kouki-koureisya の回答履歴

中世の日本で、万人に仏性があるという立場の人と、万人に仏性はないという立場の人が法論したとうろ覚えしているのですが、誰と誰の法論で、何という法論だったかご存知の方おりませんか？ 最澄と空海？ よろしくお願いします。

Panasonicのカオスバッテリーを利用しています。 バッテリーにあるインジケータが充電不足を示しています。 （外枠が白で赤ポッチが見えています。） エンジンOFFの電圧は12.8V程度、アイドリング時で14.5V付近は出ています。 （バッテリーターミナルにテスターを当てて測定しました。） 特に電圧の急降下もなく、テスター上の数値を見る限りでは充電出来ているはずなのですが、2時間ほど車を走らせてもインジケータの表示が変わりません。 （確か良好な時は青枠で赤ポッチだったはず？） 考えられる原因はありますでしょうか？ バッテリーは1年ほど前に買い換えたばかりです。

Panasonicのカオスバッテリーを利用しています。 バッテリーにあるインジケータが充電不足を示しています。 （外枠が白で赤ポッチが見えています。） エンジンOFFの電圧は12.8V程度、アイドリング時で14.5V付近は出ています。 （バッテリーターミナルにテスターを当てて測定しました。） 特に電圧の急降下もなく、テスター上の数値を見る限りでは充電出来ているはずなのですが、2時間ほど車を走らせてもインジケータの表示が変わりません。 （確か良好な時は青枠で赤ポッチだったはず？） 考えられる原因はありますでしょうか？ バッテリーは1年ほど前に買い換えたばかりです。

みなさん、こんにちは。 　下記は江戸期の男装の女流詩人　原　采蘋（さいひん）の詩ですが、これ元々漢詩のはずなんです。元の漢詩をご教授ください。よろしくお願いします。 此より去りて　悠々又東に向う 神交千里　夢に相通ず 家は元より天末　帰るは何れの日ぞ 跡は楊花の　風に倚りて飛ぶに似たり

「肥後の石工」なんかが好きなんですが、おすすめの職人本はあるでしょうか。 小説だといいのですが、伝記でも。

1966年式XLCHについて調べれば調べるほど、謎が深まっております。 有識者の方がおられましたらご教授下さいませ。 1966年式XLCHの納車を待っております。 マグネット点火 キックオンリーの始動 バッテリーレス フルオーバーホール後の納車を予定してます。 ポイントは: ・外観や性能(始動性、走行性、耐久性)のバランスを自分なりに判断して、カスタム内容を判断したい。(納車前のフルオーバーホール時に、普通に組まずに自分仕様にしながらオーバーホールしてもらいたい) ・技術の進化(ガスケット、オイル、サスペンション、電装系など)は取り入れたいが、大きく外観や性能に変化を及ぼす事はしたくない。(旧車は旧車なりに楽しみたいが...旧車に優しい技術の進化は取り入れたい) ・バッテリーは搭載したくない(キック始動の範囲で始動性の向上に繋がる工夫をしたい) 　現在は手動進角？(左グリップで進角の調整)をする仕様の模様です。 　調べていると進角を正しく扱えないとクランクにダメージがいくなどなど、見た目だけでデメリットの方が大きいとプロの方のご意見がありました。 　自動進角にするにはディストリビューター？(キノコみたいなやつ)にする=バッテリーが必要？=バッテリーレスにこだわる場合は自動進角は不可能？ 　というループにハマっております。 　そこで、下記のジェネレーターマウントマグネトー(モーリス)がなんなのか理解すらできておりませんが、気になっております。(バッテリーレスでマグネトー点火だがジェネレーター直結で少し始動性up？と妄想してます) 特徴(なぜよくあるものと違いこちらが存在するのか)もさっぱり分かりません。 ・X5 - Generator Mount XL's (導入には加工も必要の模様:YouTubeで確認済み) 　そもそもマグネトーとジェネレーターとレギュレーター(機械式)が付いておりますが、一体どういう関係と役割なのか調べてもイマイチ理解できません...(バッテリーありきの説明がほとんど)レギュレーターも機械式でなくフィンみたいなやつにするにはバッテリーが必要？...謎は深まるばかりでございます。 　何かしら御意見がいただければ幸いです。 　よろしくお願いします。

