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バッテリー上がり？
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- web_cats
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セルが回るのでバッテリ上がりではないですね。 GPZ900Rは燃料噴射ではないのでまずは点火系を疑いましょう。 全くエンジンがウンスンなら4発ともダメです。 フルトランジスタ点火なので回路不良が一番考えられます。 ICイグナイターが怪しい。 点火ポイントのズレは多少あっても点火するよ。大きくずれているなら全滅だけど3ヶ月放置ではズレるとは思えない。
一番にガソリンを疑います、燃料コックが負圧式ならそのまま（違う物が付いているならコックをＯＦＦにして）４ともキャブのドレンから古いガソリンをすべて抜いて下さい。 その後ドレンを締めて、負圧式ならＰＲＩにコックをします（負圧でないならＯＮ）にして５分程度待ってからドレンを開けてみればタンクからガソリンが来ているか解ります。 来ていれば今確認したドレンをすぐに締めてセルを回せば始動すると思います、タンク内のガソリンは量が多いので簡単には変質しないですが私が以前ボアアップしていたＣＢ７５０Ｆに乗っていたときに、２～３ヶ月乗らないときはほとんど同じ事をしないと、始動しなくなっていました。 キャブの中だけの少量なら簡単に変質するのかも知れません・・・ それで駄目なら、プラグに行きますがおそらく異常のことで始動可能と思います。 また上記の事をしていて、ＰＲＩ等にしていてドレンからガソリンがでなければ、タンクの中でゴミが詰まっているなどのトラブルの可能性が有ります。 普通は大丈夫だと思いますが、タンクをからに近い状態で保管していた物かそのほか一切情報がないので・・・ 簡単な事だけ・・・
お礼
ありがとうございます。 具体的なお話を頂いて早速やってみたいと思います。 ありがとうございました。
- oo14
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セルが回るということはバッテリー上がりでないことを意味します。セルが回る以上点火もその他電装系もおそらく問題ないでしょう。 燃料系はタンクからキャブまで疑ってみることです。とりあえず、キャブのガソリンはドレンから抜いて総入れ替えしてみましょう。意外とそこにガソリンもきてなかったなんてことがわかることもよくあることです。おそらくオートコックになってるとおもいますので、コックはマニュアルにしておいてください。
セルが元気なんだからバッテリーはビンビンでしょう。かからないからと言って余りまわし過ぎると本当にバッテリー上がりになりますよ。あと考えられるのはプラグの火が飛んでいるか、燃料が回っているか？でしょうね
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