YAMAHAのJOGが突然速度低下

質問

■私の原付バイクについてです。
(1)2006年8月半ばに原付中古購入→少量のオイルで走行→白煙が大量に出る→エンジンがかからない→オイルを入れる→普通に始動する。（白煙やや多め。）
(2)購入後1週間→オイルが漏れる→購入店でオイルポンプのホースを交換。
(3)その直後→友人と共にキャブのＬ字型のパイプを取る→エンジン音が低くなる。
(4)「ハイオクでススが取れて煙が少なくなる」というウワサを聞く→ハイオクを入れる。
(5)エンジンを掃除する添加剤を入れる→すこし速度アップする→白煙の量は変化なし。
(6)2006年8月末→スターターエンジンでの始動が不安定。
(7)信号待ちでエンジンストップ。
(8)2006年9月始め→突然に最大速度時速20km～10kmに低下→友人と共にキャブのＬ字型のパイプを付け直す。
(9)その直後→購入店でマフラーを中古で交換→走行速度が良くなる。
(10)原付エンジンの構造を知る→ハイオクをやめてレギュラーにする。
(11)徐々に白煙が少なくなっていく。
(12)2006年11月末、冬到来→スターターエンジンの始動が不安定になる。
(13)2006年12月始め、今年一番の寒さの早朝→急に速度低下が発生→低速で走る→徐々にマシな速度に戻る。
(14)その日の晩→スターターエンジン始動が結構不安定→普通より僅かに遅い速度で走行可能。
■なんとなく大丈夫かなとは思ってますが、マフラー交換前とよく似ている症状なので心配です。
■寒さ・総走行距離1万km突破・エンジンを痛め安い運転・メンテ不足・なのかどうかわかりませんが、
■これからバイクをどうするのが得策でしょうか？
車名:JOG
機種名称:CY50
車台番号:3KJ
エンジン形式：3KJ
製造：96～
スペック：6.3PS/メットイン/FINE SELECTION

購入時の総走行距離は8800km
1ヶ月間の走行距離は600km程度 × 購入から約4ヶ月
総走行距離9400km突破後、総走行距離メーター停止、いくら走っても総走行距離9400kmと表示されます。

回答No.3

ZX6RR

原付エンジンの抱き付き程度であれば・・・
私だったらシリンダ見てみて、えげつない傷が入ってなければ少し磨いてピストンリング交換程度で済まします。

白煙についてはオイルを燃やしてる煙ですが、異常に濃いのはオイルの吐出量が多いか、ガソリンが濃くて燃焼温度が低い為か？。

低温始動性が悪いのはオートチョークの劣化などが考えられる。

とりあえずやることとすれば、
(1)エンジン開けて、ピストンクラック、抱き付き状態の確認、磨き、リング交換？
(2)キャブバラシ、洗浄、オートチョーク状態確認、交換?
(3)オイルポンプ状況確認,清掃
(4)プラグ交換、点火確認、エアクリーナーの清掃

ここまでは自分でやれば、数千円。
これでなおならければ、本気モード突入か？

あまり深刻に考えなくても、
エンジンの状態がまともであれば、後は燃調と点火が合ってれば、普通に走るものです。

お礼

丁寧にありがとうございました！