ニュース・時事問題

最高値を付けただのニュースで騒いでますが、こんなの一部の銘柄が一気に押し上げているだけでありほとんどの銘柄はさほど騰がっていないと思うのですが、どうしてマスコミは日経平均株価の上昇を報道で煽るのですか？印象操作をしてもっともっと株式投資に手を出す人を増やしたいってことですか？

有権者が選ぶ個々の候補者、東京に集結して大きな化け物に、 落選しても比例で復活、旧文通交通費と裏金還流、海外へ研 修と称して家族観光旅行、全て日本国民の税金で賄っている。 国会議員は雑所得でも税金を払わない。職業として一生君臨 できる。質問です。有権者は化け物を選んで、文句を言って いる。何故？

推測でなくはっきりすることはないのでしょうか。

最近話題になっていた障害者同士の子供ですが、何か身体的障害はあるのでしょうか？

何故屋上から飛び降りる人は 靴を置いて亡くなるのですか？

人身事故で亡くなったニュースしか見たことないですが 助かった人はいましたか？ あと、助かって未遂になったら ニュースにならないですか？

増えてるのは事実ですが 同じ人間なのになぜ、日本に来ている外国人は凶悪犯罪をする率が高いのでしょうか？ 簡単に殺人まで行ってしまう気がします。

花粉の季節になります。 原因は杉だとわかっているのだから、（新しく杉を植えようなどと考えずに）高速で花粉杉を伐採するか焼き尽くせば良いですよね？ 海外ではレンガなど石造りの家もあるように、家づくりに木を大量に必要とするわけではないです。 現実では海外木材を加工して輸入してるので、国内の木材はほとんど使ってないはずです。 国内杉は木材として使いにくいと思います、いわば花粉杉はゴミだと思います。 花粉杉をナパーム弾で速攻で強力に焼き尽くすべきですよね？

Twitterには陰謀好き趣味のひとがいますが、アホな陰謀説を支持する人もまたいます。なぜ、陰謀説を支持したり信じるのでしょうか？

中国観光研究院は、2024年の国内旅行者数が延べ60億人になるとの見通しと発表してますが、中国の人口は14億人ぐらいですよね。 どんな算出してるのでしょうか？私は14億人は超えないはずだと思うのですが、何を勘違いしてるのでしょうか？

日本国民の中の、色んな現職業の人達が集まり、日本の立法を 議論する場であり、国会議員そのものを職業にしては成らない と私は思います。今の国会議員、色んな専門の職業では無いの で議論をしても抜け穴法が多く、派閥のために裏金作りをして いて、その見返りは大臣ポストと還流分及び旧文通交通費の使 いみち不記載など、今の在り方を変える気は無い、反対議員が 多い。質問です。法の作成は霞ヶ関の官僚が原案を作るのだか ら、色んな職業の人達は議論して、「この様にしたい」とだけ 伝えれば良いと思う。国会議員は素人、誰でも出来ると思いま せんか？

町中にゴミ箱無いとゴミを捨てられないので経済にも悪いと思います。 外では散歩して外食のみ。 不便ですよね？ ゴミ箱廃止は日本の退化だと思います。

南海トラフ地震の予想ありますよね。 地震予想ができるのであれば、石川能登地震も予想できたと思うのですが。 石川能登地震の事前予想はありましたか？

路上で言い争っているアメリカ人同士の映像とかよく見ますが、あれって何なのでしょうか。 まあ、単に「人種が違うから」って言ってしまえばそれまでな気がしますが。

何故、⚪︎人罪に問われないのですか？

週刊文春は松本人志に何がしたいのですか？ 女性たちは過去に、松本人志にされた性的なことを告発してるだけで、慰謝料請求はしていないですよね！？ いったい週刊文春は松本人志に何がしたいのでしょうか？、松本人志の裏の顔を暴きたいだけ？ なんだか週刊文春が怖くなってきました。

特捜部が捜査して、連日４ヶ月ほど経ちますでしょうか？ 国民の代表で有る国会議員、一般国民の取り締まりは厳 しいのに、国会議員は知りませんでしたで無罪放免。赤 子のように愚図る国会議員は、果たして尊敬に値するの だろうか。世間の見方が変わり、真面目な議員でも裏が 有るように見てしまします。旧呼び名「文書交通費」に 付いても、何も変わらない。質問です。国会議員は選挙 で総入れ替えしたい。有権者は投票をどうすれば良いと 思いますか？

国会議員は数百万数千万単位で脱税しても逮捕されないのに、庶民はコンビニコーヒーのボタン押し間違えるだけで逮捕なんてさ。 世の中理不尽過ぎません？

令和生まれは声がデカくないですか？ なんでもしてもらって当たり前、税金も収めない。 本当に不安です。 令和生まれに期待して大丈夫なのでしょうか？

＝＝以下引用＝＝ 当時の報道を振り返ると、当初は公営バス運転手の給与が問題視されることが多かった。例えば、1997（平成9）年10月の横浜市議会では、横浜市営バス運転手の給与が経営を圧迫していることが議論された。当時報じられた給与の実情は、次のとおりだった。 「平均給与は877万円で、市内の民間業者の平均730万円より高かった。また年間収入が1000万円を超えた運転手は693人で、最高所得額は1360万円だった」（『朝日新聞』1997年10月3日付朝刊） ttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/05043979b42c6307a36c814a99587fe1b07ac299/ ＝＝＝＝＝＝＝＝ かつて大都市の市バス運転士やごみ回収作業員の年収が1300万円を超えていて問題になっていました。これは50歳を超えると残業無しでも年功序列で年収900万円になる事、そして深夜残業が400万円を超える事で起こっていました。 実際に住宅メーカーの営業をしているとローン審査でいろんな方の収入を見る機会があったのですが、市バスの運転士の年収はそんなものでした。 当時、年功序列で50歳を超えると年収900万円になっていた賃金は現在はどのようになっているのでしょうか？ 上記記事には京都市の例で500万円台に下がったとありますが、50歳残業無しの賃金が半分程度に下がってしまったのでしょうか？ 高齢の職員を他部署に移した結果、残った職員の平均年収で見れば下がっているだけという事もありえますので、この記事だけでは本当の事はわかりません。しかも、他部署に移した高齢職員の給料は調整手当やら何やらで実際には下がっていないなどというマジックも・・・。 現業職50歳残業無しの賃金がこの25年でいくらからいくらに変わったのか、ご存じの方がいたら教えて頂けますでしょうか。