オイルに関しては別物です。CB（ほとんどの2輪）は湿式クラッチなので、車用OILは使わないほうがいいと思います。車用OILの中には磨耗防止などの添加剤などが含まれているものなどがあり、バイクのクラッチのすべりなど起こす可能性もあるからです。
エレメントに関しては確かに車用とバイク用ほぼ同じ形してるのもありますね。バイクの違うメーカー同士でも共通というのもあります。
現物比較（Oリング径やセンターのナット部など）するかメーカーに聞いてみるしかないのでは？自分も興味あります。車用の方が安いしね。
投稿日時 - 2006-10-27 01:03:59
お礼
早速のご返信ありがとうございます。
恥ずかしい話ですが、最近バイクのほうを購入したばかりの初心者でエンジンオイルとギアオイルが一緒のものと初めて知りました（笑）
もうすぐ慣らしが終わるので素直に純正品で交換したいと思います。
投稿日時 - 2006-10-27 21:07:39
0人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています
ベストアンサー以外の回答（3件中 1～3件目)
エレメントは、オデッセイのは使えないと思いますが、軽自動車のトゥデイなどのものと互換があります。
CBのエレメントは、2輪では最も広範に採用されているものですので、同じフィルターを使っている車種で流用情報を探せば、結構ヒットすると思います。探してみてください。
私自身、CBと同じフィルターを使うヤマハのバイクに乗っていたとき、三菱用のフィルターをつけていたことがあったように記憶しています。
あと、互換フィルターを使う場合は高さに注意してください。やたら高さのある物を選ぶと、エキゾーストに干渉するor装着困難な事態になるかもしれません。(たいてい2輪用純正よりも4輪用のほうが短い気がしますけど・・・)
参考URL：http://park16.wakwak.com/~liquor-t/kairyou/k_oilf.htm
投稿日時 - 2006-10-27 01:40:46
お礼
早速のご返信ありがとうございます。
恥ずかしいのですが、最近バイクのほうを購入したばかりの初心者なのでこれからちょっとづつ学んでいこうと思います。
ありがとうございました。
投稿日時 - 2006-10-27 21:11:56
OKWaveのオススメ
おすすめリンク
