原付の加速不良。

質問

色々なページを見たのですが判断が付かずこちらで質問させていただきます。
「暇なときでかまいませんので回答」よろしく御願いします。

スズキのレッツ（黒）を中古で購入。
１、走行距離不明（自分が乗って７０００Ｋｍ）
２、定期的にプラグ、エアーエレメント交換済み。
３、マフラー交換済み。
４、２サイクルオイルは純正品を使用。

最近になり、発進時の加速が特に悪くのろのろと走ってしまっています。
しかし、３０Ｋｍを過ぎた地点から一気に加速して６０Ｋｍまで速度が出ます。
発進時、アクセルを一気に全開にすると少しだけ加速が昔のように戻った気がします。
しかし、ものすごく加速が悪い時が大半です。
（中古で購入当時は、最高速度６０Ｋｍ以上針が触れていましたが今は、６０Ｋｍぴったり）

自分でできれば部品だけ購入して修理したいのですが・・・。？です。
ウエイトローラーの交換も検討しているのですが・・・。ｇが？です。きっとプーリーも改造してあると思うのですが・・・。
とにかく今の加速を何とかしたいです。

特に坂道での発進は、最悪です。

以上ですがよろしく御願いします。m(__)m

回答No.7

rhigh2001 · ベストアンサー

工具が￥18000は高いね。ＳＳＴ（スペシャルステージツール）平たく言えば専用工具。は普通、何十回も使わないだろうから勿体無いので極力買わないほうがベター。
駆動部分のカバーをはずすだけだったら、簡単な工具（少し大きな+ドライバーや10ｍｍくらいのラチェット）ではずせるはず。一度自分でカバーを開けてみてプーリーをはずす物は何が必要か確かめたほうがいいよ。
自分的には・・プーリーはずすだけなら車種は違うけど、インパクトとインパクト用のソケット（センターのナットを回すだけの物一種類ね）、と+ドライバーって感じ。あ、そうそう、スズキって逆ネジになってる場合があるからくれぐれも自分でやるときはじっくり見て考えてから作業しよう。
君の場合、知り合いの車屋さんやバイク屋さんがあると、行ってインパクトでバラして貰えていいかも。。
ずっと自分で乗り物整備していくようなら、なんにでも使えるラチェットやコマ（ソケット）、スパナ、メガネレンチ等は買っておいても損はないよ。安い工具だけは買うのはやめよう。すぐ壊れちゃうからね。
まずは開けてみて内部を確認。
で、どうするか考えてね。

お礼

了解しました。早速スズキのメカニックさんに電話で聞きました。逆ねじではないので反時計回りで固定されているネジを取ってくださいとのことで、専用工具は要らないとのことでした。３２ｍｍのメガネと１７のメガネがあれば十分とのことでした。
取るのは簡単だが、最後に組み込むときにちゃんとネジを締め付けないと内部のネジがナメテしまい、クランクの交換が必要になってしまうとのことでした。
少し心配になりましたが、やってみます。ちゃんとはまるかなー（爆）！