suretsu1248 の回答履歴

現在原付二種のビジネスバイクに乗っているものです。 ツーリングがしたいと思い（片道200キロ位）バイクを乗り換えを検討中なのですが、乗り換えたら前のバイクを売った事に後悔しそうな自分がいます。 このような風に用途の為に乗り換えて前のバイクの良さがわかり後悔した人 はいますか？また今のバイクの良さを再確認する簡単な方法はありますか？

国産自動車に乗っていましたが、輸入車を購入しようと検討していますが輸入車に知識がありません、、車に詳しい知識をお持ちの方に御相談したいのですが宜しくお願いします。 現状スタイルが気にっているボルボV90かローバーのディスカバリー3のどちらかにしようと検討しています。ただ、車輌を製作している会社の評価やどの様なバックグランドがあるのか？（ホームページでは当然確認しているのですが、、、）また車種に関しての相対的な評価？もアドバイスいただけると助かります。参考になるような文献やHPなどをお教えいただけると嬉しいです。 お時間があるときに回答いただけると助かります。

　レクサスが販売不振と云われていますが、レクサスには何故、ステーションワゴンがないのでしょう？それとも投入予定があるのでしょうか？ＳＷが出れば買いたいと思っている人はたくさんいるような気がするんですが？小生もですが。 　どなたか物知りな方、トヨタの方でもかまいません。教えてください。

いつもお世話になっております。 来月夫の転勤で、東京から大阪に引っ越します。 生まれてから３０数年間住み慣れたこの地から、大阪という土地に行くのは正直かなりの不安を持っております。 以前大阪の人に「東京の女は冷たい」とか、「東京の女は気取ってばかりで突込みが無いからつまらない」とか言われた事があります。 決して自分では気取っているつもりなどありません。 そんなに大阪の人は東京の人間が嫌いなのでしょうか。 それに引越し後まずご近所に挨拶に行きますよね、その時に持参するのは何がいいのでしょうか？ やはり以前大阪の人に「東京は引越し挨拶でなんでタオルなの？」と言われた事を思い出したので・・・ 東京を毛嫌いしている土地に入り込んで行く様で、今から憂鬱なんです。 夫と二人なら、まだ少しずつ慣れていけるような気もしますが、幼稚園児の娘も一緒なので、娘が言葉の事を非常に気にしています。 （私自身は標準語のままいくつもりですが） ドライブ中の運転マナーも東京と違って割り込み等当たり前だと聞きます。 今から少しでも大阪という土地柄を知っておきたいな、と思って質問させていただきました。 宜しくお願い致します。

よく知り合いで道路などを走っている車を見て 何の車かを当てあいしてたりするんですが なぜか一致しません。名前は結構覚えているんですが 実物を見るとわからなくなります。 何とか直せないでしょうか？ このままだと実家と自分の家の車と ポルシェ、BMWぐらいしか わからなくなってしまいます。

国産自動車に乗っていましたが、輸入車を購入しようと検討していますが輸入車に知識がありません、、車に詳しい知識をお持ちの方に御相談したいのですが宜しくお願いします。 現状スタイルが気にっているボルボV90かローバーのディスカバリー3のどちらかにしようと検討しています。ただ、車輌を製作している会社の評価やどの様なバックグランドがあるのか？（ホームページでは当然確認しているのですが、、、）また車種に関しての相対的な評価？もアドバイスいただけると助かります。参考になるような文献やHPなどをお教えいただけると嬉しいです。 お時間があるときに回答いただけると助かります。

すべての国産車・外車が 詳しく解説されていて尚且つ オールカラーという図鑑のような 本はどこかで出版されていないのでしょうか？ ご存知の方がいましたらタイトルを お教えください。

すべての国産車・外車が 詳しく解説されていて尚且つ オールカラーという図鑑のような 本はどこかで出版されていないのでしょうか？ ご存知の方がいましたらタイトルを お教えください。

