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ケーブルカーについて
今日、旅番組でケーブルカーに乗るシーンがあり、ふと思ったのですが、ケーブルカーは車内が階段状で、それぞれの段（座席も）がほぼ水平になってますよね？ ということは、斜面のレールの角度に対して席が水平になるように、そのつど車両を設計、製造しているのでしょうか？ それとも、車両の角度はある程度決まっていて、山の斜面の方を車両の角度に合わせて、レールを施設するのでしょうか？ 子供みたいな質問ですが、どなたか詳しい方教えて下さい。
- takazousan
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ケーブルカーに限らず、鉄道車両は、その都度、設計・製造されてきてました。ほとんどオーダーメイドといって良かったでしょう。 山の斜面は千差万別で、同じ角度では軌道の敷設は出来ないでしょうし、麓の駅と、山上の駅で角度が違う物もあります。 幸い、ちょっと前までの鉄道車両は、前記の通りオーダーメイドだったわけで、（鉄道会社によって規格や仕様・製造車両数が違うため）ケーブルカーも、その都度、その路線に合った車両を製造メーカーに発注するわけです。
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- travelKENKEN
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旅館にあるような小規模なケーブルカーでは、一定の斜面にしているタイプも多いですが、本格的な登山用だと途中で斜度が変わる線路が多いです。 後者の場合だと、座っていても前のめりになったり反り返ったりします。（微妙ですけど） 車両はオーダーメードですから、その線路に合わせてて設計製作します。
お礼
ご回答ありがとうございます。乗っていて微妙でも角度が変わるんですか？ 試しにケーブルカーに是非乗ってみたくなりましたが、どこにでも走ってないですよね。そういえば、未だに乗ったことないです・・・。
- nanakusagayu
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こんにちは 基本的には山の斜面の角度に合わせた、平行四辺形型の車両を使用(設計)します。山の斜面20度→角度を20度傾けた平行四辺形の車両、山の斜面30度→角度を30度傾けた平行四辺形の車両となります。 つまり車両の角度に山の斜面を合わせている訳ではありません。もちろん山の斜面がなるべく一定の角度になる様にはしますが、それでも完全に一定の角度にはなりません。例えば角度を30度傾けた車両を使用していても、実際の斜面は27度～33度って感じですね。 小泉総理大臣の名言「人生色々、ケーブルカーも色々」・・・その通りですね。 それでは
お礼
ご回答ありがとうございます。ぴったり車両と斜面の角度を合わすのは、難しそうですね。よそのお下がりの車両を、この山で再利用・・・というのは、ほぼ無理という事ですかね。
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