XB9R の回答履歴

当方が使っているタンクはハイトンネルで5Lも入らない状態のため、 ONの状態で使っても、すぐリザーブに切り替えが必要です。 そこで、お聞きしたいのですが、 リザーブをメインで使っても支障はないものでしょうか？ ON／OFF／リザーブの切り替えタイプです。 よろしくお願いいたします。

CB400SSについて、教えてください。(燃費、機動性、エンジン音、実用性、(回答者個人の評価もお願いします。))

CB400SSについて知りたいです。燃費のことについても知りたいです。教えてください。

新しい所有者が名義変更のみ完了した状態にて 自賠責は名義変更（旧所有者のまま）が完了していないとします。 この状況にて新しい所有者が事故を起こした場合、 旧所有者の責任には問われないでしょうか？ よろしくお願い致します。

現在、平成18年車のウィッシュzne14gに乗っており、もうじき平成21年車のウィッシュ、ZGE25Wに乗り換えます、現在カーメイトのエンジンスターターを取り付けています、あ！現在のウィッシュは普通に鍵を回すタイプです、それでカーメイトのエンジンスターターの機種は今、手元にないんで機種名は分からないんですが車種別専用ハーネスは TE103を使っています、んで次のウィッシュも普通に鍵を回すタイプなんですがカーメイトのHPで調べたら車種別専用ハーネスはTE104との事でした、コレは勿論理解出来るのですが今現在使っているスターター本体がなんであろうと車種別専用ハーネスさえ変えれば使用出来るんでしょうか？機種名が分かればいいんでしょうが…何か情報ある方ヨロシクお願いします！

こんにちは。DAEGのウインカーをフロント、リアともに社外ウインカーに替えました。フロントはダブル球のタイプですが、ポジションランプは配線が車体側に無いので繋げていません。症状としては、エンジンが掛かった状態で、ウインカー左右を操作しても正常に点滅しますが、一旦ハザードをONすると、その途端に左右どちらも点灯しなくなります。イグニッションを一旦切るとリセットされる様で、ウインカーの操作は再び出来ます。しかしまたハザードをONすると同じ症状です。理由がわかりません。どなたかアイデアありましたら教えてください。

最近ランプベルジェのアロマオイルを知り、使い始めました。1回目、使用方法通り火をつけて2分ほど待って火を吹き消し、芳香させるところまでは順調だったのですが、その後消化キャップをかぶせずに1日ほど経ってしまいました。 それから2回目に使用しようとしたところ、セラミックには全く火がつかず、無理やり火であぶり続けたら、セラミックが焦げてしまいました。 調べたのですが、きちんとした2回目以降の使用方法がちょっと曖昧なのでご存じの方にお聞きしたいです。 (1)2回目以降にまた芳香させたい時は1回目と同様に火をつけていいんですよね？ （1回火をつけて芳香させたら、あとは火をつけなくてもキャップの開け閉めで芳香し続けるわけではないですよね？） (2)セラミックが焦げてしまったのですが、再度使うにはどうしたらいいでしょうか？ （セラミックに火がつきません・・・） バーナーを買い替えるしかないのでしょうか(T_T) よろしくお願いします。

現行のソリオバンディット４WDです。 純正は165/65/15です。 16インチにしたいのですが、良いサイズがわかりません。 どなたかご教授ください。 m(__)m

今日T字路を左折する際に前がギリギリだったので(ガリなどの音もなく壁にも跡なし)後から車の前バンパーを見ると右下のリップスポイラーの前から下にかけてえぐれたような縦の傷がいくつもついてました。 心当たりはありますが一週間前に坂のバック駐車のときにガリっと音がしました。でもそのあと二回も洗車しているのに気付きませんでした。 一応目立たないといえば目立ちませんが、一部前から見るとえぐれて白くなっていたりしています。 スズキの純正オプションのリップスポイラーですがメーカーでえぐれなどは直してくれますか？ 読みにくい文章失礼しました。

HONDAの純正ナビ VXM-164VFiを使っています。 7月に納車したばかりなのにナビがおかしいです。 目的地設定をしてナビ通りに走ろうとしても そもそもナビが現在地を勘違いしているようで、 今もコンビニに停まっているのに ナビ上では川の上？です。(写メ参照) あてにならないので 曖昧ながらも自力で目的地に辿り着いたのに ナビは「ここじゃない、あっちや」と言わんばかりに 目的地の方向に矢印を向けています。 以前もおかしなことがあって、 そもそも地図が表示されず、 一面水色で緯度？経度？が上に表示されているだけのような感じのことがありました。 どうすれば直りますか？ ナビがないと困ります。

