pititarou の回答履歴

クロスバイクの購入を考えています。 使用用途として、通学、週末のサイクリングを考えてます。 その用途の場合、 ビアンキのローマ3とローマ4を考えています。ただ、予算の関係で2014年のモデルしか買えません。 2014年モデルのローマ3は50サイズで、 2014年モデルのローマ4は46サイズです。 私の身長は172センチです。 この場合、どちらがサイズとしてフィットしているでしょうか？ また、ビアンキは盗まれやすいときいたのですが、それほどまでに盗難の頻度が高いのでしょうか？何時間くらいまで路駐されてますか？地球ロックをしたら確率は下がりますか？ 質問ばかりで申し訳ないのですが、教えていただけると助かります。 また、おすすめの車種などアドバイスもありましたら、お願いします

CVT車、MT車のどちらを購入するか迷っています。どちらにもこりはなく、燃費のいい方を選びたいのです。 スズキのワゴンRの同じグレードで、カタログ値では、CVT車30.0、MT車25.8という燃費ですが、人から聞いた話だと、CVT車は運転する人によって差がなくカタログ値より一定してかなり下がる（７～８割）のに、MT車は運転の仕方によって差が出やすいとのことです。現在私は軽四のMT車に乗っていますが、ほぼカタログ値程度の燃費です（しかも10・15モード）。こんな私がたとえばワゴンRに乗り換えた場合、CVT車で７割の21km、MT車で10割の25.8km、という燃費になったりすることってあるのですか？ ちなみによく運転するのは、渋滞とスイスイが半々の道です。 教えてください。また、私は車やメカのことはあまり知りません。

先日ロービームのバルブが切れたので、新しいものに交換しました。 試しに自分で光軸調整をしてみようと思い、色々とやってみたのですが、どうも左右で光の照らし方が違うのです。 運転席側は上下、左右の調整もでき、照らし方は普通です。 ただ助手席側は数メートル先に明るい部分ができ、そこから３つくらいラインが出ている感じで、明らかにおかしい状態です。上下の調整はできますが、左右を動かしてもは目視ではよく分かりません。 これは調整の仕方がまずいだけなのでしょうか、それともバルブの入れ方に不備があってこういう症状になっているのでしょうか。 分かる方いましたらご教授ください。

アウトドア初心者のファミリーキャンプのテント選びについて、とても悩んでいます。 初キャンプは今年11月を予定しています。素人ながらもネット調べで候補が幾つか出てきたのですが、最適な 物を教えて頂けませんか？ 候補は、小川キャンパルのワンポールのビルツ15又はティエラ5-EX。 コールマンのマスターシリーズウェザーマスターコクーンリミテッド。 スノーピークのトルティPro、です。 ビルツ以外全てツールームなのですが、初心者が手を出すなら、ドームテントにタープなどが良いのでしょうか。モンベルのムーンライトも設置のし易さと耐水、通風の面で性能が良いらしく気になっています。 家族構成は夫婦と3歳の息子の三人です。所在が沖縄なので、冬も外気温一桁にはなりませんが、キャンプ地は海沿いが多く急な雨が心配、夏は暑い、風が強いなどの理由で、寝所のテントは中クラス以上が安心かと考えています。 他にもお勧めがありましたら、また一から考え直したいと思っています。ご教授頂けたらと思います。 宜しくお願い致します。

初めまして。 初めてクロスバイクを購入しようと考えています。 通勤にも使うため、見た目も気に入った物がいいといろいろ探したのですが、 ちょうどモデルチェンジの時期だとかで、在庫がことごとくありませんでした。 ちなみにビアンキかルイガノあたりを考えています。 2015モデルがもう少しで発表されるから注文したら確実ですと言われて、 ちょくちょくメーカーサイトを見てるのですが・・・ 「来年度モデル発表！！」ってどこで分かるのですか？ ネットで調べるとすでに「注文受け付けてます。」などという情報もあり、よく分かりません。 いちいち自転車店に問い合わせて「もう注文できますか？」と聞かないといけないんでしょうか？ できるだけ早く手に入れたいのでウズウズしています。 正直、自転車業界のことはさっぱり分からないので、 的外れな質問になっているかもしれないのですが・・・皆さまよろしくお願いいたします。

