- ベストアンサー
国内で入手できるDC12V 80Aのコンタクターを探しています。
- DC12V 80Aぐらいの容量のNOとNCの2接点(C接点）を持つコンタクターの代替品を国内で探しています。
- 用途は12VDCモーターへの電源供給です。
- 現在使用している輸入品はStancor社製の70-922です。
- 電気設計
- 回答数2
- ありがとう数3
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
その他の回答 (1)
自動車のスタータリレーでしょうが、国内のミツバが出てきたものの、NOとNCの２接点のタイプが無いようです。車種別互換情報ってのは？？ 海外通販は？ http://www.gerberelec.com/browse/?search_manu=STNCR STANCOR 70-922 $36.651
お礼
ありがとうございました。
関連するQ&A
- DC48VバッテリでDC24V電源のモータを駆動…
DC48VバッテリでDC24V電源のモータを駆動する方法 DC48Vのバッテリ（DC12Vの鉛蓄電池を４つ直列に接続したもの）を電源にして、DC２４V,1kWの直流モータを駆動したいです。モータは1回に10秒程度しか動作させず、それを1日10回程度しか動かしません。 モータ駆動時に50A程度の電流がながれます。 DCDCコンバータを使用する方法がありますが、電流値が高いためDCDCコンバータが非常に高価で購入することができません。 安価に構築する方法を教えて下さい。
- 締切済み
- 電気設計
- DC48VバッテリでDC24V電源のモータを駆動
DC48Vのバッテリ（DC12Vの鉛蓄電池を４つ直列に接続したもの）を電源にして、DC２４V,1kWの直流モータを駆動したいです。モータは1回に10秒程度しか動作させず、それを1日10回程度しか動かしません。 モータ駆動時に50A程度の電流がながれます。 DCDCコンバータを使用する方法がありますが、電流値が高いためDCDCコンバータが非常に高価で購入することができません。 安価に構築する方法を教えて下さい。
- 締切済み
- その他（学問・教育）
- アダプター電源の記号の読み方 DC 10V/1.5A (+)-◎-(-)
お正月にパソコンの周辺機器の電源アダプターを紛失しました。 サイキューブのもので倒産しましたのでメーカー入手はできません。 DC 10V/1.5A (+)-◎-(-)と書いてあるのですが、この記号の意味がわかりません。 詳しい方、説明の書いてあるサイトをおしえてください。 代替で買えるものや、互換品がわかる方、よろしくお願いします。 学校でDCは直流しか覚えてません(..)・・・・・・ ここも参考でよみました<(_ _)> http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1902664
- ベストアンサー
- その他（生活家電）
- 通信機器はなぜＤＣ－４８Ｖなのか？
通信機器はなぜＤＣ－４８Ｖなのか？ 通信機器用の供給電力には、しばしば直流のマイナス４８Ｖが使用されています。 そこで質問です。 (1)なぜ、マイナスなのでしょうか？端子や接合部などの酸化（腐食）防止の為でしょうか？ (2)なぜ、４８Ｖという中途半端な数字なのでしょうか？ いづれか一方の答えでも良いので分かる方がいたら教えてください。
- ベストアンサー
- その他（インターネット接続・通信）
- AC100V→DC24Vに変換できる電源装置が欲しい
家庭用コンセントのAC100Vから電源を取って、直流の24Vで出力したいのですが、どのような機械を使えばいいのでしょうか。 インターネットで調べてみると、「スイッチング電源」というのがそれに当たるようなのですが、どれもエンジニアや事業者向けで、家庭で使えるようなものが見つかりませんでした。価格も高くて手が出せません。 使用用途は、バスの方向幕を動かすモーターを回したいので、それほど強力な電力、電流はいらないと思いますが…。 よく分からないので、参考程度に、普通の市販の乾電池をたくさん直列につないで24Vにして電気を供給したところ、ゆっくりですがモーターが回りました。 モーター側の+・-の端子は、つなぎ方がよく分からなかったので、ワニ口クリップでつなぎました。 初めてなので電気のことはほとんど分かりません。 参考程度でもいいので、回答をお願いします！
