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シトロエンのクサラ

  • 暇なときにでも
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 シトロエンのクサラという車が以外と安くていいなと思っているのですが、シトロエンの車は故障が多いと言う人が多くどうしようか迷っています。シトロエンの車に詳しい人
がいらっしゃいましたら、本当はどうなのか教えてください。
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家ではシトロエンを2台所有しています。1台はBX19TRIで、もう1台はXM-Xです。2台ともとても快適で悪いところはないです。強いていえば、日本の夏場の都心部でのノロノロ運転には弱いでしょう。しかし、暑さに弱いというのは、欧州車一般にいえることですし、恐らく日本車もそんなに変わらないと思います。(国産には乗ってないのでよく分かりません。)この2台はハイドロニューマチックとハイドラクテイブという機構をしよ ...続きを読む
家ではシトロエンを2台所有しています。1台はBX19TRIで、もう1台はXM-Xです。2台ともとても快適で悪いところはないです。強いていえば、日本の夏場の都心部でのノロノロ運転には弱いでしょう。しかし、暑さに弱いというのは、欧州車一般にいえることですし、恐らく日本車もそんなに変わらないと思います。(国産には乗ってないのでよく分かりません。)この2台はハイドロニューマチックとハイドラクテイブという機構をしようしていて、クサンテイアやサクソ、そしてクサラにはついていません。シトロエンの真骨頂といえばデザインもさることながら、やはりこれらの機構にあると思います。ちなみに私はプジョーにも乗っていますが、現在、シトロエンはプジョーの傘下に入っており、シャーシ等多くの部品を共有化しており、特に中・小型車について言えば、殆ど同じ車といってもいいくらいです。だから、故障やメンテナンスについても、プジョーショップで対応可能です。問題なのは、車を持つ人が責任を持って車の性能や傾向を知ることだと思います。できたら、ディラーに足をよく運んで試乗を何回もしたり、話をきくことです。燃費や安全性といったことは勿論重要ですが、それだけの基準で車を買うのでないならば、シトロエンというフレンチカーの持つ“粋”というものを積極的に理解してもらいたいと思います。フランス車はFUN TO DRIVEそのものです。
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