車の日常点検、定期点検について

質問

今までは兄が車のことは全部やってくれていたんですが、
4月から、私1人が管理する環境になり、車音痴でアタフタしております。
（ちなみに、親は免許無し）
今はスタンドや買った店（ディーラー）で、定期的に検査してもらってます。
けど、たまにメンテナンスで高いお金をとられてしまいます。
（なんか、いつも言いくるめられてます。）
だから、自分でも少し、勉強したいので、以下のことを教えてください。

●エンジンオイル
　どうやって、空けるのか。なにをいれるのか（きょうか液？）
　汚れはどうやってみるのか。汚れ具合判断はどうすればいいのか。
　汚れてたら、どうすればいいのか。

●バッテリー
　どうやって、空けるのか。
　液量が少なくなったら、何をいれるのか。汚れはどうするのか。ターミナルとは　なにか。

●ラジエター
　どこにあるのか。どういう、機能なのか。液量や、汚れはどう、対処するのか。
　液量は何をいれるのか。

●ATF
　どこにあるのか。どういう、機能なのか。液量や、汚れはどう、対処するのか。
　液量は何をいれるのか。

●ブレーキオイル
　どこにあるのか。どういう、機能なのか。液量や、汚れはどう、対処するのか。
　液量は何をいれるのか。

●ステアリングオイル
　どこにあるのか。どういう、機能なのか。液量や、汚れはどう、対処するのか。
　液量は何をいれるのか。

●空気圧（タイヤ）
　1年でどれくらい、補充するものなのか。スタンドでお兄さんが2.3にしてくれ
　と言ってるのを聞きましが、空気圧は2.3がいいのか。

これ以外に点検することはありますか。また、日常点検、定期点検で分けて
点検すべき項目は何ですか。
あと、スタンドでやって、高くついたり、雑だったり、純正な部品じゃないと
マズイ項目はありますか。
お願いします。教えて下さい。

回答No.1

skoncho

megumi_megumiさん、はじめまして。スコンチョといいます。(^_^)

　まず、あまり神経質にならなくても、そう簡単には壊れません。むしろ、
スタンドやディーラーで「早め早めの交換を」といわれて、お金をさいさい
かけることの方が問題ありますよね。(^_^;)　それで、走行中に壊れても
そこが責任取ってくれる訳じゃないし。もちろん、定期交換部品や消耗品は
早いほうに越したことないけど、車検時でさえ変えなくても大丈夫なところ
も多いです。

●エンジンオイル 　オイルゲージという目盛り付きの棒が差してあります。
一度抜いてタオル等でふき、もう一度差し込んでＦ～Ｅの間にあればＯＫ。
汚れ具合は、真っ黒になったらアウトですが、一般的な車でしたら３０００
～５０００kmはＯＫ。スタンドがよくやる手は、エンジンを切った直後の
オイルゲージを見せて「オイル少なくなってますね」ってやつです。エンジ
ン切った直後は、オイルはいろんな箇所に回ってますから、少なくて当然な
んです。注意しましょう。

●空気圧（タイヤ） 適正な空気圧というのは、ドアを開けたところにステ
ッカーで貼ってあります。あるいは車のマニュアルに記載されていますので、
それをご覧ください。タイヤのサイズ等によって適正値は異なりますので。

　その他に書かれてる項目も、おいおい勉強されればよいと思いますが、車検
（２年）毎にチェックしてもらって大丈夫な程度じゃないですかね。毎日これ
ら全項目を全て乗車前点検してる人ってごく少数でしょうから。

　また、いくら点検してても壊れるとき・調子の悪いときは必ず訪れます。そ
の際にどうするか（ＪＡＦをよぶ等）をきちんと準備されたほうが、安心して
乗れるのではないですか。

お礼

>スタンドがよくやる手は、エンジンを切った直後の
>オイルゲージを見せて「オイル少なくなってますね」ってやつです。エンジ
>ン切った直後は、オイルはいろんな箇所に回ってますから、少なくて当然な
>んです。注意しましょう。

そういうのに、だまされてしまうんです.....。
他にはありあますか？お金もたないんです。