車屋さんとのトラブルなんですが、先日、修理をお願いして(1月3日！) まだ、戻ってきません。(4月14日現在) 保険屋さんから保険代金は既に車屋さんに支払われており、もう、その保険代金(修理代)は無いのかなと... 車屋さんに、まだですかねと問い合わせても、もう少しかかります！の1点張り！ 確かにフロント部分は全部修理(交換？)ぽかったし、ラジエーターも交換らしかったのですが...3か月半もかかるものなのでしょうか？？こちら側は待つことしかできないのでしょうか？？ 詳しい方がいましたら是非ともお願いいたします。

クロスバイクの購入を検討しています。 といってもまだ何もわからない超初心者なので、ショップに行ってみましたが、店員の説明を鵜呑みにするしかない状態です。 そこで、皆さんの知識を教えていただきたいのですが・・・ 次のような条件でどういう機種がおすすめですか？ 1.　スポーツバイクは未経験です。 2.　慎重175cm、体重79kg（ちょっとメタボ）で、ダイエットの効果も期待したいです。 3.　坂の多い街なので、登坂が楽なほうがベター 4.　平日は駅への往復で5kmくらい、休日にサイクリングロードで軽いトレーニングからはじめたい。未舗装は走りません。 5.　慣れてくれば数十キロは走れるようになりたい。 6.　予算的には、必要な付属品を含めてできれば7～8万程度、最高でも10万以内で。 よろしくお願いいたします。

先日から会社の車の候補をあげており、 スタッフと、ヴェルファイア、アルファードの2車種のミニバンか、 これまで使用していた、クラウンの買い替えかで迷っています 社員の若手等に意見を求めた時、ヴェルファイア等は絶対やめたほうがいい、 車を知らないDQNカーとして有名です、高級車でも何でもない、 格好ばっかりの、それも勘違いの格好悪いハリボテの 貨物車ですよとの意見がありました。 自分個人用としてはセダン、クーペを保有しており ミニバンの試乗や保有はした事がありません。 只、こういうミニバンは法人で使う時 荷物が乗るだろうという気持ちで候補に入れ、 税理士もOKが出ていたので、聞いたのですが 実際、トヨタヴェルファイアは一般的に イメージが悪いんですか？ イメージが結構大事な分野の法人の為、 出来ればお客さんや他社に余計なイメージを持たれたくないので。

家族が腰を痛めているため乗り降りしやすい車を教えて下さいと質問したところ、全くマークしていなかった三菱RVRを勧めて下さる方がいらっしゃいました。近隣のディーラーには試乗車・展示車ともになく実際に見ることが出来ません。 現行のRVRに乗られている方に伺いたいのですが、(1)シートはSUVなので高めだと思いますが、ヘッドクリアランスはどうでしょうか？前かがみにならないと乗り込めないのでは意味がありませんので。(2)車内の空間（足回り)は窮屈ではないでしょうか？ 漠然とした質問ですみません。よろしくお願いします。

最近首都圏から大分へ越して来た者ですが、 九州に来たからには自然を満喫したいと思い、家族でキャンプに行く事になりました。 北部九州（大分・福岡・熊本・佐賀）でおすすめのキャンプ場があれば教えていただきたいです。 ちなみに、夫婦と息子一人とで行くので、キャンプ場＋α（川・海・体験できる施設など）があれば さらに助かります。

三菱自動車は今もなお苦しい状況です。 ネットでは散々批判されていますが、ここでは皆様に三菱自動車の優れている点をお聞きしたいです。 他社と比べて、三菱独自の技術がどう優れているのかなど 宜しくお願いします。

バイト代が入ったので、前々からほしかった自転車を購入しようと考えています。 しかし、迷っています。電動アシスト付きクロスバイクか、ロードバイクか。 今まで、電動アシスト付きのママチャリに乗っていたので、電動のほうがいいのか。 しかし、見た目があまり良くない。 ロードバイクは見た目がいいが、坂道などがきつい。種類が多いため何を買ったらいいのかわからない。 皆さんのご意見をお聞かせください。 ちなみにアシスト付きのほうはこれを買おうかとか考えています。 http://www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/brace-l/

