yonex421 の回答履歴

はじめまして、レガシィB4RSK-D型に乗っているのですが本日高速で160kmまで加速中に急にタービン圧がゼロになってしまいました。 その後何度か試してみてプライマリー圧は正常にかかるのですがセカンダリーに切り替わった瞬間ゼロになる状態です。 その時外から音が「シューーーー（正確に表現できませんが；；）」というような感じの音がしています（感覚的には空気が抜けているような音です） これはタービンブローなのでしょうか？ 因みに社外ブローオフ・マフラー交換・キノコエアクリを装着してブーストコントローラーで１ｋで設定しています。 皆様の経験豊富な情報をご伝授御願いします。

9年式 レガシィワゴンGTBターボ AT(BG5)に乗っています。先日、「マフラーがうるさい。」とご近所から苦情が来てしまいました。集合住宅で気を使っていたつもりで、駐車時も極力アクセルを踏まず、ATの惰性だけで駐車し、駐車後はすぐにエンジンを切っていたつもりです。特にこの時期、窓を開けて寝ている方が多いので…ついに言われてしまいました。現在マフラーはアペックスのN1マフラー（砲弾型）で出口にサイレンサーを装着しています。夜間出かけるときも出来るだけすぐに出発していたつもりですが…特に夜間のアイドリング（重低音）が耳につくらしく、「もっと早く出て行け、マフラーを変えろ」と言われています。そこで交換を考えています。中古で購入した為、純正品は所有しておりません。純正品を買うのが当たり前かもしれませんが、テールパイプがやはり…カッコ悪いです。同じ買うならアイドリング時に静かな社外マフラー（懲りていませんが…）をと考えています。お勧め社外はありますか？経験者様よろしくお願いします。

9年式 レガシィワゴンGTBターボ AT(BG5)に乗っています。先日、「マフラーがうるさい。」とご近所から苦情が来てしまいました。集合住宅で気を使っていたつもりで、駐車時も極力アクセルを踏まず、ATの惰性だけで駐車し、駐車後はすぐにエンジンを切っていたつもりです。特にこの時期、窓を開けて寝ている方が多いので…ついに言われてしまいました。現在マフラーはアペックスのN1マフラー（砲弾型）で出口にサイレンサーを装着しています。夜間出かけるときも出来るだけすぐに出発していたつもりですが…特に夜間のアイドリング（重低音）が耳につくらしく、「もっと早く出て行け、マフラーを変えろ」と言われています。そこで交換を考えています。中古で購入した為、純正品は所有しておりません。純正品を買うのが当たり前かもしれませんが、テールパイプがやはり…カッコ悪いです。同じ買うならアイドリング時に静かな社外マフラー（懲りていませんが…）をと考えています。お勧め社外はありますか？経験者様よろしくお願いします。

レガシィ　BG5　前期（A型）に乗っています。 足回りのへたりを感じてきたので、後期　GT-B用 純正ビルシュタイン（バネも後期　GT-B用純正）に交換を考えています。 現在の非ビルシュタインに比べ、車高はどのくらい上下するのでしょうか？ 出来れば、少し下がってくれたほうがいいのですが。

レガシィBH5１１年式E-tuneの純正カーステをアゼスト製の カーステ（ＤＭＺ７２５ＬＰ）ＣＤ／ＭＤデッキに自分で交換しようと思うのですが、市販のスバル用配線だけで、その他には何もいらないのでしょうか？。アゼストのデッキには、最初から配線は付いています。（アゼスト純正） 以前聞いた話なのですがチューナーの配線？【延長、変換】の配線もいるような話を聞いたことがあるのですが。 どなたかご自分でカーステ交換なされた方【レガシィ】アドバイスお願いいたします。

