- ベストアンサー
メガネにペンキがつきました＞＜
先日、バイクのタンクを塗装しました。 その際にスプレー式の塗料を使いました。 で、メガネのレンズについちゃったんです＞＜ これってなんとか取る方法はないものでしょうか？ 塗料は99工房のプラサフです。 足りない情報があったら補足します。 よろしくお願いします。
- peugeot
- お礼率67% (78/115)
- その他（生活・暮らし）
- 回答数3
- ありがとう数4
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
はじめまして できればすぐ眼鏡屋さんに持っていってください いろいろ触るとコ－ティングが剥げたり 傷が付きますので
その他の回答 (2)
- host
- ベストアンサー率29% (61/205)
前に居た会社の方は眼鏡に付いた塗料（自動車とかぬるやつ）を落とすのに洗浄用シンナーをウエスなどに染み込ませて拭いていました。ガラスレンズの場合は大丈夫なようです。自信は有りません
お礼
ガラスレンズだと大丈夫みたいですね。 でも自信がないので眼鏡屋に行ってみようと思います。 ありがとうございました。
- ept63
- ベストアンサー率21% (54/247)
眼鏡の素材がガラスだとシンナー、除光液、ガソリンなどで取れます。 プラスチックだと上記の原液だと強すぎて変形する恐れがありますのでご注意ください。
お礼
ガラスです（タブン どっちか不明なので、眼鏡屋に行ってみようと思います。 ありがとうございました。
関連するQ&A
- 眼鏡についたアクリルカラースプレーの落とし方
こんにちは。 自宅でアクリルのカラースプレーで塗装していたのですが、飛沫が眼鏡のレンズについてしまい フケやほこりがついたみたいになってしまいました。 幸い見難くはなっていないのですが、この飛沫を落とせる方法、落とせる薬品等教えていただけないでしょうか?塗料はがしでキレイにできるでしょうか？ よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 掃除・洗濯・家事全般
- ■眼鏡塗装 ○ 塗料選び ○ レンズ外し■
最近多いセルフレーム眼鏡。 眼鏡を塗装仕様かとおもっています。 レンズは外すのたいへんですね。 分からないこと。 (1)塗料選び、塗装。 フレーム素材はプラスチックです。 肌に触れたり振ることもあり、肌に悪い物など避けたいです。 あと皮膚から皮脂が出ますよね。それも塗料に影響したりする？のではないかと。あと、レンズをはめるところは塗装しないほうがいいですよね？ あと一応、プラスチックなので、手でくいっとすると、たわみます。 などなど考慮して、塗装や塗料選びについてアドバイスよろしくお願いします。 (2)レンズ外し ネットでしらべた、熱湯につけて柔らかくなったところを頑張るってのをしてみました。しかし無理矢理感があり納得いきません。コレじゃあ塗装もはげそう。。。眼鏡屋さんはどうやってレンズを取り外ししているのでしょうか？ここは技術的な質問なので「やり方」をご指導お願いします。
- 締切済み
- DIY(日曜大工)
- レンズに付着した塗料を落とす方法？
スプレータイプのペンキで塗装作業をし、気が付いたらメガネのレンズに細かい塗料が付着！ シルバーのラメ 及び黒の塗料が、細かく付着してしまいました。 まさかシンナーをぶっかけて落とす訳にもいかず・・・。 レンズに付着した塗料を綺麗に落とす方法をご存知の方、どうかご教授下さい。
- 締切済み
- その他(暮らし・生活お役立ち)
- トヨタ ブラック２０２の塗料について。
アンダースポイラーを、一台分手に入れたので自分でトヨタブラック２０２で塗装しようと思います。季節が悪いので少し不安ですが正月中には完成したいと思っています。 質問ですが、９９工房等の缶スプレーでは光沢、膜圧、耐溶剤の面で今回見送ろうと思い、エアスプレーガンで塗装を考えていますが、どの塗料を買ったら良いのか分かりません。 純正焼付に近い塗装が出来たら最高なのですがそれはあきらめて、お勧めの塗料メーカー等ご存知でしたら教えてください！ あまり高級な塗料は買えません。一万円以内くらいでスポイラーセット塗れたらいいのですが。 あと塗料にあったプラサフも必要ですよね？？ 詳しい方宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 自転車【キャノンデール】の塗装について
古くなったキャノンデールF300というアメリカ製の自転車の再塗装しようと準備中です。 既に部品は全て取り除き、フレームとフロントフォークの塗装したい部分は塗料も 全て剥がしました。 いろいろなウェブサイトやこのサイトでも情報があるのですが、やりかたも色々ある ようで、自分のやろうとしていることが正しいのかどうかわかりません。。。 お詳しい方がいらっしゃいましたらご教示ください。 現在の状況は、フレームとフロントフォークの塗料を剥離して、#100のサンドペーパー にて細かい部分の塗料を落とし終わったところです。 アルミ？の地金は結構ざらざらしている感じです。 プラサフと自動車用のウレタンスプレー、クリアで仕上げるつもりです。 この後、私が思っている作業イメージとしては、、、 １、#600耐水ペーパーで更に磨く ２、脱脂 ３、プラサフ （この後があいまいで、プラサフを吹いた後どの程度時間を空けてカラーリング するかもあまりわかっていません。。。） ４、プラサフ吹後30分～60分（生乾きのうちに？）カラーリングスプレー ５、何度かカラーリングスプレー（これはよく乾燥させて数度塗る？） ６、クリアスプレー（これもよく乾燥させて数度塗る？） ちなみに仕上げる色はガンメタリックにしようかと思っております。 仕事の合間の夜間作業でチマチマやっておりますので、出来れば少し づつやっていきたいと思っておりますが、プラサフの後はすぐに着色しないと プラサフの意味が無くなる記事も見かけました。 間違いなどありましたらお教えくださいませ。 宜しくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- タンクの塗装 補修
