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トヨタ　プラドのオフロード力はどうでしょうか？

トヨタ　プラドの３ドアを購入しようかと迷っています。 かなり激しい林道などに入る予定ですが、この車のオフロード力はどうでしょうか？どうぞ宜しくお願い致します。

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  • nora99
  • ベストアンサー率28% (117/404)
回答No.3

どの程度荒れている林道を走ろうとしているのか判りませんが、一般車が入れる（ゲートを閉めて、整備をしていない道路ではないところ）所ならレガシー（現場監督御用達の車）程度でも走れると思いますよ。 （というよりも、それで走れるように道路整備しているはず） 少なくとも、日本の林道を走るには少々車幅がありますがランドクルーザーなら、それ以上の走破性はあります。 ただ、純粋にラフロードランを走ることを楽しむとなると、砂漠や荒れ地の多い国でリッチな人が使う為のハイテク満載のプラドではつまらないかもしれないですね。 しかし、アウトドアライフでトランスポーターと使用するならとても良い車ですよ。 もっとも、私なら、同じ金を払うなら、ジープ・ラングラーを選びますけど。 ジープ・ラングラー スポーツ　ソフトトップ　(6MT)　3,959cc　286万円 http://www.jeep-japan.com/wrangler/ 他には・・・ スズキ・エスクード １.6XC 1,764,000円 スズキ・ジムニー XC 660 1,58,250円 スズキ・ジムニーシェラ 1.3L 1,590,750円 http://www.suzuki.co.jp/ が、国内で、オフロードランを純粋に楽しむには丁度良い車ではないかと思うのですがいかがでしょうか。 P.S. 林道初心者のようですが、走りに行くときは、経験者と一緒に複数の車両で行ってくださいね。 スタックしたプラドを引っ張りだすのは結構大変ですから。 参考） 日本４×４トライアル協会 http://www.jfta.or.jp/

参考URL：
http://www.jfta.or.jp/

その他の回答 (3)

回答No.4

プラドをランクルと思ったら、大変な目に遭うで。 これ、名前だけランクルで、中身は重くなりすぎたハイラックスサーフや。 売るためにこんな車にランクルなんていうプリフィックスをつけたトヨタもトヨタや。 値段は高いくせに、重い分走破性はハイラックス以下、詐欺やでホンマ・・・。 こんなのでオフロードを走るのは、RAV4でオフロードを走るよりも無謀かもな。 壊れてからでは遅い、やめときなはれ。

回答No.2

友人に乗せられて何回か山菜・きのこ採集に行きましたが，あきらかに道ではなく崖のようなところも上り下りしましたし，渡河もしました。友人も車の手入れなどもほとんどしませんでしたが，１５年間乗っていました。走破性はかなり高いと思います。テレビなど見られればお分かりになると思いますが，ＵＮＣＴＡＤなどの機関もそうですが，発展途上国など道路が整備されていないところで活躍する車は圧倒的にランクルやハイラックスが多いです。

  • yui_o
  • ベストアンサー率38% (1217/3131)
回答No.1

現行型プラドがモデルチェンジのときに書かれたレビューですが参考になるとは思います。 （メーカをヨイショしかしないからいいことしか書いてないことが多いけど・・・） http://www.carview.co.jp/express/landcruiser_prado/index.asp http://www.auto-g.jp/news/200211/20/newcar01/index.html http://www.car-news.net/testreport/test_ride/0210prado/ http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/158/index.cfm ただ、メーカ主催の試乗コースがクロカンのコースとオンロードのコース二種類あるということは両方いけるというメーカの自信があるのではないでしょうか？

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