冬のことを考えずにダウンサスの入ったアコードセダン（CF4）を買ってしまいました。 やはり雪国なのでこのままでは冬季使用不可になるのは間違いないです。 純正に戻せば多少戻ると思うんですが、それでもまだ心配です。今まではSUVに乗ってましたので。 「車高調キット」とかいうもので純正以上に車高を上げることって可能なんでしょうか？ ほとんど知識がないです。 イメージ的にはレガシィのアウトバックぐらいにできたらな～なんて思います。 ダメもとでお聞きします。

みなさんこんばんは。 タイトルの通り、今乗っているBH5Aのミッション載せ換えについて意見を頂きたいのですが、先日のMTオイル交換時に金属片が出てきて何速かは不明ですがギアに欠けがあるという話をDラーでされまして、オーバーホール、又は中古を載せ換えで両方大体30万という見積もりをもらいました。 状態は2回のオイル交換で金属片が出てきて、たまにひとつのギアにしか入らなくなりしばらく走ると元に戻ります。 入りが渋い等は今のところありません。 どうせ直すのなら少しいじりたいという思い、質問なのですが、 (1)インプレッサなどの6速に乗せかえる場合、かかる金額、必要な部品などどうなるのでしょうか？ (2)5速にするとしてギア比など替える事は可能でしょうか？ (3)他にこんな事出来る(した)というのがありましたら教えて下さい。 A型ですが、来年からスバルDラーに勤める為ずっと乗り続けるつもりです。 見当違いな質問になっているかもしれませんがみなさんの意見を頂ければありがたいです、宜しくお願いします。

ブレーキの効きに不満があり、同じ車種の人に効きたいのですがフルブレーキをするとタイヤがロックするでしょうか？ ４．フロントローター、フロントパットをスポーツタイプに交換。軽くしか踏んでいないのにもかかわらず、すごい効きが確認できた。 ローターも中央部にもパットが当たっていることが確認できた。 ６．ショートコースを走りに行く（峠）。以前にも(4)後に走ったが、今回はフルブレーキを目的とした。初めのうちは ブレーキがきいていたものの(4)の初期よりは効いていない感じがした。道が進むにつれだんだんブレーキがきかなくなり、 しまいには、フルブレーキしてもタイヤがロックしない。（以前別の車で体験したペーパーロックと同じ） 車を降りて確認すると鏡のようにきれいだったフロントローターにレコード痕が・・・。触ってないのでわからないが 溝はほとんどないと思う。 今は通勤におとなしく使っていますが、ブレーキしても全然効きません。このような現象の報告対策よろしくお願いします。

今回、一番欲しかった車ではなく、親がお世話になっている中古車ディーラーの車を購入しました。 はじめは断るつもりでいましたが、親切な営業の方で断るに断れず、「この車でいいや」と思い契約しましたが、後悔しています。 もちろんハッキリ断ることができなかった私が悪いのですが。。 私のように、一番欲しかった車ではなく他の車を買われて後悔した方いらっしゃいますか？ よかったらこうやって乗り越えたなど体験談がありましたら、教えてください。 また、結局１番欲しかった車も購入されたのでしょうか？ よろしくお願いします！！

三菱のSUVアウトランダーは 初めからデッドニングがされていると カタログに書いてありました。 デッドニングされている市販車というのは 他にもあるのでしょうか？ 国産車でも輸入車でも、大衆車でも高級車でも構いません。 ご存じの方がいらっしゃったら教えてください。 どうぞよろしくおねがいします。

現行のレガシーはカタログ値で13～14km/リッター走る車として燃費がいいのを売りにしていますが　実際の街乗りの燃費はどのくらいでしょうか？ ちなみに、2代目BGレガシーターボは街乗り6km/リッターくらいです。

整備士やメカニックは給料が安いと聞いたのですが本当でしょうか?F1のメカニックも給料が安いと聞きましたが本当でしょうか?回答よろしくお願いします。

車にブース時計を取り付けたいのですがお勧めのものを教えてください。 車種は先代レガシィＢ４です。

もうすぐ雪国に引っ越します。雪道を運転したことはないので、冬が非常に怖いのですが、どんな車を買えばよいでしょうか？オススメの車はありますか？今のところ４駆は必須だと思っていますが、とにかく雪道初心者でも安全に運転できる車が良いです。 あと、雪道ではMT車とAT車どちらが安全ですか？その理由も説明していただけると大変ありがたいです。（私は以前MT車に乗っていたことがあり、きっとMT車のほうが安全だろうと思っているのですが）

