慣らし運転車（練習台）として どうでしょうか・・

質問

初めての車購入で、最近お世話になっている主婦です。

現在、ペーパー教習を受講し中。
「1歳児」との日常使い車を新車OR中古車、コンパクト・軽カーなど、比較検討しています。本当に悩みます。
新車購入総予算120万円、結局コンパクトカーでは予算オーバーし、
可能な軽は子供乗車の点から躊躇しています。

そんな折に、、
教習所の先生が「H10年式のマーチがあるので、次回、試乗してみてください」
と中古車の紹介をしてくれました。

聞いた限りの内容は以下の通りです：

H９年式（車検残1年強）走行8万キロ　
エアバック、オーディオ付　前オーナー女性　コミコミ23万円

主にオークションで良品を探し、生徒さんに紹介しているそうです。
（ほとんど利益無しでマーチの紹介可能との話でした。）

これだと新車の5分の１の価格です。
1年間限定で慣らし運転車と思って乗ってみるのもいいかなあと思いましたが
いかが思われますか？
（不要時は買取してくれ、更新したければ車検の面倒もみてくれるとの事）

ただ、この手の年式ですとWエアバックやABSは着いていないようで
その点、気になっています。
(そしてもし５万プラスして、この辺がクリアな車、いかが思われますか？）

回答No.9

nazonazona

何も判らないなら間違いなく新車か新しくて走行距離の少ない物にしたほうが無難です。車というのは本体価格も高いけれど維持費が結構掛かります。税金なんか古い車のほうが高い！エアバックなんか正味高速度からぶつかった時にシートベルトの補助器具だしABSが付いたからといって半分の距離で止まることは出来ません。しかし無いよりはあったほうがいいというのもたしか。安全だけじゃなく任意保険が割引になるメリットも。燃費も新しいほうが良い傾向がある。新しい車ということで運転が慎重になるといったこともあるしね。
マーチで8万キロは少々走行が多い。タイミングベルトはありません。
マーチはタイミングチェーンなので異音が出る（伸びたりテンショナーが壊れる）まで基本的に交換はしません。ですが車は消耗品の塊なので
ぽつぽつ交換部品がでてきて予想外の出費を強いられます。
安く買ったから20万は修理代として取っておくくらいの覚悟があれば
国産の車ですからサービス体制も充実していますのでそんなに問題はありません。あと中古車を買うときこの時期は（まだ涼しいので）特にそうですがエアコンの効きがわかりにくいため夏になると効かないということに気づき修理すると10万くらいの費用が飛びます。素人でも診れる部分なのでよく診ておいて下さい。
私の意見とすれば新古車もしくは3年落ちくらいで走行の少ないもののほうがおすすめです。せっかく苦労して免許取ったんだから奮発してみればどうですか。車選びは悩んで探すことも楽しみの一つです。
どうかお気に入りの一台が見つかることを願っています。

お礼

ご回答並びに励ましのお言葉ありがとうございます。
もう一度お聞きしたいのですが、質問の２３万円のマーチ、、仮に１年間走行中に修理が必要になるのでしょうか？そのまま無修で１年間走る事は難しいですか？
１年後に車検を取る際、どのくらいの費用がかかるでしょうか？この時にあちこち交換で高くなる可能性ありでしょうか。可能性を教えて下さい。