- ベストアンサー
ギアが全く入りません；；
ARTORYの回答
- ARTORY
- ベストアンサー率46% (28/60)
安全を確保した上で試してもらいたいのですが。 とりあえず、エンジン停止中にギアを入れてから ギアを入れたままクラッチを踏み込んでエンジンは掛けられますか？ 入れるギアは１速か２速が良いのですが エンジンをかけようとしたときに車が走り出したりしませんか？ その状態でエンジンがスタート出来たとしたら クラッチを繋いで動かせますか？ クラッチが摩滅してくるとギアが入りにくくなったりします。 もしくはクラッチがちゃんと切れてる状態では無ければ 当然、ギアは入りません。 停止状態からギアが１速に入らない故障ってのはミッショントラブルでは稀ですので ここら辺を確認してみてください。
関連するQ&A
- マニュアル車（スポーツカー）のギアの位置について
はじめまして、車初心者です。 最近知り合いの方のスポーツカーに乗せて頂く機械が多いのですが、彼の車は何故かギアが運転席と助手席の横になく、ハンドルについています。 何故ハンドルにギアがついているのですか？ 車は国産ですが、とっても高くて早い車らしいです。 （すみません、メーカーすら不明です。） もしよろしければどなたか分かりやすく教えてください。 このようなハンドルについたギアはどんな車でもマニュアル車であればつけられるのですか？ よろしくお願いします。
- 締切済み
- 国産車
- ギアがかたくて、上げられない
今月頭にCB400SF-VTEC2を納車しました。 中古ですが、走行距離は1500キロ程度で、状態はとても良い……はずなのですが、 たまにギアがかたくて、一速から二束にあげられません（落とすのも、かたいときがあります）。 半クラッチにするとストンと入る、と聞きますが、 かたいときは半クラッチにしても、クラッチをしっかりきっても、全く動いてくれません。 きちんとライダー用のブーツを履き、挑んでいるのですが。 どうすれば、ギアが入りやすくなりますでしょうか？ 勉強不足で恐縮ですが、御存知の方、教えて下さい。 どうぞよろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ギアが固い
車関係については、全く初心者で、色々ネットで調べてはいますが、分からないことだらけなので、アドバイスをお願いいたします。 昨年12月に、パジェロミニ(ノンターボ・平成10年式・ミッション・もうすぐ10万キロ走行・走り方は丁寧な方)のエンジンオイルを交換直後、1速・2速のギアが極端に入りづらくなりました。 エンジンオイルはギアに関係ないと思うので、たまたま季節的に寒くなってギアが固くなったのかと思い、様子を見てきましたが、やはり固いままです。 症状は、 ●発進しようとした時、どのギアも入りづらい。 (しかも、エンジンかけた直後のバック時のみ、ギアがガギッとなる。走行後にバックギアに入れるときは何もない) ●エンジンを切ったら、どのギアもスムーズに入る。 (他の方の相談では、エンジンを切っても同じく固ければ、ミッションオイルが原因と書いてましたが、これが原因ではないようですね…) ●3速以上は、スムーズにシフトチェンジできる。 交差点で発進するときは、少々ひやひやしながら、、、ギアが入らないときは、クラッチ数回踏み直したり、どこか入りやすいギアを探したり…です。 長くなりましたが質問です。 1)こういう状態では、この手の相談でよくある「シンクロ」の可能性が高いでしょうか? 2)仮にシンクロとして、、、来月車検なので、その時に一緒に修理をすれば費用を抑えることが出来るでしょうか? 部品は安いが、工賃が高額と言うことなので。 3)他に、何か考えられることがあれば、ご教授下さい。 よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ギヤが入りにくいです(>_<)
ホンダのＨ５年式シビックに乗っています。ＭＴです。 最近のことなんですが、エンジンをかけて走り出そうとするときに、クラッチを踏んで１速に入れようとしますが、ギヤが硬くてなかなか入りません。クラッチを踏みなおしてもう一度ギヤを入れようとしましたが、入ることは入るのですがかなり違和感のある感じです。しかも時々「ガガガガッ」という音と感触がシフトノブに伝わってきます。 走行中も２，３，４，５速にギヤチェンジしようとしますが、どうも入りにくいような感じです。でもエンジンが温まってくるとだいぶマシになってくるように感じます。 そしてクラッチの踏みごこちも悪いような気がします。 踏み込んで離したときに何かに引っかかるような感じで戻ってきます。 しかし、これもエンジンが温まってくるとマシになってくるような感じです。 何が原因と考えられるでしょうか？単に寒さが原因なんでしょうか？ 詳しい方がおられたら情報お待ちしていますm(__)m
- ベストアンサー
- 輸入車
- ギアが抜けるのですが・・・
１０年ちょっと前のダイハツのアトレーのＭＴ、走行距離は１０万キロ程度なんですが、走行している時に２速のギアだけが抜けてしまうことがあります。クラッチは踏んでいません。特に段差などを乗り越えた時、あるいは交差点を曲がる際にアクセルを戻している時はギアが抜けることが多いです。 原因は何でしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- 暖気しないとクラッチが切れないギアが入らない？
