original/SHINKAN/N700.html これによると、N700は780系になっています。 7x0系だと今までのような呼び方では浸透しないから「N700」の呼び名。 東北新幹線にE1系などがありますが、ＪＲ東日本管轄内（単独）であるからそれを使っていると思います。 東海道・山陽新幹線はＪＲ東海、ＪＲ西日本の２社にまたがっているから通例の数字表記にしたのかもしれませんね。
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