Ｈ１１年式レガシィＢ４（ＢＥ５）。現在の走行距離が９１０００ｋｍ程度です。 近々車検なのですが、タイミングベルトを交換すべきか迷っています。 ベルトが切れるとエンジンも壊れる可能性もあり、もちろん保険の意味をこめて交換した方が良いとは思いますが、 来年車を入れ替える予定ですので、なるべくお金をかけたくないのです（タイミングベルト交換費用として６万円程度と言われました。水平対向は高いそうです）。 現状でひびとかはないそうですが、見た目ではあまりわからないそうです。 なお、ここ２～３年あまり車に乗らなくなり、年間の走行距離は５～６０００ｋｍほどです。 交換の目安としては１０万キロとあるので、距離的には平気そうなのですが。 上記をふまえて、やはり絶対かえるべきなのかご意見をいただければと思います。 よろしくお願いします。

こんにちは。 当方BH-5 D型のレガシィワゴンに乗っています。 今回、BH-5(D型）のフロントバンパーをBEのフロントバンパーに交換したいと考えています。 以前ディーラーで口頭ではありますが、持ち込みバンパーの脱着工賃を聞いたのですが、 おおよそ1.5～2万円程とのことでした。 その場ではそんなものかと思いましたが、家に帰りネットで色々検索していたら、 バンパーを自分で交換している方が結構おられるようでした。 しかし交換手順が載っていなかったので、結局そのまま手つかずの状態で半年程経過しています。 （話では結構簡単に交換出来るとのことでしたが、やはり手順等がわからなければ不安があったもので…） 暖かくなって来て、また連休と言うことで今回自分で交換したいと思っているのですが、交換手順が載っている サイトなどございましたら教えて頂ければ幸いです。 どうぞ宜しくお願い致します。

どなたかデリカのタイミングベルトを交換経験にある方教えてください　または、わかりやすいサイトを知っていればお願いします。距離にして１１万５０００キロは走ってます。古い車なので高いお金をだして変えるのも気が進まないしでもそろそろ危険かなと思うし過去に別な車で２台走ってる途中で切れました。 自分でも一応調べてみたんですが、あのギザギザのベルトを変えるだけなのかよくわかりません 簡単だと言う内容のサイトもありましたが、私自身調べたところによるとそうは、思えません。 どなたかお願いします。 ある程度スムーズに帰ることが、出来た場合には、お礼をしてもいいと思ってます。よろしくお願いします。

こんにちは、私は(社会人)彼(学生)で遠距離をしています。 会いに行くのは、1ヶ月に1.2回の割合で会っています。 今遠距離をされている方でどのくらい彼、彼女と続きましたか? お互い、忙しいときこそ、どうな風に乗り越えていますか? 電話やメールを毎日していますか? 突然、彼、彼女に会いたくなったときは、どうしますか? 皆様の状況を参考に出来たら、嬉しいです。 済みませんがよろしくお願致します。

ネットの中古車情報でよさそうな車を見つけたので 販売店へ問い合わせてみようと思うのですが、 車両状態など、これだけはしっかり聞いておいたほうがよい という項目は何でしょうか…？ 掲載されている情報以外に何を聞いたらいいのかわかりません。 どなたかよろしくお願い致します。

はじめまして、当方レガシィＢＧのＧＴＢに乗っているのですが、フォグが曇ってしまったのでバラしてガラス面を綺麗に拭こうと思っているのですが、バラし方をご存知の方がいらっしゃいましたらお教えください。 あちこち調べてみたのですが見つからなかったのでお願い致します。