- ベストアンサー
なぜ？トラックやバスの運転手さんは、タイヤを叩いてなにしてるの？
トラックやバスの運転手さんが、 タイヤ（ホイルかな？）を、金槌で叩いてるけど、 あれは何をしてるの？ 叩いてなにがわかるの？ 音を聞いてるの？それとも叩いた感触を調べてるの？ お暇な時に誰か教えて下さい
- aozoraumi
- お礼率53% (8/15)
- その他（車・バイク・自転車）
- 回答数5
- ありがとう数1
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
＞音を聞いてるの？それとも叩いた感触を調べてるの？ 音は毎日叩いていれば、「カンカン」、の個所が「コンコン」、になれば異常があると気が付きます。 感触は、叩いた時のハンマの反動で異常が解ります。 叩く方向は物が締まる方向ですが、ホイールのナットは左車輪の場合、左方向の物と右方向の物があります。
その他の回答 (4)
- umikozo
- ベストアンサー率29% (822/2807)
こんにちはm(__)m タイヤなら・・・ タイヤを叩く音で空気圧の点検をしているのです 音が同じなら適切な空気圧だと判断出来る訳です ホイールなら・・・ 打音点検です ナットを叩く事で緩みが判ります どちらにしろ音での判断（音の高低）なので 慣れが必要な行為です
- hiroko771
- ベストアンサー率32% (2932/9040)
「打音（だおん）検査」といいます。 タイヤを叩いてる訳ではなく、ナット（ホイールと車体を止めるボルトのネジ）で 音の高い低いで「緩み具合」が解ります。 打音検査は、車に限らず、鉄道・飛行機・船…大型機械なら 乗り物でなくても、これは「日常点検」として義務化されています。 （法律ではなく、会社単位＝車内規則で）
- horuchin
- ベストアンサー率35% (221/628)
点検用のハンマーでナット周りをたたいて、音でナットのゆるみなどの安全確認をしているのです。
- 7921
- ベストアンサー率7% (17/215)
安全確認を行っているのですよ。
関連するQ&A
- トラックかバスの運転手が主人公
トラックかバスの運転手が主人公のマンガ、小説などがありましたら、 お教え下さい。 主人公の性別は問いません。 また、主人公でなくても登場人物として、トラックやバスの運転手が 出てくるマンガ、小説などがあれば、併せてお教え下さい。 よろしくお願いいたします。
- 締切済み
- マンガ・コミック
- 静かで運転し易いタイヤとは？？？
ファミリアＳワゴンスポルト２０に乗っています。 この度、冬タイヤ（185-65/14）から夏タイヤ（195-50/16）に変えました。 夏タイヤ（YOKOHAMA ADVAN）は路面（継ぎ目や傾斜等）に対して非常に敏感で、ヨロヨロして非常に怖い（乗りにくい）ので、タイヤを変えたいと思っています。 音もうるさいです。（音はまだ我慢出来ますが。） 冬タイヤは問題なかったので、サスやダンパーを変える予定はありません。 山坂が多い町（と言うか山坂しか無い）なので、ゆとりのあるエンジン（2000cc）を選んだのですが、スポーツグレードとなってしまいました。サーキットや峠を走る訳でもなく通勤に使うだけなので、静かで乗りやすいタイプに変えたいです。 今、候補にあがっているのはホイルを流用したいので、GR-8000(195-50/16)かBstyle(185-65/14)です。 出来れば夏用のホイルを流用したいので、前者ですね。 そこで質問なのですが、 (1)タイヤをコンフォートタイプのGR-8000(195-50/16)に変える事によって悩みは解消出来るものでしょうか？ (2)インチダウン(185-65/14)をしなければ、悩みは完全に解決されないものなのでしょうか？ こればっかりは試乗出来ないので、同じ悩みを解決された方、もしくはタイヤに詳しい方、アドバイス頂けますか？ 宜しくお願い致します。 ＃ちなみに、使い方にもよるとは思いますが、一番の売れ筋（だと思われる）のグレードは185-65/14なので、ファミリアに195-50/16はオーバースペックだと思うんですが。 どれだけの人がスポーツ運転するんだろう。商品戦略なんでしょうね。
- ベストアンサー
- 国産車
- トラック、バス運転手への就職について
