日産ブルーバードのエンジンがかからない。

＞一瞬懸かってもすぐに（１秒くらいで）エンストします。
症状からすると、エアフロが怪しいです。
ガソリンの適正量が噴射されていない可能性があります。
その他には、点火系（ディスビなど）も考えられます。
CPUはめったな事では壊れません。
原因はさまざまなので、ディーラー等での修理がよろしいかと思います。

投稿日時 - 2005-09-07 09:51:25

＃３です。
素人なら、燃料系の点検は危険ですので、やめといたのが良いです。できる人に見てもらいましょう。

投稿日時 - 2005-09-07 09:11:31

走行中の雨なら、デスビキャップに水が入った可能性があります。
　キャップを外し乾燥させてください。

＞燃料が適正に供給されていないのではないかとも考えますが、

　フューエルポンプの故障も考えられます。フィルターから、出るホースを外してクランキングさせれば、燃料が出ます。出なければ、ポンプか、ポンプに電気が来てないかも知れません。
　それから先は、専門の人しかできません。
ディーラーか、最寄の修理工場に依頼しましょう。

投稿日時 - 2005-09-07 09:00:25

＞昨日の１７時には問題なく懸かりました。
これは昨日だけでなくそれ以前もこのような症状は無くかかっていたということでよろしいでしょうか？
もしそうであるなら，大量の雨がかかったことによる一時的な不調ではないでしょうか。
例えば，１燃料に水分が混ざった，２エアクリーナーが水を吸ってしまった，３電装に水がかかって短絡している等。
１の場合，混入量が多い場合は下手にエンジンをかけつづけるとウォーターハンマーを起こしかねないのでとりあえず水抜き剤を試してみてはどうでしょうか。運がよければそれだけで回復することもあります。
２の場合は交換してしまうのが手っ取り早いですね。社外品で水洗いOKのものなら良いんですが，メーカー純正品は普通水洗いに対応していません。
３の場合，とりあえず拭く，乾かす。その後に再起動でしょうか。濡れたまま動かしつづけると思わぬところが壊れることがありますので注意してください。
＞もしもＩＣ基盤が原因だとしたら修理費用はどのくらいでしょうか？
壊れた部分次第ですので何ともいえないのですが，数万円～ということになるかと思います。
おそらく１と２の両方が原因ではないでしょうか。
価格も安価なので，とりあえず水抜き剤を入れてみることをお奨めします。

投稿日時 - 2005-09-07 08:44:26

この書き込みでは情報が少な過ぎて分かりません。

雨が掛かったと仰ってますが、どの程度掛かったのでしょうか？　（もしかして水没はしていないですよね？？）

単にエンジンに雨が掛かっただけならば、デスビやプラグコード辺りを乾燥させれば掛かるとは思いますが、水没したり、冠水走行をしてエンジン内に水を吸い込んだ場合、最悪ウォーターハンマーを起こしてエンジンがダメになる事がありますので、そのままの状態でディーラーや整備工場に連絡をされた方が良いかと思いますね。

修理金額を心配されていますが、修理業者に見積もりを出して貰いそれを元に考えてみたらどうですか？（入れ替えor修理）

投稿日時 - 2005-09-07 08:39:22