はじめまして 今回、バリオスIIのタンクの凹みを直すために自家塗装、補修をしようと思ってます。ネットで自分で色々調べましたが少し疑問があったので経験者、友人でやってる人の意見、うんちくだけでも知ってる人がいたらアドバイスお願いします。 私の考える手順としては・・・ (1)全体を削る (2)凹みをパテうめ (3)プラサフのグレーを吹く (4)純正カラーを吹く（ラッカー） (5)３日程乾かしてからウレタンクリアーを吹く (6)コンパウンドで磨く、ワックスをかける っと、大体はこれでいいと思ってます。 次に私のアドバイスを頂きたい疑問点としては・・・・ (1)プラサフとは塗料の足つきをよくするために、パテや細かいデコボコを綺麗にするために吹くものである。らしいのですが、それだったら１００円ショップのグレーを使っても同じではないでしょうか？ ※私の調べでは、プラサフは黒や紺といった強い色の場合、下地がしっかりしてれば使う必要もない。というメモを見ました。白や赤、黄色のような下地が透けやすい場合は必要らしいのです。 (2)純正のカラーはラッカーでクリアはウレタン、よく乾かせば、塗装するものがプラスチックでなければ割れたり縮んだりはしないそうなんですがどうでしょうか？インプレでは普通に使ってる人を見かけたのですが・・・ (3)タンク１つ、バリオス１４Ｌ ２５０ｃｃを塗装する場合。300mlの塗料で足りるでしょうか？ウレタンクリアーなんて300ml１本、１日で使い切らないと硬化して使えなくなるのに３０００円もします・・２本買ったら６０００円・・ちょっと考えちゃいます。ラッカークリアーならタミヤで６００円ぐらいのがありますが、友人はタンクはガソリンが垂れるし、輝きも強度もウレタンがいいよ？とのことでウレタンクリアーを考えていますが・・・・ (4)これは・・浅はかな質問だと思うのですが・・・９９工房のスプレーで黒を選んで使うのはどう思いますか？バリオスの純正はエボニーで今回はタンクを全塗装するので車体が真っ黒なのでトヨタなどの深い黒を使えば２本買っても１４００円ぐらいお得なので考えてしまうのですが・・・やっぱり浅はかですかね・・・ (5)その他、タンク凹みの曲線部分のうまいやりかたを知ってる方がいたらアドバイスお願いします。本日やってみましたがなーんどやっても綺麗にできません、ネット検索してもみなさん苦労してるようで・・なんどもプラサフ→やり直し→プラサフのループをしてるようです。 長文失礼しました。最後まで読んで頂いた方。どうもありがとうございました。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ABS表面を塗装せずに綺麗に仕上げる方法
熱溶解式の3Ｄプリンターを使って、マグカップのようなものを作りましたが、 熱溶解式のため、積層跡が目立ちます。 そこで、サンディング後、プラサフをスプレー、塗料をスプレーと考えたのですが、 スプレーするためにはそれなりの環境を作らないといけないので、 スプレーの代わりになる作業方法はないか考えています。 サンディングだけでは、表面はつるつるになりますが、細かい傷があり、白っぽくなります。(基材は黒色) サンディング+αとして、塗装以外で何か良いαはないでしょうか？ (アセトンは表面がてかりますので好きではありません) また、マグカップ曲面を綺麗にサンディングするのが難しいと感じています。 何か良い工具(電動でも良いです)や方法がありましたら、教えて下さい。
- ベストアンサー
- DIY(日曜大工)
- 全塗装に必要な塗料の量
全塗装に必要な塗料の量 1200ccの車ですが、スプレーガンで自家塗装を考えています。 緑から水色なのでプラサフからと思っていますが「足りなくならず 大量に余らない」となると何リットル用意すればよいですか？ カブリオレなので屋根は塗りません。 また、ワックスがけをしていくことを考えて、プラサフの色が 消えてからどれだけ重ね塗りをしたほうが良いかなどアドバイスを 頂けると助かります。
- ベストアンサー
- 国産車
- ウレタンクリアーの吹き時。
今、バイクを自家塗装していまして、ネットで色々調べながら進めています。 そこでウレタンクリアーについてですが、これは本塗りをして乾ききる前に吹くのか、数日後、完全に乾ききった後で吹くのかどちらでしょうか？ 僕が調べたところ、どちらかというと、完全に乾き切ってから！というものを多く見かけましたが、乾ききる前にというものもよく見かけます。 理由を添えてお答えいただけると嬉しいです！ ちなみにフェンダーは本塗りを終えてから、2週間、タンクは本塗りを終えてから2日経っています。 バンパープライマー、プラサフ、カースプレー、ウレタンクリアーはすべて９９工房のものです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
そうですね。素人がどうこうするよりプロに任せたほうがいいですね。素直に眼鏡屋に持っていこうと思います。 ありがとうございました。