二ヶ月前に中古車でミラージュアスティ（ＣＪ４Ａ）ＭＴの改造車を購入しました。（強化クラッチ・クロスミッション） 助手席に乗っての試乗でしたが、問題無さそうなので購入に踏み切りました。 店側から、クラッチトラブルで納車が遅れますとのことで、遅れに遅れて一ヵ月半待ちで納車されました。 納車の再に、暖気してから乗ってくださいとのこと。 納車された日は、すでに車も温まっていて、快調に走りました。 次の日の朝、エンジンをスタートして、クラッチを切って一速に入れようとしても硬くて入らないんです、他のギアも試そうと入れようとしたら硬くて入らないとこと、ギアにけられて受け付けなかったりします。 追加メーターが五つほどついていたので、温度を確認しながら様子を見ていたら、水温４０度、油温２０度ほどでやっと嫌がりながらも一速に入りました、しかしながらクラッチを切っているのに、少し半クラ気味で前に進もうとします。 ギアのつながりも悪く、三速はダブルクラッチしないと入らない状態。 １０分ほど暖気に時間を食われてしまい、遅刻しそうになる始末＾＾； 水温、油温ともに８０度まで温まってくると、クラッチも切れるようになり、ギアのつながりもちょっとましになったので、まぁリモコンエンジンスタータをつければいいか、と思っていたんですが、だんだん調子が悪くなってきて、２５分ほどの暖気(水温８０度、油温６０度）をしてもギアは無理矢理しか入らず、温まってきても一速のクラッチを切っても半クラ状態が出てくるようになりました。 クラッチの調整で直るのかどうか、行きつけのディーラーで相談しましたがアスティは元々油圧クラッチが採用されているそうで、調整は不可能との回答。 信号待ちで一速ににギアが入らない時もあり、しょうがなく、エンジンを切り一速に入れてからエンジンを掛け無理矢理スタートする場面すら出てきています。また、ギアのつながりも悪くなってきていてシンクロギアついているのか？と思われるほどで、いまは、ダブルクラッチで対応しています。 買った車屋はクラッチトラブルなどといいながら完全に直せる技術がないと思われるのでそこでは直したくないんです(遠方のためでもある）。 クラッチがちゃんと切れて、ギアのつながりを良くするにはどういった手法が考えられますか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ２５０ｃｃのギアがエンジンをかけると入らない
ホンダのGB250クラブマンの４型を譲り受けて、キャブを掃除してのったのですが、ギアが入りずらいです。エンジンをかけて、停車中は、とても入りづらくて、走行中は比較的入り易いです。 そして、エンジンをとめたら、問題なく入ります。クラッチワイヤーを調整しても全く症状が変わりません。 しばらく乗っていないとクラッチが張り付くのは聞いたことがありますが、その時の症状はクラッチがきれないというものです。このような症状もでるのでしょうか？原因は何なのでしょうか？
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 速度とギアについて。
先月教習所を卒業し、今月納車したばかりのHORNET（250）に乗っています。 納車したばかりですが、高速へ乗り、ギアの入れ方に迷いました。 教習所では、20km程度になったら2速、40km程度になったら3速と していました。 実際に路上に出て、60km程度になったら4速かな？とおっかなびっくり 入れていましたが、それ以上になるとギアのタイミングがわかりません。 ですので、原則時もギアをどうしたものか悩んでしまいます。 高速状態からの停止も困りもので、エンストが怖いのでクラッチを 握りっぱなしにしてブレーキ握っていますが、これだとエンジンブレーキが かからないからよろしくないですよね？ スムーズに運転したいので、速度とそれに適したギアの目安を教えて いただけないでしょうか？ よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 四輪の、クラッチを踏んだままの減速走行はダメ？
四輪を運転する際、マニュアル車だとクラッチシステムですよね。 坂道を降りたり曲がる時、減速しますがその時、 「減速ギアに落として、クラッチを切ってエンジンブレーキを使って走行するのがいい」 と聞きますが、何故でしょうか。 クラッチとブレーキを踏んで、クラッチを繋げたままでも十分減速出来ます。 エンジンブレーキを使うと、どの様な利点があるのでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
補足
あ、それはもう試しました!!o(*^-^*)o エンジンかける前に１にギア入れて、それからエンジンかけてスタートするのにはなんの問題もありません。 でもそこからギアを２に上げるときに硬くて動かなくなるんです((((o´・＿●・) ギアが１でつながるってことはミッショントラブルじゃないんですかね？ ただギアのバーの硬さを直すだけで大丈夫でしょうか。。。（´+_●+`） すごく詳しそうだったので、もう一度返事くれるとうれしいですｏ(≧ヘ≦ｏ)