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主軸スピンドルのスラストガタについて
- 主軸スピンドルのスラストガタについて、NCマシニングの主軸スピンドルの管理方法として、スラスト方向とラジアル方向のガタを測定することが必要です。
- 実施した測定結果によると、50台のうち1台にスラストガタが30μの問題があったため、ベアリング交換を行いました。
- スラストガタの原因やラジアルガタの対策については、カタログや参考書を調べましたが明確なメカニズムはわかりません。
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お礼
与圧と予圧は意味合いが違ったんですね。同じ意味と思ってました 参考になりました。
補足
主軸スピンドルのベアリング交換はコストが大変掛かる為 自社にて内作化しています。初期の頃は失敗もありましたが、最近はうまく組み付けています。