1031taka の回答履歴

　早いバイクを乗っているとついつい、飛ばしてしまうので 　バイクを全部うっぱらい、最近はもっぱら ゲームの世界で飛ばしています。 　ほかにやることもないので、アホでしょうか？

ＺＲＸ400に乗っています。 先日、エンジンをかける為にセルを回そうとした時、シートの下で今まで聞いたことのない”カツッカチッ”という音がし、セルは回りませんでした。 それどころかキーを回しても全ての電気系統が使えなくなってしまいました。 勿論ヒューズボックス内と、その横の大きい容量のヒューズはチェックしたのですが、切れてはいませんでした。 どなた様かどうか教えて下さい。

最近個人売買でアドレスV100を購入したのですが、セルが使えず困っております。バッテリーが弱っていたのでそれが原因かと思い新品に交換してみたのですがだめでした。バッテリーを交換するまではスイッチを押してもまったく無反応でしたが、変えてからは［カチッ、カチッ］という音が後ろのタイヤの辺りからボタンを押すと鳴るようにはなりました。前のオーナーもしばらくセルを使ってなかったようなのでモーターが固着してしまったのでしょうか？また点検する場合、セルモーターはどこにあるのか、どのように見ればいいのかおしえていただけますでしょうか？よろしくおねがいします。

原付スクーター、ライブディオ後期型に乗っています。 最近気づいたのですが、アクセルを回すとクランクあたりから、シュイーンと金属音のような音が多少聞こえます。(以前は聞こえなかった。) 友達もライブディオの後期型に乗っているのですが、友達のライブディオはそのシュイーンと言う金属音がかなり大きく聞こえます。走りながらでも分るくらい。 僕は以前ライブディオの前期型に乗っていましたが、クランクベアリングが破損しました。その前兆は最高速は50キロぐらいしか出なく、ガラガラと言う音がしてました。 今回のシュイーンと言う金属音もクランクベアリング破損の前兆でしょうか？それとも駆動系の異音？ でも走っていても別に不具合なく、上まで回りますし、エンジンの始動性も悪くないです。 友達のライブディオも金属音はかなり大きいですが、普通に最高速度は60キロ出ます。始動性も良い。 このシュイーンと言う音はなにが原因でしょうか？

スーパーDIO-ZXに乗っていますが、エンジンをかけてハンドルを回すとエンストしてしまいます。以前にも似た症状が出てバイク店にてキャブのOHをしていただきました。こんかいもOHが必要だと思います。しかし、バイク店に行くと分解しなくても良いケミカルが売られていますが試す価値はありますでしょうか？？ガソリンに混ぜるものやスプレーのものいろいろありますがお勧めのものがありましたらアドバイスをお願いします。

先日2ストの原付バイクのマフラーから始動後に「パン!」と異音がでて 黒い燃料のようなものが飛び散りました、今ひとつ始動も悪く、ひょっとしてマフラーの詰まりがあるのかと、針金を入れてみたら黒いものが 付着してきました、しかし奥のほうまでは出来ませんでした、何か良い 掃除方法などはないものでしょうか、ご存知の方宜しくお願い致します。

先日2ストの原付バイクのマフラーから始動後に「パン!」と異音がでて 黒い燃料のようなものが飛び散りました、今ひとつ始動も悪く、ひょっとしてマフラーの詰まりがあるのかと、針金を入れてみたら黒いものが 付着してきました、しかし奥のほうまでは出来ませんでした、何か良い 掃除方法などはないものでしょうか、ご存知の方宜しくお願い致します。

いつもこのコーナーでお世話になっています。またお願いします。 ＢＩＧワンで１．２ｋｍのショートサーキットを走っております(速い人で５０秒）。タイヤをかえたりしてなんとか５５秒位。前回全部３速で走って５５．４秒。今回２速と３速を使ってやればあと１秒位は縮むと思ってたのですが５５．５秒でした。という事は加速スピードは上がっているがそのぶんブレーキを掛けすぎだと自分は考えております。ＤＲＺ４００の友人５２秒は（今度は全部２速にすれば伸びない代わりコーナー進入ははやくできるよ）。解りますが、自分の持っている感覚でブレーキしてるのでもう少し上げると怖いです。、、訓練で克服できますか？ コーナーのスピードアップというかスピードに乗った方法はないでしょうか。ライン取りやあけ方は友人と同じです。、、方法としてスピードメーターとにらめっことか無理ですかね。

初期型のV100について教えてください。 恥ずかしながら、自分でキャブをいじって調子を悪くしてしまいました。 具体的にはキャブをバラしてキャブクリで洗浄し、組み戻しました。 状況としては ・アイドリングは調子がいい ・アイドリング～全域にかけて排気が白い(水蒸気ではない) ・アクセル半開でごぼごぼいって回転があがらない、前に進まない ・アクセル全開でモウーッといってエンジン停止 ・アクセル全開後のプラグを見ると真っ黒でかつ湿っている という感じです。 エンジン関係はすべてフルノーマルです。 プラグ、エアクリは交換してみました。 以上よりメインジェットでの燃調が濃いのかと思いましたが、 V100のキャブは調整するためのネジなどがない為途方にくれています。 濃いんだからメインジェットの番数落とす…となりますがそもそも純正 より落とすってありえないと思いますし…。 対処方法、ヒントなどを教えていただければと思います。 宜しくお願いいたします。

