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スカイラインのチューニング
kazu34_の回答
- kazu34_
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定番のチューニングメニューといえば、吸排気（エアクリーナー、マフラー、プラグ）、足回り（スプリング、ショック、ホイール）、ＬＳＤでしょうか。あと、アーシングなんかもいいと思いますよ。 マフラー交換は、エアクリーナー、プラグとセットで行ないたいですね。いくら排気の抜けが良くなっても、取り込む空気が今までと同じでは効果が期待出来ないからです。また、燃焼温度も上昇するので、プラグの熱価も１番ぐらい上げてあげるといいですね。 マフラー交換のみが意味が無いというのは、こういうことからだと思います。 足回りの軽量化もお勧めです。バネ下重量の１ｋｇ軽量化は、ボディの１５ｋｇ相当の軽量化に匹敵するようです。自分はＲ３４ターボに乗ってて、ニスモの鍛造ホイール入れたんですけど、加速や運動性能が良くなったのが分かりました。 ＬＳＤは、トラクション抜けを抑えてくれるので、パワーを使い切ることが出来ます。 アーシングは、低中速域のトルク向上が得られるようです。自分のもその内入れようかと思っています。 ＮＡは、ターボ程の効果は得にくいので、コツコツといろいろな部分のロスを減らすことの繰り返しになると思います。頑張ってください。 あと、ＮＡモデルのＨＰを探してみたら１つありました。下に付けておきます。
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