お世話になります。 自分は大学を中退してからしばらく途方に暮れておりましたが、 バス運転士になりたいと思うようになった20代前半の男です。 そして半年ほど前に普通免許から教習所で大型二種免許を取りました。 もちろん大型経験はありませんし、4トン車などの経験もありません。 先日バス会社の試験を受けましたが、免許取得から期間があいていることもあり実技試験が全然駄目で途中で試験中止になる程でした…。 そんな運転ですからお客様を乗せて運転することが怖くなりましたし、まだバス運転手は無理なんじゃないかと思ってしまいました。 そこでトラック運転手としてしばらく働き、大型経験と自信を付けてからバス運転手を目指そうと思うようになりました。 しかしトラックも責任のある仕事ですし未経験者が簡単に大型に乗せてもらえるようなものでもないと思います。 やはりはじめは4トンなどから徐々に大型へステップアップする方がいいのでしょうか。 出来れば早くバスに乗りたいので出来るだけ間を飛ばしたい気持ちが強いです。 ハローワークなどで求人を見ますと、少ないのですが大型経験不問というところがありますが、 それはあくまで大型車両の経験であって4トンくらいは乗ってて当たり前ということでしょうか？ 別の考え方としましては4トンで配送するアルバイトなどをしながらお金を貯め、 それでバスの置いてある練習場などに通って一通り乗れるようになったらバス会社をまた受けてみるというのも考えましたが…。 大学中退し親に心配をかけているのでとりあえず早く定職につきたいという気持ちが強く考えてしまいます。 経験者の方やお詳しい方、アドバイスよろしくお願いします。 余談ですが運転の仕事はきつい割りに給料が安いという話は良く聞きますが、覚悟はしているつもりです。
- ベストアンサー
- 就職・就活
- バスの運転手について
こんにちは 現在バスの運転手への転職を考えています。 大型２種免許は取得しています。過去に大型トラックなどの運転経験もあります。バス業界は未経験です。 そこでお聞きしたいのは、バスの運転手をしていて良い点、また大変な点や待遇など何でもかまいません。 バス業界の話しを聞かせてもらえませんか？ 御願いします。
- ベストアンサー
- 転職
- 転職するならバスの運転手と大型トラックどちらが良い？
転職しようかと思っています。 大型車を運転するのが好きで大型１種免許を持っておりますが、フォークリフト免許は持っておりません。（且つ女性です） 運送会社の給料はよく求人で見かけるので大体把握しているつもりですが、バス運転手はなかなか見かけなく「拘束時間が長くてキツイ」という知識しかありませんが、個人的に魅力を感じており、大型２種の取得も考えているのですがいかんせん給料がどのくらいなのか分かりません。 バス運転手の給料、及び「トラック運転手とバス運転手どちらが良いのか」いろいろ実態をご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
- ベストアンサー
- 転職
- ベンツのバスやトラックを運転された事のある方、乗り心地はどうですか。
ベンツのバスやトラックを運転された事のある方、乗り心地はどうですか。 メルセデスベンツではなく、ダイムラーベンツのトラックって、運転者の乗り心地はいかがてしょうか。 バスの乗客としてではなく、実際に運転された事のある方にお伺いしたいです。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- トラックのチューブタイヤをチューブレスにしたい
8.25R16で６穴のチューブタイプのタイヤをはいたトラックを所持しています。 今の時代、中古のタイヤをさがしてもチューブタイプは見付けづらく苦労します。 このサイズのタイヤの代わりになる、チューブレスのタイヤはないでしょうか？ たとえば、「245/70R19.5をはいた６穴のホイルのものだったら大丈夫」とか ありましたら、教えて頂きたいです。 よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- トラックのスタッドレスタイヤ
今大型トラックの運転手をしているのですが最近毎日のように雪の降りやすい地方に行くのですが会社はスタッドレスタイヤを導入する気がないようです。低床用のスタッドレスタイヤってそんなに高いんですか？ この業界に来てそんなに長くないのでどなたか教えてください。
- 締切済み
- その他（生活・暮らし）
