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リトルカブ セル付き
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質問者が選んだベストアンサー
新車価格が2万円違う。キックしなくてもエンジンがかかる。 セル付はギアが4速、セル無は3速。 現行モデルはカラーは同じラインナップですが、以前は それぞれ専用カラーの設定でした。
その他の回答 (3)
- new_tebu
- ベストアンサー率32% (10/31)
セル無しのカブに乗っていました。 キックスタートは真冬の朝はなかなか苦労します。 (セルでもなかなかかからないのかな・・?) それよりも、4速まであるという事の方が魅力ですね。 法廷速度で走るなら3速でも問題無いです。
補足
やはりキックスタートは大変ですよね~。 ギアチェンジは大変ですか?
- mcf
- ベストアンサー率34% (135/393)
>“キックしなくてもエンジンがかかる”というのは、 スクーターのように、ボタンを押してエンジンをかける、 ということですか? はいそうです。それが「セル」です。 セル付にはキックもありますので、どちらの始動方法でも エンジンをかけることができます。
補足
なるほど~。やっぱり、キックでのスタートは大変っぽいですもんね。ありがとうございました。
- takessy
- ベストアンサー率16% (59/361)
他にも書いたんですが、購入を検討されているようでしたら2万上乗せしてもセル付きをおすすめします。 4速は街乗りで流す50km/h前後でのエンジン回転数が低く、ストレスがありません。
お礼
なるほど~。わかりました!セル付きを購入しようと思います!ありがとうございました。
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“キックしなくてもエンジンがかかる”というのは、スクーターのように、ボタンを押してエンジンをかける、ということですか?