初期型のV100について教えてください。 恥ずかしながら、自分でキャブをいじって調子を悪くしてしまいました。 具体的にはキャブをバラしてキャブクリで洗浄し、組み戻しました。 状況としては ・アイドリングは調子がいい ・アイドリング～全域にかけて排気が白い(水蒸気ではない) ・アクセル半開でごぼごぼいって回転があがらない、前に進まない ・アクセル全開でモウーッといってエンジン停止 ・アクセル全開後のプラグを見ると真っ黒でかつ湿っている という感じです。 エンジン関係はすべてフルノーマルです。 プラグ、エアクリは交換してみました。 以上よりメインジェットでの燃調が濃いのかと思いましたが、 V100のキャブは調整するためのネジなどがない為途方にくれています。 濃いんだからメインジェットの番数落とす…となりますがそもそも純正 より落とすってありえないと思いますし…。 対処方法、ヒントなどを教えていただければと思います。 宜しくお願いいたします。

いつもこのコーナーでお世話になっています。またお願いします。 ＢＩＧワンで１．２ｋｍのショートサーキットを走っております(速い人で５０秒）。タイヤをかえたりしてなんとか５５秒位。前回全部３速で走って５５．４秒。今回２速と３速を使ってやればあと１秒位は縮むと思ってたのですが５５．５秒でした。という事は加速スピードは上がっているがそのぶんブレーキを掛けすぎだと自分は考えております。ＤＲＺ４００の友人５２秒は（今度は全部２速にすれば伸びない代わりコーナー進入ははやくできるよ）。解りますが、自分の持っている感覚でブレーキしてるのでもう少し上げると怖いです。、、訓練で克服できますか？ コーナーのスピードアップというかスピードに乗った方法はないでしょうか。ライン取りやあけ方は友人と同じです。、、方法としてスピードメーターとにらめっことか無理ですかね。

先日　マフラーとプーリー・ウエイトローラー交換したのですが、 加速が悪くスタートが良くありません。 何か改善策は、ありませんでしょうか？ マフラーもから煙が少ないのも気になります 白煙がほとんど出ません。

車種はホンダDJ-1Rです。初めてスクーターのプーリーを取り外してみて疑問に思った事があったので質問させて下さい。 プーリーの中にはウェイトローラーがありますがこの部分はグリスを封入してあるものなのでしょうか？ ランプレートからグリースがはみ出し、ケース内に飛び散っていた状況でしたので…。 回答宜しくお願いします。

いつもこのコーナーでお世話になっています。またお願いします。 ＢＩＧワンで１．２ｋｍのショートサーキットを走っております(速い人で５０秒）。タイヤをかえたりしてなんとか５５秒位。前回全部３速で走って５５．４秒。今回２速と３速を使ってやればあと１秒位は縮むと思ってたのですが５５．５秒でした。という事は加速スピードは上がっているがそのぶんブレーキを掛けすぎだと自分は考えております。ＤＲＺ４００の友人５２秒は（今度は全部２速にすれば伸びない代わりコーナー進入ははやくできるよ）。解りますが、自分の持っている感覚でブレーキしてるのでもう少し上げると怖いです。、、訓練で克服できますか？ コーナーのスピードアップというかスピードに乗った方法はないでしょうか。ライン取りやあけ方は友人と同じです。、、方法としてスピードメーターとにらめっことか無理ですかね。

いつも勉強させて頂いてます 最近友人からホンダのRVF400を安く譲ってもらったのですが、走行に支障がありまして、直線は全く問題ないのですが、右に曲がる時(低速で曲がる時から)だけハンドルに違和感があります 説明しにくいのですが、右に曲がると若干ハンドルがフワフワして左に行こうとします 因みに左コーナーは問題ありません バイクの状態は走行中にカウルが割れるくらいの転倒暦(左)と右にもカウルの傷があるのと、左Fフォークがけっこうオイル漏れしています あと、リアタイヤの真ん中の減りがおおい(前オーナーがバイクをバンクさせてないからです) タイヤは前後２部山程度です この症状で考えられるハンドルの不調原因は、どのような事がかんがえられますでしょうか？ 長々と見苦しい文で申し訳ありません アドバイスよろしくお願いします それでは失礼します

こんにちは １０インチ１２インチではレースが盛んでどんどん新しいタイヤが出ていますが １７インチではＴＴ900　ＢＴ39ＳＳ以降新タイヤは出ていないのでしょうか？ ＣＲ８０のモトードに乗りたいと思っているのですが 上記のタイヤかスリックしか選択肢が見つからないです

現状チョークレバーを引くと回転数が低くなり戻すと回転数が高くなります 原因は、何なんでしょうか？ 車種は、アプリリアＲＳ50です 冬のときは、正常にチョークが動いてます 暖かくなってくると逆転してしまいます あっちこち社外のパーツをついてます ＭＪのセッティングが９２番になります 回答宜しくお願いします

現状チョークレバーを引くと回転数が低くなり戻すと回転数が高くなります 原因は、何なんでしょうか？ 車種は、アプリリアＲＳ50です 冬のときは、正常にチョークが動いてます 暖かくなってくると逆転してしまいます あっちこち社外のパーツをついてます ＭＪのセッティングが９２番になります 回答宜しくお願いします

現状チョークレバーを引くと回転数が低くなり戻すと回転数が高くなります 原因は、何なんでしょうか？ 車種は、アプリリアＲＳ50です 冬のときは、正常にチョークが動いてます 暖かくなってくると逆転してしまいます あっちこち社外のパーツをついてます ＭＪのセッティングが９２番になります 回答宜しくお願いします

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