GN125とAPE１００

質問

今、父のお下がりのGN125に乗っていたのですがそろそろ乗り換えをと思っているのですが、APE100がかっこいいなと思うのですがGN１２５と比べて馬力というか走り出しとかはどうなんでしょうか？

APE100もボアアップというのですかそれをすれば125ccくらいにはなるのでしょうか？
その場合は何をすればいいのでしょうか？

バイク初心者で訳のわからない文章になっていたらすいません。

回答No.5

sawadadesuyo · ベストアンサー

エイプ１００に乗っています。
ＧＮ１２５に乗ったことがないので、比べられませんが

エイプ１００のインプをお知らせします。
・全くのノーマルで乗っています。
　最高速は平たん道で８０ｋｍ強だったと思います。
・最近インシュレータというキャブからエンジンへ行く
　空気の量を制限する板をはずしました。
・その結果最高速は９２ｋｍになり、パワーが一割以上
　増した感じです。（板をはずすだけなので、バイク屋　　さんで工賃１０００円でできました。ぜひお勧めで　す。）
・走り出しは、ぼーっと走っておられる車なら出だし　　はリードできます。でも必死で走る軽自動車には負け　ます。
・車重が８７ｋｇなのでＧＮ１２５と出だしの速度は
　そんなに変わらないのでは？
・燃費は国道１号の通勤を回して走っても４０ｋｍくら　いです。ゆっくり走ると５０ｋｍでした。（ＧＮ１２　５もそれくらいでしょうね。）
・１２５ボアアップはお金がかかります。タケガワやキ　タコからキットが出ていますが、ものによりますが５　～１０万はします。たしか１８０ｃｃもあったと思い　ます。
・エイプ１００はもともとＣＲＦ１００のエンジンなの　で本来は１０馬力は出ます。ボアアップしなくても吸　排気系を換えれば、（キャブとマフラー交換）けっこ　うパワーは出ます。予算がなければキャブだけでも換　えるといいと思います。（ちなみにぼくもそうしよと　思っていました。これだと２万くらい。）

エイプの気になる点は
・ブレーキがドラムで１００ならちょっと制動力に不満
　モタード１００なら前後デイスクです。（エイプより　４万高）
　エイプのデイスクキットも出ていますが、６万円で　　工賃を入れるとさらに料金がかかります。しかも前輪　だけです。後輪もとなるとさらにかかります。
・燃料を計測する燃料計がない。（これは別売のトリッ　プ付きメータを買うことで解決されました。お値段８　０００円くらい）

　ぼくは事情があってエイプをを買いかえねば、なりま　せん。以上の点でモタード１００にしようと思いまし　たが。
　　逆輸入車のタイホンダのＣＲＢ１２５ＲＲ、ヤマ　　ハＸＴＺ１２５も視野に入れています。値段はどちら　も３０万前後です。ネックは信頼性とパーツの供給で　すが、以前こちらのサイトで質問したときは、ともに　特に問題なしとのことでしたので、こちらにしようと　思っています。

回答No.4

les-min

こんにちは。。

　小型限定乗りです。いままでフルサイズ車しか乗っておらず、ＡＰＥはカタログデータしか知らないのですが、自分だったら、ＧＮ→ＡＰＥの乗り換えはしないだろうなーと思いました。最終的には、主観的な「好み」の問題なので、なんとも言えないところですが・・・

　一度フルサイズ車の車格とパワーに慣れていると、７馬力ぐらいのＡＰＥのパワーではちょっと物足りないのではないかと思います。コンパクトさや、軽い車重から味わえる（と思われる）「全力出し切り感」を感じてみたい、という場合以外は、お勧めできる乗換えではないなぁ、と思いました。
　ボアアップも可能だとしても、費用対効果が釣り合わないと思います。
　とはいっても、現在の原付二種クラスのラインナップでは、選択肢がなさすぎですが。

　ＧＮがおさがりなら、ＧＮを残してＡＰＥも、というのは無理でしょうかね。小型の限定解除をする予定がなく、可能な状況なら、複数所有してみるというのも、悪くないと思いますけど。では。

回答No.3

wsws

質問者様は免許や保険の関係で原付しか選択肢はありませんか。
ちょっと無理をすれば少し選択肢が増える250クラスに入るんですけど。

APE100はあのクラスの独壇場でしょう。二人乗りが出来てAPE50の改造方法が選べますし。
GN125に比べて足つきとかいいと思います。
ボアアップは安易に考えないほうがいいです。バイク自体が全てが変わってしまいます。

回答No.2

nourider

ＧＮ１２５とは渋いバイクですね、なかなかシブイおとうさんをお持ちでいいですね。おそらくＡＲＥのほうが軽いので走行性能自体はあまり変わらないのではないかと思います。
それにＡＰＥのほうが市販パーツいっぱい出てますから楽しみも多いと思います。ノーマルのＡＰＥ１００は馬力を抑えてるのでマニホールドやマフラーをちょと加工すればノーマルでもけっこう馬力出ると思いますよ。

回答No.1

saburouchan

おはようございます。

ＡＰＥの５０と１００を並べたデータを参考ＵＲＬに付けてみました。
ほとんど同じ車体にエンジンを付け替えたと言っていいでしょう？
ですので加速とかには問題ないと思いますよ。

ＡＰＥ１００を１２５にする件ですが、何のために？
オカネかかりますよ。
１００のままでいいんじゃないですか？

ではでは。（。・＿・。）ノ♪

参考URL：

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/spec/index.html