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2ストのバイクについて教えて!
harpersferry-usaの回答
- harpersferry-usa
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こんにちは! tedyさん! 11月 6日 ( 火 ) に投稿しようと思ったんですが、急に 仕事が忙しくなってしまったので、明日 ( 7日の水曜に。 ) と 思ったのですが、締め切りに間に合いませんでした。 それで、 『 教えて! goo 』 の管理人さんにお願いしまして、 追加の回答と言う形で投稿させてもらいました! 簡潔に書くつもりが、長文になってしまいした。 適当に流して読んで下さい! 私もバイクは大好きです! 私の思い出話 ( 「 いらんわ! 」 て言わんといてね。 ) と 昔に購入したバイクの総合カタログより書かせてもらいます! 私はリッターバイクですが、弟達が NSR 250 を 各1台ずつ所有しているため、家には2台の NSR があります! 2台ともメーカが自主規制をする前の SEタイプ です! 私個人は所有していないのですが、弟の NSR に乗った感想は 『 速くて! 軽くて! 面白い! 』 の言葉がピッタリです! 大排気量のリッターバイクもパワーがあって、力強い加速をするのですが NSR の加速は、2スト特有の 『 スカーン! 』 と抜けるような加速で 1度味わうと病み付きになると思いますよ! 私は滋賀県に住んでるいますので、琵琶湖沿いにあります湖周道路や 湖岸道路の、交通量が少ないコースを150㎞ほどで爆走してました! 特に、3速・4速のギアーで、パワーとトルクをフルに使った加速は 最高の一言です! 街乗りでしたら、2速・3速の加速が最高ですよ! 『 アッ! 』 という間に100kmオーバーですよ! こんなこと書いてはいけませんね! 道交法違反ですし、それよりも何よりも、命に係わる事ですからね! 2ストのバイクですが、他の回答者の方々が詳しく書かれてますが 補足の意味で少し書かせてもらいます! マダ書かれていない2ストのバイクで思い出にありますのは ★ 84年式 HONDA NS250R NSR の最初のモデルです! このNS250Rが出る前は、MVX250Fと言うバイクが ありました! 最高出力 : 40ps / 9000rpm 最大トルク : 3.8kg-m / 8500rpm 車両重量 : 138kg 車両価格 : ¥428,000 伝説のRZ250に対抗するために出された2ストの3気筒という 珍しいバイクです! 3気筒らしく、2ストにしては乗りやすかったそうです! しかし、RZ-Rやγに押されて NS250R へと移行しました! このNS250Rは 他の2ストクオーター ( 250ccの2ストバイクです! ) と 比較した時、特にガンマやRZですが、エンジン性能が劣る ? みたいな事が言われてました! また、低回転時ではピーキー ( トルクが小さい状態! ) で 低速走行が苦手 ( 2ストは多かれ少なかれピーキーですが。 ) のようでした! 実際は乗った事がないので分かりませんが、個人的には、真っ白の フルカウルに赤いシートがカッコよくて、ライムグリーンのKRと 同じぐらい大好きでした! 動力性能に関しても、ピーキーな方が2ストらしくて好きでした! 低回転域にトルクが少ないのは、6000~7000回転から来る 『 スカーン! 』 と抜けるような加速をする為に、その回転域に トルクを集中させなければいけないのです! 1986年の秋に初代NSRが出るまでの短い期間でしたが、憧れが 強く、初めてバイクに興味を持ち出した時期でしたから、私にとって NS とは、NSR ではなくて、NS250R なんです! この NS250R には、ネイキッドタイプの NS250F が ありました! ( カラーは赤と黒の2種類がありました! ) 因みにこのNSとは、シリンダー部分にメッキしてある ニッケルとシリコンの頭文字をとって付けました! 【 ニッケルシリコンカーバイト 】 です! ◆ 水冷2サイクルV型2気筒 最高出力 : 45ps / 9500rpm 最大トルク : 3.6kg-m / 8500rpm 車両重量 : 144kg 車両価格 : ¥539,000 すいません! なんかダラダラと思い出話を書いてしまい、長文になってしまい 読み疲れませんか? これからは、できる限り簡潔に書きますのでもう少し読んで下さい! ★ 84年式 YAMAHA RZV500R 500ccの2ストバイクです! もの凄い動力性能なのに、女性的?なスタイリングと言うか 洗練されたカッコイイバイクです! 輸出仕様のRZVは89psの怪物でした! ◆ 水冷2サイクルV型4気筒 最高出力 : 64ps / 8500rpm 最大トルク : 5.8kg-m / 7500rpm 車両重量 : 173kg 車両価格 : ¥ 825,000 ★ 85年式 SUZUKI RG500γ このバイクも500ccの2ストです! 