エアマフラーの役割とは？
- エアマフラーは電磁弁に付いている消音機のことです。その役割は、排気ガスの騒音を抑制することです。
- エアマフラーは、排気ガスの流れを制御し、騒音を低減する役割を持っています。これにより、作業環境や周囲の環境への影響を軽減します。
- 電磁弁にはオープン時に発生する高圧気流を抑制するため、エアマフラーが装着されています。これにより、騒音や振動を減少させ、作業環境の改善に寄与します。
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電磁弁のエアマフラーの役割
電磁弁についているエアマフラー(消音機)は何の為についているのでしょか。 あれは何の目的や用途があるのでしょうか。 そもそも電磁弁は弁ですよね。エアマフラーがどのような役割をしているのか疑問です。 宜しくお願いします。
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毎度ＪＯです。 エアシリンダーやエアモータなどは動作時、自由空間に対して吸気・排気を伴います、この時の音を低減する為にあります、 もし無ければ「シュー・シュー」と大きな音が出ますね。 再度ＪＯです。 排気エアマフラーが付いた電磁弁 コンプレッサーより ━━━━━━┓ ┃ 電磁弁┣━━━━シリンダー ┃ 排気エアマフラー この場合電磁弁にエアマフラーが併設されます、エアーの流れは シリンダー伸展時 コンプレッサー → シリンダー シリンダー収縮時 シリンダー → 排気エアマフラー
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3ポート以上の回路にはEXH（排気）ポートが付いています。電磁弁の使用方法しだいですが排気量が少ない場合は、殆ど音は出ません又数多く(複数）の電磁弁使用場合集中排気で大き目のフィルタマフラをつければ問題ありません
憶測ですが質問者さんはエアシリンダ駆動用電磁弁をご存知ないのでしょう 水道用バルブに流す流体がが空気になっただけと思っていませんか？ 油圧回路は判りますか？ 油圧回路の油の流れは↓のようになります 油圧タンク＞油圧ポンプ＞電磁弁＞油圧シリンダ＞電磁弁＞油圧タンク 油圧タンクから始まり油圧タンクへ帰ります 油圧バルブが油をタンクへ返さないで工場内に垂れ流しては大変です でもエアバルブは流体がタダの空気なので大気に開放しても良い 但し、前出の先生方の説の通りマフラーを付けないと マフラーを外して走る暴走族のバイクと同じになる エアシリンダ駆動用電磁弁 http://www.smcworld.com/2002/webcatalog/index.htm http://ww1.koganei.co.jp/jp/shop/goods/series.aspx?category=B010070000 http://www.ckd.co.jp/kiki/index.htm 油圧シリンダ用電磁弁 http://www.boschrexroth.co.jp/country_units/asia/japan/ja/products/bri_new/catalog_1/list_2/index.jsp http://www.nachi-fujikoshi.co.jp/yua/index.htm http://www.taiyo-ltd.co.jp/index1.html http://www.rikenkiki.co.jp/v-d.htm 流体制御用 http://www.tomoe.co.jp/products/download/valve.html http://www.kitz.co.jp/product/type_index.html
音というものは空気の振動で伝わります。 この排気や吸気は空気の振動が意外に大きく 測定すると驚くほどです。環境によっても変わりますが、 電磁弁は作業者の近くに置かれることが多く作業環境に大きく 関わるものです。実際に作業者に対してですが、５００ｔの プレスの打ち抜き音よりエアーの風切り音の方が 大きかった実例もありますので、作業環境の点から見て消音機は 取付けといた方が良いでしょう。 確かに消音機にコンプレッサーからの微量な水分が付着し 凍り付いてトラブルの原因になることがありますが まぁ、作業環境のほうが大事ですからね（＾＾）
お礼
ありがとうございました。 そんなに大きな音がするんですか！ビックリしました。
まあ 近くにほかの人がいないとき、休日出勤のときにでもエアマフラをはずして動作させて見てははどうですか。 現物が一番です。 目的や用途は程度は違ってもエンジンのマフラーと同じです。
お礼
ありがとうございました。
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