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なぜ京浜急行蒲田駅は「デルタ線」にしなかったのか？
yumetarouの回答
京急蒲田駅の改装３階構造にして、東京タワーのような構造にして、１階をコンコース、２階を下りホーム、３階を上りホーム、ホームの形を三角形△、下底を本線（品川→横浜）左辺（品川→羽田空港）右辺（羽田空港→横浜）にするといいと思います上りは逆方向。ホームの中心はエレベータ・階段・エスカレーター構造。
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お礼
それが理想の形なんですよねぇ。 今は横浜から羽田空港行きの電車に乗ると、進行方向に座っていても、蒲田駅でスイッチバックするので背中を向けて羽田空港駅へ向かう事になります。 最初から回答通りの構造にして欲しかったです。