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主軸内部が負圧になる理由とは？
- 工作機械の主軸内にエアーパージをする理由とは、切削時に発生するクーラントミストが主軸内に侵入しないようにするためです。
- 高速回転する主軸は負圧になるため、ミストが吸いやすい状態になります。
- 高速回転すると主軸内部の圧力が低下し、周囲の空気を吸い込むため、ミストが主軸内に入りやすくなります。
- touran1010
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- hahaha8635
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主軸が回転すると軸内の空洞に存在する「空気」もつられて回転します。 空気にも遠心力は働き中心から外に動きます、つまり空気が空洞から外に出ようとする。 この動きで内部の空気が減少する＝外部より気圧が下がる＝負圧になる
お礼
早速の回答ありがとうございます。 軸が回転すると空気も回転し遠心力が働くわけですね。 高回転になればなるほど、遠心力も増し負圧が増える、理解しました。 これからもよろしくお願いします。
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お礼
ありがとうございます。 高回転になることで、空気の流速が早くなり圧力が下がる（負圧に近づく）ことが 理解できました。 リンク先の解説も非常に分かり易く理解度が増しました。 今後もよろしくお願いします。