ターボ車のアイドリングの必要性、＋セキュリティ

質問

ターボ車（軽自動車ですがH18年型の最新です）の運転前と運転後のアイドリングはやはり必要なのでしょうか？　もしそうならばエンジンスターターとターボタイマーがあると便利だと思いますが、エンジンスターターは使用経験が無いので、経験ある方、実際のところの良し悪し、お勧め品など、感想を教えて下さい。また、セキュリティも同時装着する場合、これら全て一体型になったものがあるかどうか分かりませんが、なにか良いアドバイスを頂けたらと思います。
よろしくお願い致しますm(_ _)m

回答No.7

E-mi

車の取扱説明書をご覧ください。
車種により、若干の違いがある可能性があります。

通常は、一般道走行でのアフターアイドルは不要です。
高速走行直後はアフターアイドルをして下さいと記載されていますが・・・

１．サービスエリアで駐車場を探している間に、アフターアイドル不要の状態になる。
２．高速から降りた直後、料金所でエンジンを切ることは無い（降りた後は一般道を走行するので）
３．高速で走行していても、常にターボチャージャーが作動しているわけではない（特に普通車）

軽の場合はパワー不足からターボが作動する時間が多いと思うので、高速のサービスエリアでは若干気にするとしても、大概の場面でアフターアイドルは不要と考えることができます。

お礼

ありがとうございます。アイドリングの「程度」が分かりました。しかし皆さん大体同じ事を言われるので、普通に運転していればアフターアイドルは基本的に不要なんですね。大変参考になりました。