　軽のオープンカーを見ました。 　サングラスをかけて、恰好良い感じで運転していました。 　でも、正直なところ私には軽のオープンカーの恰好良さが分かりません。 　もしかしたら、車に精通している人なら「軽でもオープンカー、格好いいんだよ！」と思うのかもしれないと思い、ここで質問をすることにしました。 　もちろん、人の趣味に難癖をつけるほど、人間が出来ているわけでもお金持ちでもありません。 　それに、私自身が軽に乗っています（オープンカーではないです） 　だから、軽の良さも分かります。 　でも、格好良く乗るためのものだとは思っていません。 　あくまでも、生活維持をするための苦渋の決断のようなものと思い使っています。 　 　車に詳しい人、車好きの人から見て、私の考えは間違っているのでしょうか。 　軽でも格好良いのでしょうか。 　視野を広める意味でも、意見をお聞きしたいです。

エルグランドとヴェルファイアで悩んでいます。 今回は家族の意見を尊重しながら選んでいるのですが、どちらも良い点があり、決め切れないのが現状です。 アドバイスをお願い致します。 車種は上記２車種まで絞りました。(と言っても当初からアルファードは余程金額が安くないとと言う感じだったので) 支払いは頭金を支払総額の７割ほど払い、残りを分割で考えています。 ですので、値引きは多いに越した事はないですが、金利などをいじってもらい、月々の支払額で決めるつもりです。 あくまで私たち家族の意見ですが、 エルグランド 良い点 ・低重心を含めた形 ・まだそこまで走っていないが、ロールが少なさそう ・椅子の座り心地 ・金額(値引きが大きく、考えているMAXの月額よりも１０００円以上安い) ・営業さんの雰囲気 ・あまり走っていない(苦笑) ・クルーズコントロールが止まるとところまで出来ている ・３列目がスライドしないデメリットが逆にラゲッジスペースを確保できている。 ・元々買い替えの意思はこの車を見たところから始まっている ・止まっている状態からアクセルを踏むと、反応が良いのがエルグランド 悪い点 ・子供がヴェルファイアに乗った際に、２列目の大型ヘッドレストとパワーシートのを気に入ったのですが、エルグランドには２列目のパワーシート設定が無い ・営業さんの感じは良いのですが、他の人の感じがあまり良くない。 ・矛盾しますが、あまりにも走っていなさ過ぎのような・・・(苦笑) ・３列目がスライドしない ヴェルファイア 良い点 ・子供が気に入った２列目の大型ヘッドレストとオットマンを含めたパワーシート(スライドは電動ではない) ・広さ(３列目までスライド) ・とにかく営業さんの感じが良く、営業所の方達も良い方ばかり ・やはり人気車だけあって、それなりの形 悪い点 ・ボーナスの支払額を１万多く払って、やっと月額の限度額ギリギリ (単純にエルグランドより月１０００円の差) ・椅子の座り心地がエルグランドよりちゃっちく感じる ・人気車だけあって、多すぎ！大きい駐車場で何台見る事か・・・ ・３列目がスライドする関係で、目いっぱい下げるとラゲッジスペースがない。 正直、デザインと条件は個人的にはエルグランドなのですが、 とにかく営業さん含め営業所の雰囲気が良いので、 ついついこちらもじゃあボーナス１万UPさせたらいくらになる？と言ってしまいますが、 例えは変ですが、恋は盲目的にちょっと車の魅力以上にそこで買うのが目的になってしまっているような・・・ 月に１０００円くらいと思っても、最終的には万単位で違ってきますし・・・ 変な聞き方ですが、私はどちらが欲しいのでしょうか?(^^ゞ ２列目のパワーシートなんて、子供がゆっくり乗る機会なんて、部活で忙しいので月に１、２度あるかないか・・・ 逆に低重心でロール云々するような走り方はどれくらいするのか・・・ 広いと言っても、３列目はそうそう使わないので、スライドしなくても良いのではないか・・・ 話が堂々巡り状態でして・・・ ひとつ第３者の方のご意見をお聞かせくだされば、助かります。 宜しくお願い致します。

