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中央分離帯での待ち方
右折する際、中央分離帯で反対車線の車が途切れるのを待つとき、邪魔にならないようにするにはどうしたら良いのでしょうか？後続の車からクラクションを鳴らされてしまうことがあります。『もう少し曲がって前に出ろ』ということだと思うのですが、でも、あんまり頭を出しすぎると、反対車線の邪魔になる気がします。どうしたら良いのでしょう？？
- tanukiinu
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- mr12st
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場所にもよりますが、前後も広く平行に止められる幅のある中央分離帯がある場所では、そのスペースに平行に入るのも一つの方法です（入ってから多少バックもします） 私の地域でたまに見かけます。 もちろん対向車が右折待ちの場合は入れませんが、この方法なら後続車や対向車の迷惑にもならず、余裕をもって右折出来ると思います。
お礼
なるべく中央分離帯のスペースに平行に入ると、後続車に邪魔にならないんですね。参考になりました。ありがとうございました。
- kensaku
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全車線が並んでいる停止線で止まっていませんか？ 対向車線の中央寄りも右折専用だったら、そこには直進車はこないので、たいてい誘導の線が引いてあります。信号が青になったら、その先端まで進んでいていいですよ。 信号が直進と左折の矢印のみの場合は、始めの停止線で待ちます。
お礼
中央分離帯ではそのようにしたら良いんですね。とても参考になりました。ありがとうございました。
- erc2
- ベストアンサー率0% (0/4)
私の勝手な想像なんですがひょっとすると 中央よりの直進も右折も出来る車線で 右折する際信号が赤の時ウインカー出さずに 青になったら急にウインカー出したり してませんか？ 私はもし後ろにいて直進したい場合は 非常に腹が立ちます。 勝手な想像ですので違ってたらごめんなさい。
お礼
ウインカーはきちんと出していまよ。２０～３０ｍ手前で必ず出しています。確かに急にウインカーを出されて曲がられると不愉快ですよね～。ありがとうございました。
- ya_1992
- ベストアンサー率50% (2/4)
こんにちは。 おそらく、中央線に車体を寄せていないためではないでしょうか？つまり、もう少し車体を中央線に平行に右に寄せて（絶対に中央線をまたいではいけません）いれば、左にあいたスペースを通って左折、直進車が進めるのではないでしょうか？ また、中央線と車に間隔があいていると後続の二輪車がそのスペースを使って抜いていくことがあり、非常に危険ですので注意しましょう。 なお、ハンドルを右に切って止まるのもやめましょう。後続車に追突されたときに反対車線に飛び出すため非常に危険です。 つまり、『もう少し曲がって前に出ろ』ということではないと思います。
お礼
中央線に平行に寄せて待っていれば良いんですね。 とても参考になりました。ありがとうございました。
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