kancのプロフィール

よく、欧州ではオクタン価が高めなので輸入車はハイオクが合う～のような話を聞きますが、私の場合バイクなんです。 車種はホンダＣＢ５００、スペイン向け逆輸入車です。 油種の指定も無かったのでずーっとレギュラーを入れていたのですが、試しにハイオクを入れたところ、タコメーター後半での軽さが全然違うんです。 電子頭脳を積んでいる車とは全く異なる、キャブ仕様庶民バイクですが、そこまで考えて設計されているものなのでしょうか？それともただのプラシーボなんでしょうか・・・。 日本だとレギュラー90、ハイオク100、欧州だとレギュラーで95とよく言われますが、逆車でこの差を体感したことのある方、試しにブレンドしてみたことのある方などのご意見をお聞かせください。m(_ _)m

7月に新車でチョイノリを購入し現在走行距離1500キロです。慣らし運転後全快にすると楽に時速45キロは出てました。しかし最近ではめっきり馬力が落ちたような体感があり（ただでさえ2馬力なのに・・・）40キロがやっと！の思いで出ます。坂も前ほど上りません。オイル交換はしています。ウィルズウィンのマフラーを装着してますが、最近はアクセルを戻すたびにパンパンという音を発し、それもどんどんひどくなっています。マフラーの音もおかしくなりました。何が原因でしょうか？？？

7月に新車でチョイノリを購入し現在走行距離1500キロです。慣らし運転後全快にすると楽に時速45キロは出てました。しかし最近ではめっきり馬力が落ちたような体感があり（ただでさえ2馬力なのに・・・）40キロがやっと！の思いで出ます。坂も前ほど上りません。オイル交換はしています。ウィルズウィンのマフラーを装着してますが、最近はアクセルを戻すたびにパンパンという音を発し、それもどんどんひどくなっています。マフラーの音もおかしくなりました。何が原因でしょうか？？？

携帯バイクってモトコンポのほかになにかありますか？

原付を購入しようと思っています。 カッコイイ原付にしたいのですが迷いまくっています。 みなさんはどんなのがカッコイイと思いますか？ また車の国産は「トヨタ」のように原付といえばメーカーはどこでしょうか？ ご意見お願いします。