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日産プレジデントについて
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アクティブサスの不具合、異音、オイル漏れなど調子の悪さは挙げたらきりがないです。またいちいち部品も高くて、２～３度修理に出したところで嫌気が差すでしょう。
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- ichi-pei
- ベストアンサー率45% (317/702)
細かい話で恐縮ですが・・・ 私はクツのサイズが２６，５ですが、ペダルの周辺が意外に狭いので、革靴で乗るとつま先が引っ掛かることがありました。サイズによっては底の厚いスニーカーでも同様の問題があると思いますので、運転用に別な靴を用意した方がいいかも知れません。 このクルマに限りませんが、ボンネットの見切りが分かり難いので、コーナーポールをつけた方が、狭いところを走る時に楽です。 言うまでもありませんが、内輪差が大きいので漫然とハンドルを切って曲がると、うっかり後輪が縁石にタッチすることがあります。曲がるときはバスのようにしっかり減速して、丁寧にハンドルを切る必要があります。 ドアが長いので駐車場で停める場所にも気を使いますから、なるべく混んでいない所を選んだ方が精神衛生上よろしいかも。それに関連して、家族なり友人なりを乗せて目的地で降ろす際も、下手な場所に停めるとガードレールやら他のクルマに当たる可能性大です。 要するに自分の運転だけでなく、乗客も含めてそれなりのマナーを心得ていないと、つまらぬ事でクルマにキズをつけるなどのトラブルになります。このあたりの問題は短所というより、この種のクルマを扱う「資格」と考えてもらうのが適切かも知れませんね。
お礼
細かい指摘ありがとうございます＾＾ マナーとかこういうのも知っていると知っていないでは買ったあと違いますからね！！ プレジはイメージが怖いっていう見方もありますしねー。 自分は買ったらバックモニターをつけようかと思っています。 今日カーセ○サーをみて走行距離32ｋｍという物件があってビックリしました＾＾； 整備すればそんなに乗れる車なんですね～ みなさん他にもありましたらご意見お願いします。
- garu2
- ベストアンサー率32% (277/860)
自動車税が高い。同じ4リッター超えの車(シーマ)に以前乗ってましたが自動車税だけで年間8万円近くかかりましたね！！ ガソリンもハイオクで燃費は悪く任意保険も高かったです。 修理部品も高級車だと高いですし。 4リッター超えのプレジは維持費がとんでもないと思いますよ。 デメリットはやっぱり一番は維持費の高さです。 ガソリンも垂れ流しですのでガス代だけでとんでもない額になりますし今考えると当時若くて保険が高かった事もあり維持するだけで軽く年間50万以上かかってた気がします。
お礼
なるほど～。もしかしてアメ車並にかかるんですかね～。よく考えたらハイオク車ですもんね‥ シーマより維持費高そうですしね＾＾； ありがとうございました＾＾
こんばんは！！ 燃費の悪さと取り回しの悪さが挙げられると思います。
お礼
ありがとうございます！！ 参考にしますね＾＾
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