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50ccカブを90ccエンジンに換装したい。
q-typeの回答
- q-type
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こんにちは ボアアップによる二種登録不可の地域がある事は聞き及んでますし、baja232さんの選択しようとなさってる方法は間違い無く違法です。 「ボアアップキットの詳細証明書（又は領収書）を事由書に添付したらできた」とか地域の市（区）役所で対応が異なると困りますよね No.6さんの仰る方法（載せ替えによる改造申請）も不可の地域ですと残された方法はカブ９０の車体にカブラの外装を移植する方法（多少苦労しますがドナー車とベース車はお持ちになる訳ですし、先駆者がいますので不可能ではないかと）が合法のような気がします。 ベース車（カブ９０）購入される際６Ｖ電装のＣ９０ではなく１２V車（ＨＡ０２型）にされないとカナリ苦労されるかと思いますのでご注意されたし。 98年12月以降のカブ７０、９０はフロントドラムの径がアップ（１１０ｍｍ→１３０ｍｍ、アクスルシャフトも１０ｍｍ→１２ｍｍ、ブレーキアーム２ｃｍ延長）されてますので安全性の面からもコチラ（ＨＡ０２）ベースの方が良いような気もします（フロントタイヤもＨＡ０２の方が１サイズ太いです） 一見同じに見えても長年生産されてるモデルですので微妙に細部変更（改善？対策？）されていますので、注意が必要です 同年式のカブ９０（ＨＡ０２）でもセル付きのカスタムとセル無しのデラックスではフレームのリアフェンダー部分が異なり（互換性がありません）ます ボアアップ２種登録可能地域のご友人から黄色ナンバーカブラを購入される方法もあるかと思いますが、排気量上げてパワーアップしてもそれに見合う制動力が無いと危ないですよね～。 技術と根性が有れば法律の範囲内（合法）でカスタムは可能ですよ カブ９０、タイカブＥＸ１００は５０ｃｃ７０ｃｃと異なりエンジンのクランクストロークが長い（41.4ｍｍに対して49.5ｍｍ）ですのでマフラーも互換性がありません（若干長く排気効率もそれぞれの排気量に見合った設計がされてます）し、「バラ買い（当然キャブレータも異なります）したら１台買いより高く付いた」って良くありますので場合によっては思い切った買い方の方が良いような気もします 蛇足ですが・・・ 前の車両を先にナンバー返納すれば自賠責保険は新しい車両に入れ替え手続きにて継承できましたけどね。 カブはたくさんの方々がカスタムしてＨＰにアップしていらっしゃいますので検索すれば色々出て来ますよ（メーリングリストもありますよ） 知人からタダでカブ９０を貰ってカブにハマりつつある今日この頃です（大排気量とは異なる魅力がありますね）
noname#26959
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