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４駆と２駆のＡＴＦについて
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４駆の場合、トランスファー（前後に駆動力を分ける装置）オイルとATFが兼用（入れるのも出すのも一箇所しかない）になっているケースがあります。その場合オイル指定が異なるのではないでしょうか。 ２駆なのに４駆用を入れられた可能性がありますね。すると最悪オイル容量も間違っている可能性がありそうです。（普通、レベルゲージがあるので大丈夫だとは思いますが） 実際に不具合があるかどうか定かではありませんが、早い内にはっきり言っておかないと、万一トラブルになった際、自己責任を問われるかもしれないですよ。
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