tetsuya24 の回答履歴

私は運転免許も持っておらず車のことは無知なので、馬鹿な質問だったらすみません。 友人がエスティマを中古で購入しました。 購入してから、レギュラーを入れるかハイオクを入れるか迷っていましたが、とりあえずレギュラーを3000円分入れていました。 ハイオクは高いのでレギュラーでいいと私は思っていたのですが、過去ログを見て、 ハイオク仕様の車にレギュラーを入れると燃費が悪くなって、結局ハイオクを入れるより費用がかかってしまう事を知りました。 エスティマはハイオクを入れる方がいいのでしょうか？ 一度レギュラーを入れると何かをリセットしないとエンジンの設定がハイオクの設定に戻らないというのを 過去ログで見たのですが、本当でしょうか？ リセットはオートバックス等でしてもらうのでしょうか？

今、パナソニックのハードディスクを使っていますがＣＤ地図が壊れてしまって・・・・他のトヨタとかの地図CDやDVDでも動作するんですか＿？

現在、３２０Mスポの購入を検討中なのですが、果たしてATで楽しいのか？でも、欲しい・・・で、悩んでいます。 自分は１０年以上、MTに乗っています。現在は、R34の２．５NAです。車の大事なポイントは、エンジン・脚・スタイルと思っています。勿論、MTが前提です。 しかし、BMWの６気筒は素晴らしいとの話を聞くので、若い内に１度は！と思い、現在に至ります。 MTの様なシフトチェンジ、エンジンブレーキの出来なくても、エンジンが素晴らしくて、足回りが良ければ楽しいですか？ それは、MTに慣れた者でも感じられますか？ 車の本当の悦びは、MTが前提だとも思うのですが・・・ 余談ですが、アルファに乗りましたが、脚が気に入りませんでした。ハンドルもFFの域を抜け出ていない気がしました。V６は最高でしたが。 仕事の合い間に書いているので、かなりヘンテコリンな文章になってしまいましたが、よろしくお願い致します。

最近スバルの未使用車Ｒ２ＲのＡＷＤを購入し、メンテナンスに興味を持つようになった者です。 エンジンオイルは３～５千キロで交換が一般的だと思いますが、ポラリスは１５万キロ、サムサーラは４万キロまで交換不要、燃費向上にもつながり、エンジン保護にも良いとの謳い文句。 本当にそうならば嬉しいことなので、このようなオイルを入れたいと思っています。 当方は週に２．３回往復３０キロ以上の街乗りと日々チョイ乗りをする予定です。 果たして、普通のリーズナブルなオイルでコマメに交換するのと、このような高価なオイルを入れるのとどちらが総合的に良いのでしょう？

東京モーターショーでレクサス　LF-SXが発表になりましたが、発売時期と値段はどうなのでしょう。

中古で購入した02年式のMINI ONEに乗っています。 そろそろタイヤ交換をしようと思っているのですが、どんなタイヤにしようか悩んでいます。 メーカーのカタログを見るとどれも良いことばかり書いてあって比較できないし・・・。 タイヤの試走も出来ないですし・・・。 タイヤに求めるのは静粛性と値段です。 ・値段ならコレ ・静粛性ならコレ ・間をとったらコレ 等など、個人的主観で構わないのでオススメのタイヤがあったら教えてください。 ホイールはMINI LITEの15インチです。

スーパーカーに乗ろうという　子供の頃からの夢を かなえようと　ガヤルドをさがしています。 フェラーリやポルシェはディラーや整備工場があるので問題ないのですが ランボルギーニは北海道では売ってません。 本州からの購入も考えましたが　維持できるか(メンテ等)心配です。 予算はかなり無理しても1500万位までなので 中古をさがしてます。 あと維持費で年100万は車にかけられます。 北海道のスーパーカー乗りは　どのように購入・維持されているのでしょうか? よろしくお願いいたします。

東京モーターショーでレクサス　LF-SXが発表になりましたが、発売時期と値段はどうなのでしょう。

あれだけの巨大な自動車メーカーが、なぜスポーツカーを発売しないのでしょうか？作れないのでしょうか？

2005フルモデルチェンジ前のBMW320を購入しました。購入前は気づかなかったのですが、リアワイパーがついていませんでした。今まで結構リアワイパーは重宝してきたので不安です。BMWユーザーの皆さんの経験上なしで大丈夫なものか教えてください。

