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巡回健診（検診）の仕事について質問です。
巡回健診（検診）の仕事について質問です。 繁忙期は休みが週１で、閑散期にその分休みを回す。 年に5～10日の夜勤がある。 午前２時前後の出勤が年に5～10日ある。 年間休日１２０日。 給料は23万。 私は健診車ドライバー志望なのですが、前に面接に行った会社では上記のように説明されました。 どこの会社も似たような条件なのでしょうか？ ボーナスや昇給についても教えてください！ また、面接した会社の人が、他社では3ヶ月休みがないところもあるからウチはまだいいと言っていました。 結構ブラックな業界なのでしょうか？ 業界の方、業界の経験がある方、回答よろしくお願いします。
- mtb6726m
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「巡回健診」「ドライバー」のキーワードで検索すると幾つか出てきました。 巡回健診車のドライバーは、大型トラックの運転手のカテゴリに入るようです。 下記に見つけた求人案件を添付しましたので、ご参照下さい。 ■ http://jp.indeed.com/cmp/KOKUAPLAN%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE/jobs/%E5%81%A5%E8%A8%BA%E8%BB%8A-%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC-e3e420a4ef68c607?q=%E5%81%A5%E8%A8%BA+%E6%A4%9C%E8%A8%BA%E6%A5%AD%E5%8B%99 ■ http://weban.jp/detail/281140561.html?Z2=140044&utm_source=indeed&utm_medium=cpc&utm_campaign=seach_organic 上記の給与水準が高いのか安いのかは、下記サイトが正しいと仮定し、仕事内容を勘案すれば推測出来そうです。 ■ 【平均年収】 http://heikinnenshu.jp/other/truckdriver.html ■ 【給料BANK】 http://kyuryobank.com/doboku/truckdriver.html トラック業界は、ブラック的な感じが多いのは否めないと思います。 そもそも的に「ブラック」の定義が曖昧ですが、健診車のドライバーの仕事としては、現地までの運転（現地に朝８時や９時着）、簡単な作業の手伝い（体重測定や身長測定など）、現地から病院・車庫までの運転（現地を１６時出発？）、当日の車内清掃、明日の準備かと想像し、実際の拘束時間は、ちょっと長そうな感じがします。
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