スーパーカブ50エンジンオイルの交換

質問

スーパーカブ50STDに乗っています。
エンジンオイルの交換時期が来ていますので、業者に頼んだ方がよいですが、自分でやってみるのは面白そうで、一度やってみたいと思います。

自分で交換するのは、以下の手順でいいでしょうか。
レンチかスパナを使って、底のボルトをはずし、古いオイルを全部抜いて、それから新しいオイル（ULTRA　G1　SJ10W-30）を入れて完了？
底のボルトがいくつがあり、どれを外したらよいか迷っています。右側の一番大きいボトルではないかと思います。
また、廃油処理に困ります。エンジンオイルの交換は自分でも出来るくらい簡単なのでしょうか？

初めての交換なので、注意事項などについて実際経験のある方は教えてください。よろしくお願いします。

回答No.6

xikusang

こんにちは。
私は普段リトルカブに乗っています。
これが最初のバイクで、あまり詳しくないですが、
メンテナンスは自分でできるところから、できるだけやってみようと思ってます。

オイル交換の手順ですが、私が参考にしたホームページを下に記しておきます。
この通りにやってみて、初めてでも問題なくできました。

実際の注意点。
・通常はめがねレンチを使うのがベストですが、リトルカブは、アンダーカバーのようなものが付いていて、
17mmのめがねレンチが使えなかったので、17mmのソケット＋ラチェットハンドルを使っています。
スーパーカブはどうか、確認してみてください。

・ドレンボルトが固かった場合、ぎゅぅ～っと力を入れると最悪の場合ボルトの頭だけ切れてしまうかもしれません。
コンコンコンと手のひらで叩くようにして緩めるのが正解です。

・ドレンボルトにはワッシャーがついていますので、誤って落として、そのまま捨てないように気をつけましょう。
また、傷が付いてたら交換した方がいいです。

廃油の処理に関しては#2さんがおっしゃるとおりで良いと思います。
まあ、ポイントを押さえてやれば、むずかしいことはありません。自分で作業すれば愛着も一層わくことでしょう。
では、がんばってください。

参考URL：

http://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm

お礼

スーパーカブとリトルカブのエンジンは同じですね。
参考URLは大変参考になります。
今週末にホームページの手順に従ってオイルを交換します。
また、ドレンボルトを外すときに、気をつけます。
廃油もオイルを売っている店が引き取ってくれます。
いろいろ教えていただき、どうも、有難うございました。