私の職場は渋谷ですが、たまに、見かけます。 真っ赤な外国ナンバーで走っている車を。 場所柄、青い外交官ナンバーを付けている車は よく見かけるのですが、真っ赤なナンバーを 付けて走っている車は、とても目立ちます。 よく海外映画に出てくるような横長の形をしているナンバーです。 アルファベットと、数字で構成されていました。 前後ともに日本のナンバーは付いていなくて、 フロントガラスの中も確認したんですが、 日本のナンバーは入っていませんでした。 こんなことってあるんでしょうか。

今度バイクを買うのですが乗るときの服装についてお願いします。今冬ももう終わりそうなので冬物が安くなっていますが、この機会にバイク用にダウンジャケットを買おうと思うのですが、ダウンジャケットは何月ぐらいまでは着て乗っていても自然でしょうか？あんまり時期をはずれると逆にひかれてしまいそうなのですが・・・

近年、欧州のディーゼルエンジン市場が話題となっていますし、排ガス３次規制にむけての企業間の取り組みの違いが出てきたりしています。この流れにおいて現在優勢な企業はどちらになるのでしょうか？ データでなく感想や印象などでかまいません。　当方、駆動源として時々エンジンを購入するのですが、乗用車分野の業界知識が弱いため、ご教授いただけたら幸いです。

今世界的に新車は一部を除きほっとんどFF車ばかり作られてきており、いずれある程度価格が張る車種以外FFだらけになってしまうと思います もちろんそれだけFFのが色々と利点があるから世界的にそういう傾向になってるのでしょう。FRは腕が磨けて運転が楽しいとの事なので、今のうちにコンパクトFRのMTにのっておきたいと考えてます ■希望条件 ・２人乗れれば乗車人数とドア枚数は気にしない ・形状はセダン、クーペ、ハッチバックのいずれかで外観があまり親父くさくない物 ・スポーツ(or スポーティー)モデルで絶対的速さより運転が楽しい事 ・できればNA Eg ■ダメなのは ・オープン系(コンバー等) ・ロータリーEg ・大排気量&車体が大きなもの、 ・軽自動車 ・あまり古くない(ここ１０年前後) FR MT 2L あまり大きくない等パッケージング的にアルテッツァは最高なんですがトヨタっていうのが萎えます、同じパッケージでHonda製なら即買いなんですが。 アルテにホンダエンブレムを付け替えようとも思いましたが、どんな事をしてもトヨタはトヨタなのでその考えもやめました デザイン的にはホンダがすきなのですが条件に当てはまるのが思いつきません。 アコードSIRがFRだったらなぁ・・・とか思います。 クルマという一つの機械と考えるとよいのでしょうが自分で所有するとなるとスカイライン、シルビア、180sx等のデザインはどうしても好きになれません Zは好きなんですが今度は２～３年程のりたいので来年からまた学生になりますので維持できなくて１年で売っぱらっちゃうのも嫌なので将来の楽しみに取っておこうと考えています。 コンパクトって時点でサイズ的にFRはかなり厳しいでしょうが こんな好き嫌いが激しい人間の条件にも当てはまるようなクルマがありましたら暇な時に回答くださればありがたいです よろしくお願いします。

友達から９万キロ強走行の日産車をもらい使ってます 以前車のメーターは１０万キロで元に戻って０になるって聞いた事があり（真実かどうかは？）もうすぐこの車も新車？だとワクワクしていました が　１０万超えてもメーターは０になりません 新車の機会を逸してしまいとても寂しいです 車のメーターってどこまでいくのですか アメリカ辺りでは数十万キロ記録の車もあるのですが ・・・・・・ 昔は１０万キロでメーター戻るなんて言われてた気もするのですが真実は？ 各メーカーでメーターの上限は違うのでしょうか あー申し遅れました何も悪意あって聞いてるじゃないですよ　改ざんとかではない話です 好奇心旺盛な人間の単純な話として聞いて頂き教えてください　　宜しくお願いします

