zupo-tuka- の回答履歴

ワイルドスピードなどでよくニトロがでてきます。ニトロが現実にあるのかきになりその動画が見たいです。URL教えてください！！

雪道でFFのコンパクトカーと生活四駆の軽自動車なら、どちらの走行が安定していますか？

http://toyota.jp/86/001_p_001/dynamism/body/index.html トヨタの８６には運転する楽しさが有るそうですが、運転する楽しさとはどのようなことなのですか。 普通に道路を走って運転することといったい何が違うのですか。

２つ質問があります。 どちらか片方だけでも結構です。 1つ目 人車一体(感)ことを、 「運転中は必ずシートベルトをして走ること」と自信満々にみんなの前で言っていた知り合いがいました。 ホントですか？？？ 2つ目 自分はよくFFのMT(営業車のミラバン)で出張へ行かされます。極稀に数少ないAWD(MT)も運転させられます。 出張先は新潟や群馬北部などの豪雪地帯が多いです。 で、時々除雪された緩やかな上り斜面(多少の連続したカーブあり)などを通過するんですが、 同じ車両でも、AWDよりもFFのほうがコントロール性が良いように感じました。 言葉で説明しようとすると難しいですが、FFなら前輪を滑らせながらアクセルの踏み加減を微調整できるけど、AWDではどの程度タイヤが駆動力を発揮しているのかわかりにくいです。つまり、路面とタイヤの接地感が薄い。 もしかしたらFF車に体が馴染んでいるせいもあるかもしれませんが、 どなたかこの感覚の違いを説明できる方いませんか？

http://toyota.jp/86/001_p_001/dynamism/body/index.html トヨタの８６には運転する楽しさが有るそうですが、運転する楽しさとはどのようなことなのですか。 普通に道路を走って運転することといったい何が違うのですか。

くだらない質問ですいませんが、宜しくお願いします。 密閉性が高いメンテナンスフリーバッテリーでも、説明書には「液漏れするから、斜めに傾けない事、横倒しにしない事、衝撃を与えない事」としつこく書かれてあります。 車に装着する前は丁寧に扱ったとしても、車のエンジンルームに装着したらかなり過酷な状態に置かれますよね？ 未舗装路では激しい上下震動。バッテリー内部はシェーカー状態に思えますが；； また、険しい山道などで遭遇する急勾配での傾き。 道路が整備された都内であっても地下駐車場への急勾配もあるし。 整備された法定速度６０kmの道路でも、いきなり一部だけ舗装が損傷している個所などがあったりしてすごい突き上げがくる事もありますよね。 これでも液漏れしないのでしょうか？？？ カーバッテリーは、とんでもなく過酷な状況に置かれる物だと感じるのですが、車に装着する前は「傾けるな。横に倒すな。衝撃与えるな。液漏れしますよ！」と非常に繊細な部品のような扱い方が指示されています。 でも車に装着後は非常に過酷な状態に置かれる部品。 ド素人の自分には、どうしても液漏れしてしまう気がするのですが・・・・・。 実際はどうなのでしょうか？

http://toyota.jp/86/001_p_001/dynamism/body/index.html トヨタの８６には運転する楽しさが有るそうですが、運転する楽しさとはどのようなことなのですか。 普通に道路を走って運転することといったい何が違うのですか。

くだらない質問ですいませんが、宜しくお願いします。 密閉性が高いメンテナンスフリーバッテリーでも、説明書には「液漏れするから、斜めに傾けない事、横倒しにしない事、衝撃を与えない事」としつこく書かれてあります。 車に装着する前は丁寧に扱ったとしても、車のエンジンルームに装着したらかなり過酷な状態に置かれますよね？ 未舗装路では激しい上下震動。バッテリー内部はシェーカー状態に思えますが；； また、険しい山道などで遭遇する急勾配での傾き。 道路が整備された都内であっても地下駐車場への急勾配もあるし。 整備された法定速度６０kmの道路でも、いきなり一部だけ舗装が損傷している個所などがあったりしてすごい突き上げがくる事もありますよね。 これでも液漏れしないのでしょうか？？？ カーバッテリーは、とんでもなく過酷な状況に置かれる物だと感じるのですが、車に装着する前は「傾けるな。横に倒すな。衝撃与えるな。液漏れしますよ！」と非常に繊細な部品のような扱い方が指示されています。 でも車に装着後は非常に過酷な状態に置かれる部品。 ド素人の自分には、どうしても液漏れしてしまう気がするのですが・・・・・。 実際はどうなのでしょうか？

カスクのヴァーティゴロードを買おうと思っているのですが、キノコ頭になりにくいでしょうか？ よろしくお願いします。

僕は小さい時からクルマが好きで、よくミニカーとかを買ってもらってました。そんな僕もついに今年免許が取得できる歳になります。残念ながら受験勉強で教習所に行ってる暇は無いのですが… まぁ、それは仕方ないとして、クルマを運転するとはいったいどんな感じなんでしょうか? 母はオートマしか運転できませんが、父はMTも運転できるみたいです。以前ホームセンターで軽トラックを借りた時、それがMT車だったので父の運転してる様子を観察していたのですが、何だかとてもややこしそうでした。父曰く体で覚えて操作しているそうですが、そんなものなんでしょうか?普段はDSGで何もしなくてもスルスル走るクルマに乗っているので初めて見る光景にちょっと自分にもできるものなのかなと心配になってきたもので。 ヨーロッパでは経済的なMT車が多くて、女性でも普通に運転しているそうですね。僕も将来いろんなクルマに乗ってみたいので、MTで免許を取得したいなと思ってます。 皆さんの体験記を是非聞かせてください。