こんばんは。いつもありがとうございます。 赤信号が見えたときアクセルを離すと、たまにアクセルを踏み足さないと停止線に届かない時があります。 そんなことがないようにアクセルをすぐに離さないようにしたりアクセルをゆるめるだけにしたり、そもそも踏み足せばよいため問題はありません。 しかし、ふと、MTと比較するとAT(Dレンジ)のエンジンブレーキはないも同然と以前感じたことを思い出し、ロックアップクラッチを任意に解除できれば、と思い質問しました。 そんな方法はないと思いますが詳しい方いませんでしょうか。 (アクセルを深く踏み込めば解除になりますが、赤信号に向かっては危ない…)

戦国時代、伊達家はその当時の足利将軍から一字拝領して元服したそうですが、拝領する当事者が、居城があった山形県、福島県あたりから京都まで、お供などを引き連れて直接赴いたのでしょうか？ それとも、戦乱の世ということで簡略化して手紙のやりとりで済ませたのでしょうか？ これと同じように、長曾我部信親が織田信長から一字拝領する際は、どうだったのでしょうか？ どちらか一つの事例だけでも大丈夫ですので、教えていただけますと幸いです。

ノモンハン事件のことで質問です。日本軍の第23師団の歩兵は、ハイラルからノモンハンの前線まで200㎞を徒歩で行軍したと聞いていますが、日数は、どのくらいかかったのでしょうか。

【日本史・日本のうどんの起源】日本のうどん起源はモンゴル帝国のチンギス・ハーンの時代のツイヴァンから伝来した料理でしょうか？

車のタコメーターの回転数が倍になっても速度が倍にならないのはどうしてですか。

ビートが夏になるとコンビニに寄ったときなど熱間始動不良になります。10分ほど後には再始動します。 　途中で停止させない場合には、冷間始動は正常ですが1時間走るとチェックランプが点灯して、その後しばらく走行しますが、プスプスしてきてエンストします。 これも10分後にはちゃんと始動しますが、今度はチェックランプ点灯が早くなり、これの繰り返しになります。 　メインリレーの交換もしますが、変わりません。 　2022年9月3日、東京で気温30°のお昼頃も信号待ちでエンストし、十字路外に押して、10分後には始動し、ゆっくり走って帰ってきました。 　以上、ご指導願います。

現在搭載されているのはMazda3だけでしたっけ。圧縮着火で走れるのは速度的には何km/hくらいですか。平地での上限、下限速度が知りたいです。 圧縮着火のパワー上限はHCCIが可能な範囲は2000ccだと多分20馬力弱だと思うので70㎞/hくらいが上限だと想像してますが、圧縮着火で走ったときの燃費も知りたいです。 それから圧縮着火で走ってるのか、火花着火してるのか、運転者にわかるようなインジケータがインパネにあるのかどうかも知りたいです。

現在搭載されているのはMazda3だけでしたっけ。圧縮着火で走れるのは速度的には何km/hくらいですか。平地での上限、下限速度が知りたいです。 圧縮着火のパワー上限はHCCIが可能な範囲は2000ccだと多分20馬力弱だと思うので70㎞/hくらいが上限だと想像してますが、圧縮着火で走ったときの燃費も知りたいです。 それから圧縮着火で走ってるのか、火花着火してるのか、運転者にわかるようなインジケータがインパネにあるのかどうかも知りたいです。

消費税導入は自民党の長年の悲願であり、自民党政権下では今後とも「消費税増税」をしようとしているわけですから、これを否定するような「消費税減税」に応じることは期待できない。野党の議席数が少し増えたくらいで説得できるものでもない。政権交代でもない限り実現しそうにないが、政権交代がおきる可能性は極めて低い。 そうなると「消費税減税」を公約に掲げる野党は、どのようにしてそれを実現しようというのだろうか？

消費税導入は自民党の長年の悲願であり、自民党政権下では今後とも「消費税増税」をしようとしているわけですから、これを否定するような「消費税減税」に応じることは期待できない。野党の議席数が少し増えたくらいで説得できるものでもない。政権交代でもない限り実現しそうにないが、政権交代がおきる可能性は極めて低い。 そうなると「消費税減税」を公約に掲げる野党は、どのようにしてそれを実現しようというのだろうか？

かからぬ世にも経べき身をなんぞや　 はじめまして　なんぞやを調べていましたらヒットしました。 この文の意味　なんの1文か教えてください。 宜しくお願い致します。

家に掛かっている掛軸の字が読めません｡ どなたか何と書いているか，また作者は誰かを教えて頂ませんか。宜しくお願いします。

家に掛かっている掛軸の字が読めません｡ どなたか何と書いているか，また作者は誰かを教えて頂ませんか。宜しくお願いします。

家に掛かっている掛軸の字が読めません｡ どなたか何と書いているか，また作者は誰かを教えて頂ませんか。宜しくお願いします。