当時のSUZUKIはGPレースのスポンサーカラーである ウォルターウルフ仕様のカラーリングもありました! 個人的には86年式の赤とガンメタのカラーリングが好きです! ◆ 水冷2サイクルスクエア4気筒 最高出力 : 64ps / 8500rpm 最大トルク : 5.7kg-m / 7500rpm 車両重量 : 156kg 車両価格 : ¥769,000 ★ 85年式 SUZUKI RG400γ ( 400ccです! ) ◆ 水冷2サイクルスクエア4気筒 最高出力 : 59ps / 9000rpm 最大トルク : 4.9kg-m / 8500rpm 車両重量 : 153kg 車両価格 : ¥ 699,000 ★ 84年式 YAMAHA RZ350RR 初代は確か ? 1981年式でネイキッドタイプでした! 最高出力 : 45ps / 8500rpm 最大トルク : 3.8kg-m / 8000rpm 車両重量 : 143kg 車両価格 : ¥408,000 僅か350ccながら、2ストの特性を生かして750ccの バイクを後ろからアオリまくるじゃじゃ馬バイクとして有名です! 通称 『 ナナハンキラー 』 として名を馳せました! 暴れ馬の伝説 RZ250を更に100ccアップさせたのですから 想像を絶する暴れ馬なんでしょうね! フルカウルとハーフカウルの2種類がありました! ◆ 水冷2サイクル2気筒 最高出力 : 55ps / 9000rpm 最大トルク : 4.4kg-m / 9000rpm 車両重量 : 148kg 車両価格 : ¥ 499,000 その他にも伝説の2ストバイク! 【 KAWASAKI マッハ 3 500SS ( 1966年式 ) 】 ◆ 空冷2サイクル3気筒 最高出力 : 60ps / 7500rpm 最大トルク : 5.85kg-m / 7000rpm 車両重量 : 174kg 車両価格 : ¥298,000 最高速度 : 200km 0 → 400m : 12秒台 0 → 100km : 4秒 KAWASAKI マッハ 4 750SS KAWASAKI マッハ 2 350SS KAWASAKI マッハ 1 250SS KAWASAKI ケッチ KH500 KAWASAKI ケッチ KH400 KAWASAKI ケッチ KH250 がありました! tedyさん! 何か、ホンマに長ったらしい文になってしまい、すいません! 上記に紹介しましたバイクは思い出と憧れの2ストバイクであり 実際には乗ったことはないのに、偉そうに書いてしまいました! ( 乗った事のある2ストのバイクはNSR・KR・TZRです。 ) でも、今でも憧れがあり、中古車市場に良いものが出ましたら、 即! 購入する気持があるのですが、なかなか良いのがなくて ・・・ 2ストは4ストに比べ、耐久性に問題があり、2ストの性格上 改造し、峠を攻めたり、かっ飛ばす事が多い為に、事故と無縁の ノーマル車を探すのは不可能に近い状態なんです! バイクの参考になるサイトなんですが ・・・・・・・・ tedyさんが、どのような情報を欲しいのか分かりませんので、 『 これが良いですよ! 』 となかなかお薦めできないんですが おそらく ・・・・・・・・ tedyさんが女性 ? と推測しまして 書かせてもらいます! 過去にバイクのメンティナンスについて書かせてもらいましたので その時に紹介させてもらいました、サイトを見てください! 質問No : No.118414 質 問 : バイクのメンテナンス方法が知りたいです。 回答No : No8 上記にて紹介してます3つのサイトのアドレスはコピーですので そのうちの、2つだけ下記の参考URLにリンクします! ◆ サイト : 『 Easy Riders! 』のアドレスです! http://www.ai.wakwak.com/~kami/index.html ※ リンクの中に、女性の方が管理されるホームページを 集めた 【 バイク仲間 ( 女性 ) のLINK 】 が9件 ありますので見て下さい! ◆ サイト : 『 Welcome to Noguchan's HOMEPAGE 』 のアドレスです! http://www.asahi-net.or.jp/~hf7t-ngc/link.html ※ このリンク集も上記と同じく女性の方が管理されるページで、 19件のホームページがあります! 上記のリンク集と同じホームページもありますが、違った ホームページもありますので見て下さい! 「 他にも何かを調べてみたいな ? 」 時はこの質問に 寄せられました回答や雑誌などに掲載されてます用語をキーワードに して、検索されてみてはどうでしょうか? バイクに関するサイトはとってもたくさんありますよ! tedyさん! 長々とした、文章にお付き合いいただきありがとうございます! では! (*^▽^*)♪(*^▽^*)♪(*^▽^*)♪(*^▽^*)♪(*^▽^*)♪
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