H4ヴィヴィオRX-R4WDを不動で譲り受けたので1年かけて再生させました。クロスミッション、ロールバーからタワー、ロアアームバー、ショックSTiで深夜の雪の林道走行専用車です。100キロほど都合2回試走しました。タイムラグが無い加速は安心感が有り楽しいです。お決まりの様ですが3→2速へのシフトダウンはよほど低速で無いとギャが入りません。ヒールアンドトウが必至ですがペダルがノーマルのままでは極端にやり難いです。ペダルカバーぐらいでは満足できないレベルと思い購入の検討もしていません。中古のペダルを購入し曲げ加工を施す事を検討していますが、実際に乗られている方で何らかの対策をとっている方がいれば、生の声をお聞かせ願えれば幸いです。どうぞ宜しくお願い致します。

最近は　暴走族という自体が死語になりつつありますが、まだ時々いますね。 ま～10代から20代前半までで、皆　バカバカしくなって止めるか、出世（？）して　悪い組織に入っていくのか？？ 抜けられなく30代まで足を突っ込んむのは中には居そうですね。 でも40以上はどうでしょうか？ まさか、居ますでしょうか？流石に居ないような気もしますが、、、。 ここでいう、暴走族とは、騒音＋交通無視の行為を徒党を組んでやることです。 （単独でのスゴイ、ひどい運転をしているのは60才以上でもいくらでもいます）

ありますか？ 以前から思っていたことですが、『自動車運転免許証』という資格がとーーっても軽い存在に感じられます。 とにかくドライバーの責任感が無い。 モラルもマナーも何もないドライバーも地域問わず頻繁に見かけます。 リアルな世界で免許を持っているかどうかは知りませんが、このカテゴリーでも常識では、普通に免許取得者なら考えられない・信じられない質問を繰り返す人間もいます。 正直、怖いです。 年配の方ではない若い人間でも、悪意があれば意図的に事故を引き起こそうとするわけですから。 質問です。 やっと高齢者講習とかするようになりましたが、現時点では強制力はさほどありません。 でも、少しはご自分で自覚され返上される方もいるあたり、意義はあるんでしょう。 それと似たように、全免許取得者(もしくは取得時に)厳格な適性検査などを導入する可能性や方向性は無いのでしょうか？ そちらの事情に詳しい方、教えて下さい。 あ、適性検査だけで全ての不適合者が排除できないであろうことは承知しています。 田舎で車が必需品であることも。 でも、逆に田舎で衰退が激しい公共交通機関(特にバス)の充実と雇用の創出になるのでは？ と、素人考えですが、希望を持っています。 長くなりました。

中古車を買った際に、ショップからサービスでカーナビをつけて頂いたのですが システム情報をみると地図が2009年版になっており、自分の近場でも気になるくらいでした。 そこで地図更新を行おうと思ったのですが、取扱説明書を確認してもやり方がまったくわかりません。 よくよく見るとHPに記載してありますとか、サポートサービスに連絡くれと書いてあるが肝心のメーカー名がなくさらには電話番号がなかったり、ああこれが有名なアジアン産というものなんだと理解しました。 そこでSDカードの中身のデータを確認すると アプリが 　/Solomon/bin/Anygo.exe 　　　　　　　　　 /Navi.exe あたりで 地図データが 　/Solomon/data/SOLOMON.DA0（0～5） 　　　　　　　　　　　SOLOMON.DB0（0～1） 　　　　　　　　　　　SOLOMON.DC0（0～7） あたりだと思ったのですがこれであっていますか？ また地図データがこれであっている場合、なんのデータを入れたらこの地図は更新されますか？ わかりずらい質問かとは思いますがお教えください。よろしくお願いいたします。

ことの長所、短所について

テレビでよく人をひいて気付かなかったという人がいるので心配です。 これから軽自動車を運転をするのですが 人をひいて気付かないなんてことはあるのでしょうか？ そもそも人をひいたらどんな衝撃でどんな風に車がなるのか全く想像できないんです。 夜暗い道を走っていて石があたったかな？くらいに思ってたら実は人だったり、 衝撃も何もないのに人をひいていたりしたらどうしよう・・って車に乗るのが怖くて仕方ないです。 アドバイスお願いします。

前輪駆動、後輪駆動とありますがそれぞれメリット、デメリットはどのようなものがありますか?

新車を買ったときにみなさんはどんなことをしていますか？お祓いをしてもらったり、自分でお清めとかしますか？よれしければ方法や仕方などを教えてください。よろしくお願いいたします。

安全性はそんなに低いのですか？

路面状況にもよると思いますが、豪雪ではなく、通常の雪道走行をする場合、２駆のスタットレスタイヤで問題なく走行できますか。それとも４駆のスタットレスタイヤでなければだめですか。前輪駆動、後輪駆動でも違ってきますか。