先日、トヨタの販売店に、車を買いに行きました。 下取りをしてもらうので車検証を見せました。 すると店員に、”あなたはユーザー車検を受けて いるのですか”と訪ねられました。 ユーザー車検のことは、あまり知られたくなかったので そのような資料は隠していたのですが、 店員は、なぜわかったのでしょうか。 車検証に何か書いているのでしょうか。 よろしくお願いいたします。

自動車のタイヤ交換時期について 軽自動車にのってます。13インチです。 今日新品のダンロップにタイヤに交換しました。 ローテーションは無料だそうですが、5000 10000で交換すると言われ早すぎないかな？と思いましたが、どれくらいでローテーション、どれくらいで交換でしょうか？前回は交換して35000キロぐらいたってました。よろしければお願いいたします

12年前のNew Beetleに乗ってます。 一般的に発生するエアコン故障は「冷えない」「冷えが悪い」ですが、愛車の場合はググってて事例が無い症状です。 ※状況 ・外気温には冷え具合は無関係。 ・走行／アイドリングに冷え具合は無関係。 ※症状 ・エンジン始動後、30分で冷える。 ・走行状態に関係なく20～30分毎に、冷える(寒いくらい冷える)→冷えない(外気温の温度)を繰り返す。 ・コンプレッサーのクラッチ音あり。 ・電動ファン回転確認。 ・冷えない時は車内が曇るので、エアコン自体が機能してない？ ・低圧側の圧力（エンジン停止時7.0Kg）(アイドル時→1500rpm時／6.0→5.0Kg) この車種はマニュアルACなので、フラップの故障は考えられません。 また、電磁クラッチもファンも、正常車同様に一定間隔で動作します。 しかし、低圧側の圧力が高い気がします。 これが原因で圧力センサーが感知して冷え具合に影響する事はあるのでしょうか。 この場合、単に圧を下げれば解消するでしょうか？ エキパンやドライヤーの故障でも、この様な長期周期の症状は出るのでしょうか。 皆様、宜しくお願い致します。

プロの方、詳しい方よしくお願いします。 日産L型搭載の、55年製三菱ICオルタネーター60A、実走7万Kmですが発電しなくなりました。 具体的には、チャージランプが始動前IGオンで明るく点灯、始動後アイドルでうっすら点灯、回転を上げると明るく点灯します。 当方素人ですが、エンジン分解、キャリパ分解、クーラー等何でも自分で整備しますが、オルタネーターだけは触ったことありません。 分解、洗浄でさなんとかなる故障でしょうか?プロに依頼するしかないでしょうか。 ご教示よろしくお願いします。

自分はマグナ50にモンキーのステンレスマフラーをつけているのですがアクセルを戻した時にうんばぁーという音がでて気になるので消したいです。どうやれば戻りますか？

ｘｊｒ１３００のキャブがオーバーフロウしていたので、キャブをばらしOリング交換、フロートバルブ交換、　 バルブ受け側、ジェット類の清掃などをしたのですが。油面の記憶があいまいで困っています。 H寸法は１３ミリ、バルブの先端が触れてからの計測、「沈まないとこで計測」 実油面は合わせ面から－３～４ｍｍなのか、＋３～４ｍｍなのかわかりません。 キャブ形式　ＢＳＲ３７　　刻印５ＵＸ３　００　年式２００５　よろしくお願いします

自分はマグナ50にモンキーのステンレスマフラーをつけているのですがアクセルを戻した時にうんばぁーという音がでて気になるので消したいです。どうやれば戻りますか？

日立のマルノコを使っています。 本体には185mmと書いてありますが、近くのホームセンターでは190mm、その下のサイズだと165mmしか売っていませんでした。 185mmのマルノコで190mmの刃って使えますか？

カセットテープ全盛期にはCDチェンジャーならねカセットセレクターなる物が存在した事を最近知りました。実際に使った事が有る方、若しくは資料をお持ちの方がおりましたらば詳細が知りたいです。（R31のスカイラインにオプション設定していたそうです。）

車のハンドルカバーをされている方って多いですが何のメリットがあるんですか。 滑りそうで怖いんですが。 メリットがあるならかわいいキャラクターものをつけてみたいです。