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昼間、車の点灯について
toshi1989の回答
- toshi1989
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＞昼間走行時もスモールランプ又はヘッドライトを点灯しながら走る車と沢山すれ違うことです 佐川やヤマトなどの運送業界の車輌が安全性の向上の為に積極的の昼間点灯を行っています。(昼間点灯運動) ＞意外とおばさん達が運転していますので違っているかも 近年の法改正によってデイライトが標準またはオプションで装備された車(軽含む)が増えた為だと思います。 運送業界の昼間点灯運動は一時期盛んに行われていましたが最近は減少傾向にあるようです。 減少した理由は、昼間にライトを点灯すると自発光式の計器類が減光されて見難くなる事、消し忘れと間違われて対向車にパッシングをされることが多い事、などがあったようです。 ＞しかしそれにしても昼間点灯走行車が多いので・・・何かあったのでしょうか？ 運送業界の車輌のライトオンは上記の様な理由から以前よりも減っていますので、質問者様が点灯車輌が多くなったと感じる要因は2016年の法改正でデイライトの装着車輌が増えた為だと思います。 私のようなバイク乗りの立場から言わせてもらうと、四輪車の昼間ライト点灯は止めてもらいたいです。 車体が小さくて見落とされやすい自動二輪車は昔から自己防衛の為に昼間でもライトを点灯して走行していましたが、四輪車に昼間点灯をされてしまうと二輪車のライトオンの効果が無くなってしまうからです。 (なのでバイクはライトオン、車はデイライトの住み分けはライダーとしては歓迎です) ※私たち一部のライダーは1970年代頃から自己防衛の為の昼間点灯を行っていましたが、その頃は警察官に停止させられて「日中にライトを点けて走るな！」などと無知で阿呆丸出しの注意を受ける事もありました。 現在でもバイクで走行していると、時々ですが四輪のドライバーがパッシングで「ライトが点灯しているよ」と注意してくれる事があります。 1998年度新規型式認定のバイクは走行時は全て常時ライト点灯になっているのですが、それ以前のバイクでライトを点灯せずに走行している阿呆なライダーも多くいますので四輪しか乗らない人には自動点灯なのか消し忘れなのかの区別がつかないのだと思います。 ※パッシングをされても別に悪い感じはしません、むしろドライバーとしての古き良き運転マナーを心得たドライバーさんなんだなと感じます。
noname#237141
noname#252929
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