DC12Vマイナスアース車と24V車、プラスアース車について

質問

いつもお世話になっております。
カーナビの説明書に、
「DC12Vマイナスアース車専用。24V車、プラスアース車は不可」
と書いてありますが、何のことでしょうか？
素人質問ですみませんがどなたかお教えくださると幸いです。

回答No.3

macmax

バッテリー（電源）に関することです。

ディーゼルエンジンのトラックなどで、バッテリーを二つ、直列につないだ車が２４Ｖ車です。
トラック以外でも、バッテリーを２個積んだものはありますが（寒冷地仕様などに多い）そのバッテリーを並列につないだ物は１２Ｖ車ですので、注意して下さい。

１２Ｖ車のプラスアースに関しては、バッテリーの近くを見て下さい。
プラスかマイナス、どちらか、バッテリーから出た配線が、バッテリーの近くでボディと直接繋がっているはずです。
その配線の、プラス側がボディと繋がっていればプラスアース、マイナスが繋がっていればマイナスアースです。
ま、普通の車でしたら、プラスアースは最近の車ですと、全く見かけませんが。

マイナス端子から出た配線が、直線、ボディとエンジンに繋がっている車には、当然、ボディにマイナスが入っている、と言うことになります。
そこに、プラスの電気を流してやるだけで、回路が成立します。
つまり、電気装置で考えた場合、プラスの電源だけ持ってきて、マイナス側をボディに繋げてやるだけで
マイナスの配線がなくても装置は動く、と言う事になります。
わざわざ、マイナスの配線を引いてきてやる必要がないんですね。

しかし、これは逆に、プラスの電源をボディに落として、マイナスの配線を引いてくる、と言う事でも、電球などなら光る、と言うことを意味します。
この、プラスをボディに落とすのが「プラスアース」です。

電球などならこれでも光るのですが、コンピューターやセンサー、精密機器などは、プラスとマイナスの電源の入力方向を要求するものがあります。
こう言った装置の場合、プラスアースでは動かないんですね。

最近の車で、コンピューターが入っている車などでは、そういった制御装置を製作している会社が、「マイナスアース」を指定で装置を作っています。
つまり、プラスアースでは、部品も車も動かないんです。

その昔、車の電気部品の制御が、全て機械式だった時代には、プラスアースでも動いたんですけどね。

発電機（オルタネーター）も、マイナスアースで発電しますし、今の車は、全てマイナスアースです。