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あいづの車両について
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> 来年の乗り入れに使用されるものと思うのですがご存知の方教えてください。 「あいづ」とJR-東武直通車両の予想図を見比べる限り、同一車両を使うと考えるのが自然ですかね。 あいづ http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2005/07/___52e3.html 直通特急（PDF） http://www.tobu.co.jp/news/2004/10/041004.pdf で、どちらが良いか、ってことですが、 趣味人でないかぎり、座席などのアメニティなどの面では同等に近く、問題ないと思います。 足回りは昔ながらですから、振動はスペーシアに軍配が上がりそうですけど、騒音についていえばスペーシアのVVVF音を嫌う人は485を良いと思うかも。
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- hiroko771
- ベストアンサー率32% (2932/9040)
>同じ金額ならスペーシアのがいいですよね～ いや、単に好みの問題だよ。 リニューアル485は、シートピッチ（座席の間隔）を広くして 対面シートにした時「大人4人」の膝がぶつからない空間を確保してるしね。 （乗車定員も減＝荷物置き場にも配慮） 行きと帰りで交互に乗ったら？
お礼
回答ありがとうございます。 確かに好みの問題ですよね。ただ、何十年も前の設計の485とスペーシアで同じ特急料金ではと思ったんです。
- usami33
- ベストアンサー率36% (808/2210)
それって、会津マウントエクスプレスのことですよね、 http://www2.ocn.ne.jp/~yagan/amexp01.htm スペーシア http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A2 どちらも、東部の路線を走るので、カラーリングを統一したのだと思いますよ
お礼
回答ありがとうございます。 質問が分かりにくくてすいません。ＪＲの485系のことなんです。 でも、会津マウントエクスプレスも塗装が変わったんですね。知らない情報でした。
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回答ありがとうございます。 設計の古い485系とスペーシアで同じ特急料金じゃどうかなと思ったんです。 乗り心地は断然スペーシアですよね。