- 締切済み
- 物理学
- 24V 5極リレーについて
24Vの5極リレーについてなのですが、コイル側86 85を24Vを繋いで 接点側の30（87、87a）を12Vで使う事が出来ますか？ 実は、24Vのトラックに12Vのローリータンク（モーター）を24Vのバッテリーから DCDC（24V→12V）で12Vのバッテリーを挟んで使用しようとした所エンジンキーOFFの 状態でDCDCの冷却ファンが回りっ放しになりました 24V側は電気は検出されませんでしたので、12V側からの電気で回っている様で DCDCの電源スイッチをOFFにしてもファンは回ってままになってしまいます なので24VのACC電源をコイル側（86）に通電させDCDCと12Vバッテリーの間に 接点側（30 87a 87）を使用したいのですが可能でしょうか？ [24Vバッテリー]→[DC24DC12]→[12Vバッテリー]→[ローリータンク] 詳しい方のご意見をお待ちしております
- ベストアンサー
- 国産車
- DCモータをＰＷＭ制御するときのフライホイールダ…
DCモータをＰＷＭ制御するときのフライホイールダイオードの容量 DCモータをＰＷＭ制御することになりました。 インダクター負荷とは異なると思いますがモータと並列に フライホイールダイオードを付けたいと思いますが その容量（電圧、電流）はどのくらいに するべきか教えてください。 モータの直流定格値は１２Ｖ，１０Ａです。
- ベストアンサー
- 電子部品・基板部品
- AC入力のリレーの接点にDCを接続してもよい？
AC24V入力のリレーを使用し、AC24Vの信号をDC24Vの信号を出力したいので、コイルにはAC24Vを入力し、接点にはDC24Vを接続しても問題ないでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（学問・教育）
- DCモーターの回路について
以下のような回路があります。(正規の書き方がわからないので、略式ですみません) <AC電源>--<AC/DC 変換>--ヒューズ--直流モーター 補足すると、DCマイナス出力の後ろにヒューズがあり、その先にモーターがあります。 AC/DCのDC出力端子で電圧を測定するとします。測定器はAC、DC両方とも検知できる タイプのものです。 条件(1) ヒューズは通常の状態で、モーターの電源をOFF 結果＝電圧検知はゼロです。 条件(2) ヒューズは通常の状態で、モーターの電源をON 結果＝DC＝８０v、AC＝６０ｖの電圧を検知します。 条件(3) ヒューズを抜き、(モーターはもちろんOFF)する 結果＝ DC＝１３４v、AC＝６８ｖの電圧を検知します。 質問は以下になります。 (2)と(3)でなぜDCに加えてACの電圧を検知するのか？ 次に(1)の状態で電圧を検知しないのに、(3)の状態でなぜ電圧を検知するのか？ です。お分かりの方、ヒントだけでも頂けると幸いです。
- 締切済み
- 物理学
- DCﾓｰﾀの修理
約35年使用のDC90Kw440V4P 最近2-3回/日停止する。再起動させると（1-3回）運転出来る。モータの絶縁抵抗600Vで0Ωです。モータが悪いと思い、現場で分解、コミテータ部の溝清掃、コイル回りをエンジンクリーナで清掃後、天日で4時間乾燥したら2MΩになったので邪道だけど生産の為、再組立運転開始。ブラシのスパークは消えたが停止回数が少なくなっただけです。危険なので休眠中の機械からインバータとモータを外し交換する。 なんとかＤＣモータを修理したいと思ってます。 サイリスタが異常かは点検できないので、モータの社内修理、再度コイルの洗浄、乾燥、ワニス処理で絶縁抵抗を上げる目安だけで、再使用したい。 方法、注意点を教えてもらえますか。道具はあまりありません。特にコイルを同時に抜く治具は考えようと思ってます。コイル巻替えだと外に修理依頼を出さなければならず、高価になると思ってます。
- 締切済み
- 電気設計
お礼
サイトをいろいろとご教示いただきありがとうございました。