- ベストアンサー
乗り換え
supra017の回答
- supra017
- ベストアンサー率11% (2/18)
シルビアＳ１５が良いんじゃないですか！？ Ｓ１４からボディーが小さくなり３ナンバーから５ナンバー化 され性能も良くなって乗り易いみたいです。 ＦＲで２０００ｃｃ街乗りに最適かもしれません。 他に条件に当てはまるのは、 ＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ） Ｓｕｐｒａ（ＪＺＡ８０） ＳＫＹＬＩＮＥのＦＲ車（Ｒ３３．３４） セダンになるなりますが、 ＣＨＡＳＥＲ（ツアラーＶ） かな～。 すみません、参考までにです。
関連するQ&A
- どうしてFFじゃなくFRなの？
セダンで、MARKIIとかローレルより上のクラスになると、ほとんどFR（後輪 駆動）になっています。これが疑問です。 このくらいの車だと、後部座席をメインに使う場合がよくあります。 例えば、タクシーとか、VIP送迎なんかは後部座席が上座になっています。 ところが、FRだと駆動シャフト(?)が災いして、後部座席の真ん中に邪魔な 盛り上がりができてしまいます。 FFにすれば、この盛り上がりもほとんど気にならず、座席が広々と使えると 思うのですが、なぜか高級なセダンは判で押したようにFRになっています。 タクシー専用仕様であり、後部座席の快適さに情熱を注いでいるはずの CONFORTやCREWもFRです。 なぜこの手の車はFRでなければならないのでしょうか？
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- コンパクトカーのタクシー
先週、病院の玄関でヴィッツのタクシーを見ました。 最近のコンパクトカーは後部座席広いから 乗客が一人か二人で荷物積まないなら十分ですよね。 フィットやノートならもっと後部座席広いですから クラウンコンフォートやセドリックセダンより 私はいいと思います。 FRのセダンは後部座席の狭い車種が意外と 多いですよね。 昔、マークIIの後部座席に乗せて貰ったら ものすごく窮屈だった事を覚えています。 タクシーにはFRのセダンでなければならない理由が あるのでしょうか、みなさんのご意見をお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- コンパクトカーで、４ドア スライド式はありますか？
今、シビックの２ドアに乗っているのですが、もうすぐ出産のためチャイルドシートを後部座席につける必要があります。 ２ドアでは非常にやりづらいです。 そこで４ドアの車がほしいのですが、どうせならスライド式の方がドアを全開にしやすくいいなとおもっています。 ただ、運転技術には自信がありませんので、コンパクトカーがほしいのですが、４ドアのコンパクトカー、さらに後ろのドアがスライド式ってありますか？
- ベストアンサー
- 国産車
- 追突された時の、ボディタイプによる被害の違い。
追突事故の被害に遭った場合、ボディの形状によって後部座席に座っている乗員への被害は異なってくるのでしょうか。 コンパクトカーや7人乗り以上の車と、セダンやステーションワゴンを比較すると、後者に比べて前者は後部座席と車体後部ドアとの空間が狭いように感じます。 素人の考えでは、セダンやステーションワゴンのように車の最後部から後部座席の間の空間が広い方が、後部座席に座る乗員の安全度が高いように感じてしまうのですが、実際はどうなのでしょうか。 ご回答よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 後部座席リクライニング
そんなに高価ではない輸入車の購入を考えています。 特に、2000cc以下の車が希望で、そして 後部座席がかなりリクライニングするような 車を探しています。 できればキビキビ走るコンパクトカー(Cセグメント？) なんかがいいなって思っています。 マイクロバスの様な車は好きではないので、 ３列シートの背の高い車はもちろん×です。 どなたか、よろしければご案内下さい。 宜しくお願い致します。
- 締切済み
- 輸入車
- レッカー牽引
故障等で車をレッカーで牽引するときは FF車なら前輪をFR車なら後輪を持ち上げて牽引してるのを見かけます。(勿論車のエンジンを切った状態でレッカーで牽引を行います。) つまり、駆動輪を必ず持ち上げます。 (1)何故、駆動輪を持ち上げるのでしょうか? レッカー牽引時に上記と逆に牽引して駆動輪を(運搬中に)回転させ続けると何か不都合なことでもおこるのでしょうか? (2)4輪駆動の車が故障等で自走できない場合どのようにして牽引するのでしょうか?レッカーではなくトラックなどに車を直接のせて運ぶのでしょうか?4輪駆動の車は前輪又は後輪を持ち上げて牽引するのでしょうか?
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 学生でコンパクトカー
２０歳の学生です。 車を買おうと思っているのですが、なかなか車種が決まりません。是非、条件に合う車を紹介してください。 １）コンパクトカーである（維持費が安いから） ２）後部座席など室内が広い（圧迫感がない） ３）中古車で１００万前後（もちろん安いほうが助かります） ４）主に街乗りで使用 自分としては、ＮＯＴＥ・ラウム辺りを考えているのですが、なかなか中古車でも高いので・・。 イストは内装がとても気に入っているのですが、狭いので・・。
- ベストアンサー
- 国産車
- FF車はどういう構造になっているんでしょうか？
FF車は前輪の向きが変わりますよね。それなのに、どうして回転できるのでしょうか？ 後輪駆動（FR車）なら、難しいこのないのですが。（おもちゃの車でもできます。後ろのタイヤは駆動だけ。前輪が操舵です。） ちょっと、文章だけで説明するのは難しいかもしれませんが、教えていただければ幸いです。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
ありがとうございます。 みなさん、シルビアクラスを勧めていますね。やはり街乗りではあれくらいの大きさが乗りやすいみたいですね。なにせ私はレビンが初めての車で家の車もスプリンターなので他の大きさを知りません・・・。 自分で２ドアという条件を出しておきながら、少しチェイサーに興味があったりします。まだ若造なので４ドアに落ち着きたくない（セダン乗りの若い方ごめんなさい）と思ったり、走りを予感させるスペックとスタイルに惹かれたり 。う～困った。