AUDI A4のヘリカルショートアンテナを購入したいのですが，神戸市近辺で取り扱っているショップをご存知無いでしょうか。

ただ今、スタッドレスを探しているのですが、ヤフオクなどで、純正ホイールとは異なったオフセットの ものも、使用可能として売られています。 例えば 純正ホイール　　オフセット　＋４５ 売られてるもの　　　〃　　　＋３８とか。 オフセットが純正と異なるという事は、最終的にはトレッドが変わるという理解で、良いでしょうか？ タイヤの位置がずれて、ホイールアーチに干渉するとかは別として、メーカーが何億？もの開発費をかけて、 設定した（と思われる）トレッドを、変えてしまっても問題無いのでしょうか？

タワーバーをつけたいと考えているものです。 実際装着するとどのような効果と、体感できる程度としてはいかがなものでしょうか？？ ちなみにマイカーはGXE－10（アルテッツァAS200） 車高調（クスコ）＆タイヤはRE-01です。。。

当たり前のことなのかもしれませんが、よろしくお願いします。 フォルクスワーゲンゴルフ５Eを購入しましたが、 スタッドレスタイヤについてわからない点があります。 スタッドレスタイヤ＋ホイールのセットを探しているのですが、 「国産車用」「輸入車用」の表記が。。 これはタイヤとホイールのどちらが「国産・輸入」で分かれているの でしょうか？ タイヤのサイズとしては、「国産・輸入」での規格違いはないよう なので、なにが違うのかがわかりません。 先日、某カー用品屋で、昨年度のスタッドレスタイヤ(ホイール付)が 格安で売っていたので、買ってしまってよいものか悩んでいます。 ちなみにそれには適応した車(国産車)が書いてありました。 「国産車用」となっている物は安いものも結構あるので、取り付け可能で あればそちらを買いたいとおもっています。 どなたかわかる方お教えください。 よろしくお願いします。

はじめまして、ホットなハッチバック車を探しています。予算は３００万円以内です。修復車ですがヤフオクで良い感じのＲ３２を見つけました。↓ http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m20180611 候補としては １．ゴルフIV　Ｒ３２ ２．プジョー２０６ＲＣ ３．ＢＭＷミニ　クーパーＳ です。 それぞれの長所短所、何れでもよいのでご存知の方、ご意見をうかがいたくお願いします。

詳しい方　教えてください。 この車は燃費とかどうですか？ どのような方が乗ってるのが多いですか？ 何処で修理とか扱ってるのでしょうか？ 一番新しい型まだ出てるんですか？

ジャガーＸタイプを購入したいのですがデイラーのサービス工場が遠いのでいざというときのメンテナンスに不安があります。ちょっとしたことは近所の修理屋さんでもわかるのでしょうか。また、このクルマの性能はどうなのでしょう。周囲に購入者がいないのでわかりません。ちなみに、他にはＢＭＷ３シリーズ、ベンツＣクラスを考えています。

少々古い型のベンツを中古で購入したいと考えているのですが、何でも良いのでアドバイスをください。

H11式のプリメーラワゴンを所有しています。純正でH.I.D(ケルビン数は不明)が付いているのですが、色が黄色掛かっているので純正交換タイプのバルブでケルビン数を上げて青白くしたいと考えています。そこで質問なのですが、ケルビン数を上げる事によるメリット、デメリットはあるのでしょうか？良く聞くのは、雨や霧時に見えずらいと聞きます。こうした場合、何かカバー出来る方法はありますでしょうか？例えばなのですが、フォグランプを雨のときなどに良く見える色にするなど…また、交換するならば何処のメーカ一番良いのでしょうか？オークションで一万円未満で買えるバルブでも十分なのでしょうか？素人な考えですがアドバイス宜しくお願いいたします。

メーカーオプションは高いので、 http://www.dream-maker.co.jp/syouhin/flipdown/index.html のような製品を買って（お店に）付けてもらおうかな、と考えているのですが、情報が少ないので不安です。体験談あれば教えてください。