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ＣＢＲ954ＲＲのマフラーについて
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こんにちわ。 CBR乗りではないですが....。 ノーマルのエキパイだと、スプリングジョイントのサイレンサーはつけられないですね。 CBR954って、エキパイにフランジが付いていて、サイレンサーの前側とボルトで連結してますよね？ スプリングジョイントは、エキパイがサイレンサーに刺さるみたいな感じで繋がってないとムリですし、エキパイ側にスプリングのフックを掛ける台座が必要です。 アフターマーケットのエキパイ＋サイレンサーにはいくつかの規格があって、エキパイの太さとサイレンサーの内径が合えば、違うブランドのモノを組み合わせることも可能です。 例えば私はSUPERTRAPPのエキパイにスプリングフックの台座を溶接して、MORIWAKIのスプリングジョイント式のサイレンサーを付けています。上記した規格が同じだったので、こんな組み合わせも出来ました。 同じように、CBR959用のスリップオンマフラーでサイレンサーが外せるモノと、内径が同じショートタイプのサイレンサーを見つけて入手することが出来れば実現出来ると思いますよ。
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