よろしくお願いします。 現在、キャビーナ５０に乗っています。 普段の足として使っていますが 国道などを走る際に余裕が無くとても怖いです。 以前、リード９０のエンジンは換装が簡単にできると 聞きましたが 経験もしくは詳しい方が居たら教えて頂けませんか？ また、そのほかに加速、最高速共に伸ばせる方法を お知りのかたいらっしゃいませんか？ もちろん、上記は自己責任で行います。 よろしくお願いします。

フルタイム４ＷＤとパートタイム４ＷＤは、運転中の走りにどんな違いがあるのでしょうか？宜しくお願い致します。

今世界的に新車は一部を除きほっとんどFF車ばかり作られてきており、いずれある程度価格が張る車種以外FFだらけになってしまうと思います もちろんそれだけFFのが色々と利点があるから世界的にそういう傾向になってるのでしょう。FRは腕が磨けて運転が楽しいとの事なので、今のうちにコンパクトFRのMTにのっておきたいと考えてます ■希望条件 ・２人乗れれば乗車人数とドア枚数は気にしない ・形状はセダン、クーペ、ハッチバックのいずれかで外観があまり親父くさくない物 ・スポーツ(or スポーティー)モデルで絶対的速さより運転が楽しい事 ・できればNA Eg ■ダメなのは ・オープン系(コンバー等) ・ロータリーEg ・大排気量&車体が大きなもの、 ・軽自動車 ・あまり古くない(ここ１０年前後) FR MT 2L あまり大きくない等パッケージング的にアルテッツァは最高なんですがトヨタっていうのが萎えます、同じパッケージでHonda製なら即買いなんですが。 アルテにホンダエンブレムを付け替えようとも思いましたが、どんな事をしてもトヨタはトヨタなのでその考えもやめました デザイン的にはホンダがすきなのですが条件に当てはまるのが思いつきません。 アコードSIRがFRだったらなぁ・・・とか思います。 クルマという一つの機械と考えるとよいのでしょうが自分で所有するとなるとスカイライン、シルビア、180sx等のデザインはどうしても好きになれません Zは好きなんですが今度は２～３年程のりたいので来年からまた学生になりますので維持できなくて１年で売っぱらっちゃうのも嫌なので将来の楽しみに取っておこうと考えています。 コンパクトって時点でサイズ的にFRはかなり厳しいでしょうが こんな好き嫌いが激しい人間の条件にも当てはまるようなクルマがありましたら暇な時に回答くださればありがたいです よろしくお願いします。

友人から聞いたのですが、ポルシェの売上げの世界第一位がドイツで二位がアメリカ、三位がスイスらしいんです。 人口的にはドイツが8千万人、アメリカが2億6千万人、スイスが7百万人らしいのです。なぜ人口的にそう多くないスイスが三位に入っているのかと友人と気になってしまいました。 車のコトは全然詳しくないもので、教えていただきたいのですが・・・。

近年、欧州のディーゼルエンジン市場が話題となっていますし、排ガス３次規制にむけての企業間の取り組みの違いが出てきたりしています。この流れにおいて現在優勢な企業はどちらになるのでしょうか？ データでなく感想や印象などでかまいません。　当方、駆動源として時々エンジンを購入するのですが、乗用車分野の業界知識が弱いため、ご教授いただけたら幸いです。

オフロード車のパートタイム４ＷＤや、センターデフ式のフルタイム４ＷＤはわかるのですが、各メーカーから色々な４ＷＤの方式が発売されており、長所・短所が良くわからず選ぶのに困っています。（ミニバンの４ＷＤの購入を考えています。　雪国ですし、スキーにも行きます。） フルオートフルタイム４ＷＤ、デュアルポンプ式、フレックスフルタイム、アテーサ等について簡潔なお答えを待っています。

オフロード車のパートタイム４ＷＤや、センターデフ式のフルタイム４ＷＤはわかるのですが、各メーカーから色々な４ＷＤの方式が発売されており、長所・短所が良くわからず選ぶのに困っています。（ミニバンの４ＷＤの購入を考えています。　雪国ですし、スキーにも行きます。） フルオートフルタイム４ＷＤ、デュアルポンプ式、フレックスフルタイム、アテーサ等について簡潔なお答えを待っています。