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ドラグについて
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- yotti
- ベストアンサー率30% (645/2147)
ごめんなさい ６ｋｇの次の数字が違っていました。そのつぎは６ｋｇですすいませんでした あと２番さまのお話ですが確かに定滑車で角度を変えるので違いますとありますが、最近のスピニングには滑り出しが悪くならないように必ずベアリングが入っております そのことからしてもここに抵抗がかかると言うことですので必ずしも関係ないとは言えないと私は思っております。 あとドラグテンションではありませんが、構造的な違いがあります。 使って見たらわかるとは思いますが、スピニングはスプール自体にラインを巻き取らないといけない状態ですよね その巻き取る力は縦軸に対して横軸のギヤーを組み合わせている構造になっています。 そのことから軸に直接力がかからずに一度角度が変わりますので余分は力を必要とします その点ベイトリールですと横軸にそのまま横軸の回転を加えることで問題なく巻き取れる仕組みになっていますのでこのあたりからしても力はベイト、飛距離はスピニングとなるわけです
- kenkenpapa
- ベストアンサー率15% (131/852)
ドラグ設定については、No.１さんがすでに答えていますので省きます。 滑車については多分勘違いですね。 ベールについてるベアリングは、定滑車なので力の方向を変えているだけです。 木に滑車を吊り下げて楽になるのは、効率よく力を使えるようになった為で。 かけている力そのものは変わりません。
- yotti
- ベストアンサー率30% (645/2147)
ドラグ設定ですと同じ力で設定して違うというのはないかと思いますが・・・ バネばかりなどで５ｋｇに設定してロッドの先を９０度にした場合のドラグの滑りを確認するのですから同じ設定を（同じ５ｋｇに）して違うと言うことはありません。 あと構造上滑りやすいというより回りやすいのはベイトリールでしょうね見て分かりますが滑車なる部分が有りませんから。 スピニングは一度滑車となるベールが９０度に配置されていますから底が滑り抵抗を減少させてしまうからですね。 滑車一個を入れて引っ張るのに用いる力は同じですから。楽にはなりません６ｋｇの木を５ｋｇで引かないと吊り合わないと思いますが・・・・ 仮に二個有れば半分となります。が引き上げる距離は当然半分となります。
お礼
いつもありがとうございます。 滑車一個を入れて引っ張るのに用いる力は同じということですね。 すっきりしました。
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