バイクのフレ－ムを溶接したいのですが・・・

質問

こんにちは。
バイクノフレ－ムにクラックが入ってしまい、溶接にて修理をしたいのですが、フレ－ム単体しなくてはならないのでしょうか？
電装品がだめになってしまいますか？

回答No.4

noname#230359

私の場合は、CPUやバッテリーなどの電装品よりガソリンタンク、キャブの中のガソリンに気を使います。場合にもよりますが火花で全焼ってこともありますしね。バッテリーは水素ガスを警戒して外しますが、他はそのままです。何かを止めているステーのような物であるならば、穴をあけてネジ止めにするなどしてはいかがでしょうか？

お礼

回答ありがとうございます。
そうですね、ガソリンは危険ですね。
きちんと抜いてから作業します。
バッテリ－は無いので安心です。
ねじ止めは、その部分がもぎれたりしたときの最終手段と考えています。

回答No.3

noname#230359

材質調べた方が...というのも勿論です。また、バッテリ/ＣＰＵ外すというのも当然だと思いますが、フレーム溶接なら相当なプロがやっても歪みますよ。
勿論場所によりますがね。
出来上がったはいいけど、「真っ直ぐ走らないよぉ～」なんてことになると思います。
例えば、生産中止されていてフレーム交換できないというなら別ですが、私なら新替えしますね。悪いことは言いません。止めたほうがいいですよ、死ぬのは嫌でしょ。

理論的には外さなくても大丈夫？というのが判りかねますが。
自動車でも、トラックでも修理マニュアル見れば外せと書いてありますよ。
大電流が流れる訳で、何かあったら一瞬でパンクすると思います。
ＣＰＵはパンクで済みますがバッテリーパンクさせると大怪我しますよ。
ま、最近はトラックフレームも溶接はおろかドリルでの穴あけも許していません（単にメーカーは責任回避ですが）から、そういうことも書いてないかも？
部品用ステーなら、大丈夫でしょう。例え歪んでも真っ直ぐは走りますからね。

お礼

回答及びお心遣いありがとうございます。
クラックは2度目なのですが、前回はフレ－ム本体の肝心な部分でしたので
交換しました。今回の場所は部品を付けるステ－の部分なので、
フレ－ム本体と言うよりは、おまけ（？）みたいな感じです。
場所的にも量的にも歪む程ではと思っていたのですが・・・。
バッテリ－やCPUを外すのは当然なのですか？
理論的には外さなくてもOKだけど、万が一のために外すってことでしょうか？

回答ありがとうございます。
最初に聞けばよかったのですが、溶接する時は例えば正三角形のフレ－ムの場合だったら、まず通電の為のはさみの付いたコ－ドをはさんみますが（仮にA点）、溶接箇所（B点）とそのはさみとの間を最短距離で電流が流れるのでしょうか？大回りしたり全体の電流が流れたりはしないのでしょうか？
各頂点をA,B,Cとしたら、A→B間に電流が流れ、C点には電流は流れない（A→C→Bとは電流は流れない？）のでしょうか？

回答No.2

noname#230359

溶接云々の前に　バイクのフレームに使用されてる材質を調べたほうが良いですよ

私の知る限りで言えば
アルミフレーム、クロモリフレーム、鉄フレームくらいの種類があると思いますが・・・・
この材質によって　溶接の種類がまず決まりますし、補強溶接のつもりが
補強にならず、逆に歪むだけになる可能性もありますよ

お礼

回答ありがとうございます。
材質は鉄だと思いますが、もしかしたらクロモリかも！？
調べてみます。
溶接棒の材質を合わせなければ駄目ということでしょうか？

回答No.1

noname#230359

おそらく大丈夫だとは思いますが、私がするのであればバッテリーやコンピューター関係は大事をとって一応はずします。
ところで溶接の種類はどうしますか？
私ならばTig溶接かMig溶接でします。（ただし、技術が必要）アーク（電気溶接）では絶対にしません。あまりにも汚くなる可能性あり。

お礼

回答ありがとうございます。
基本的には外さなくても大丈夫なのですね。
ア－クで簡単にできるならと思ったのですが、
やっぱり汚いですよね・・・。
見えるところではないので良いかなとも思ったのですが・・・、
アルゴンの設備はあるのですが、技術的に自信がありません（T_T)