「大和郡山」駅？

質問

ＪＲ西の「郡山」駅は「大和郡山市」にあります。
ＪＲ東の「郡山」駅は「郡山市」にあります。
さいきん、ＪＲ西は、「京田辺」とか「長岡京」とか、「市名」にあわせた駅ができているのですが、「大和郡山駅」や「大和高田駅」にはならないのでしょうか。
地元が「郡山」の本家はうちだ、と主張しているとか・・。

余談ですが、「郡山」駅の前に「大和銀行」があったのですが、まさかそんな田舎駅（失礼）に都市銀があると想像していなかったので、第二地銀で「やまと銀行」だと思いました。

回答No.4

nyaochan0221 · ベストアンサー

まず、都市名の付け方から説明しておきましょう。
都市名については、さきに市制が施行されたところからつけることができます。
※福島県郡山市は大正13(1922)年９月１日に、奈良県大和郡山市は昭和29(1954)年１月１日にそれぞれが市になっています。そういう意味では福島県の郡山市が「先輩」ということになりますね。
さらに駅名の方は、本来は開業した鉄道会社が勝手につけることができるのですが、いつの頃からか、国鉄が一定の条件を満たした私鉄線について直通の切符を発券するときに、どの駅までの切符を発売するかを明確にするために、提携を申し出た私鉄に対して冠名を促した時期があったそうです。それで私鉄各社は旧国名や社名、「電鉄」などをダブっている駅名にかぶせました。一方、国鉄内でも旧国名をつけるのが慣例ではあったものの、今回の郡山のように位置や規模が大きく異なるものについてはそのままにされたものもあり、明確な基準はなかったようです。
これらの慣例は国鉄がＪＲに変わってから一気に緩み、基本的に歴史が長い方か規模が大きい方が地名のみを名乗り、後から出来た方が社名や○○市とするようになりました。とりわけ、ＪＲ西日本は大和路線（関西本線）湊町駅をＪＲ難波駅に改称して以来、ＪＲを加えた駅名を頻出させており、他社にはない傾向として時々話題にあがっています。
非常に長くなりましたが、駅名は各社にしてみればシンプルにおさめておきたいものの、位置に問題があったり、競争の関係や地域のイメージもあったりして、いろいろな要因が絡み合って決定されるようです。
※ちなみにＪＲ東日本郡山駅は明治20(1887)年７月16日に日本鉄道によって、ＪＲ西日本郡山駅は明治23(1890)年12月27日に大坂鉄道（関西鉄道の前身）によって開業しています。
…集落としての歴史では大和郡山市の方がはるかに重みがあるでしょうが、近現代史ではどうも福島県郡山市に分があるようです。でも、地元としてそれはそれで十分誇りをもっていていいのではないでしょうか。。(^v^)。

参考URL：

http://homepage2.nifty.com/tarouclub-ky-0001/5-eki-koriyama.htm

お礼

ありがとうございます。
「市制」は「郡山市」に遅れたため、「大和郡山市」にならざるを得なかったけれど、「元祖郡山」はやっぱりうちだぞ、っていうのはあるでしょうね。
どうしようもない市名以外は、「郡山高校」など、「大和」はついていないから。
（そのへん、地元の方のご意見があると嬉しいですね）

「長岡京市」なんて、新潟の「長岡市」より歴史は古いけれど（なんといってもかつては首都だった）、市は「大和郡山」よりさらに遅かった。「長岡京」なら、まだ「首都」の名前だから胸を張ってもいい、ということかな。（まえの「神足」がよみにくい、というのが改名の理由だったかもしれない）

「京田辺」は、市制移行の際に、名前を公募したのですが、票のいちばん多かった「山城田辺」を退けて３位（？）の「京田辺」に決めたぐらいで、地元民はそんなに「京田辺」を支持しているわけでないから、「田辺」駅のままでもよかったんじゃないか・・？（高校も「田辺高校」だし）

ところで、東海・静岡あたりで「郡山まで」という切符を買うと、どっちの切符を先に出すのでしょう。