子供が幼稚園になったので皆でキャンプに行きたいと思い、色々買い集めている最中です。 私はまったくの初心者で一度もキャンプに行った事がありません。 主人は外国人で自国で、何度も若い内からしているベテランなのですが日本の様にきちんとした 設備を整えてするキャンプは経験がなく（寝袋にくるまって、キャンプ場ではない所で寝泊り） 何を購入するべきか迷っています。 とりあえずテントセットは一式購入しましたが、テントの隣にタープという日よけを購入したいと考えています。 テント型、上に布だけあるタイプ、横に目隠しの 布がついたパティオタイプ等々一番使い勝手が良いのはどれなのでしょうか？ これからキャンプに行くとしたら、暖かい時期のみで冬は考えておりません。 バーベキュー等煙のでるものもするつもりです。 親子４人で使用がメインになります。 できれば１万ぐらいで購入できると良いのですが（ブランドにはこだわりません） 皆様実際にお使いになられてどれが良いのか、またお勧めの購入サイト等ありましたら教えて頂けると非常に助かります。 よろしくお願い致します。

「スポーツ用自転車」はスタンドとかドロヨケとかカギがついてない実用性を無視したものが多いです。テレビや雑誌で見て興味を持って、買って、でもすぐに乗らなくなる。そんな人が大人は大多数で、まともに乗り続ける客は学生のママチャリだけだから、実用性を考えたスポーツ自転車は少なくて、売るためのデザイン優先のものが多いのでしょうか？スタンドは後付で完全な機能のものが用意されているけれどオプションのドロヨケはタイヤをフルカバーしてないし、カギも後付だとバッグが必要になって不便です。街乗り自転車は一部の人のさらに一時的なブームに過ぎないのでしょうか？なぜ「クロスバイク」ですら実用的なものが極めて少ないのか教えてください。

前提として、 ☆個人の好みや感情は排除した上で、冷静に・客観的に回答してください 　　（「ちなみに、自分は○○が好きだ・嫌いだ」といった個人的な話も不要です） ☆AT（CVT、２ペダル式MT含む）と比較しての場合で、何がメリットなのかを回答してください ☆もちろん、他の回答者と回答がかぶるのは構いません よろしくお願いします。

新車購入で迷っています。 ・三菱のアウトランダーPHEV　電気の場合燃費60km/l ・スバルのフォレスターターボ 燃費8km/l スキー、山など行くので４WDの優れたこの2メーカーに絞ったのですが、どちらが良いか迷っています。 年間走行距離は1万キロです。 普段は通勤使いです。土日は遠出することもあります。 燃費を考えればアウトランダー、走り、アイサイトの優位性を考えればフォレスターになるのですが、どちらも甲乙つけがたいのです。 乗った感じは、アウトランダーも結構トルクがありました。 フォレスターは、走りに文句なしでした。 メーカーの好き嫌いで言えば、スバルの方が好きです。 ４駆の違いは、私には分かりません。教えて下さい。 時代の流れで、ハイオク、ターボ車よりはPHEVの方かなとも思います。 最後に決めるのは私でしょというのは、十分分かっているのですが、皆さんのご意見をお伺いできればと思います。

片道１３ｋｍ（標高差２０ｍ）をロードバイク通勤すると何分くらいかかりますか？ １３ｋｍくらいの自転車通勤通学はどのような感じでしょうか？

　２月下旬に新車を契約をしました。２月中に登録させて欲しいということだったので、急いで書類等を準備しました。 　そのときの話では、納車は３月１５日ぐらいまでには大丈夫とのことだったのに、いまだに連絡すらありません。 　納車が遅れるのはしょうがないとしても、連絡をしてこないことに腹が立っています。 　こちらから連絡すれば良いのではとの意見もあるでしょうが、私としては、ディーラーから連絡してくるのが当然であるとの思いが強いので、こちらからはあえて連絡していません。 　このような不誠実なディーラーの対応に対し、オプションの一つでもサービスさせないと気がすみません。これから私がとるべき対応または言動について、ご教示ください。