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電気系統のケーブル類交換について
ぼんやりとした質問になりますが、よろしくおねがいします 古い型のセローを乗っており 電気系統のケーブル類がクタクタで、 断線しかねない状態なのですが （具体的にどこが、というより全体的にクタクタで触ると悪化しそうな状態） 古いバイクを乗っている人は 電気ケーブルの交換もされているのでしょうか 自分でキャブレター開けたりする人のブログは ときどき見かけるのですが そういう方は、電気系統も危うかったら 交換されたりしているのでしょうか どのくらい費用がかかるものなのでしょうか 部品代、整備代など
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やりますよ。接触不良は事故の元。夜中の山奥で断線したら目も当てられませんしね。 バイクのケーブルについては、集合線とかだと車体自体ばらすことになるので流石にやりませんから、悪そうなところを局所的にやったりします。コネクタも同じものをなるべく使いますが、なければ代用の防水コネクタとかですかね。しっかり修理できるのならばあまりこだわりはしません。 費用に関しては自分でやるか、どのように修理するかで大きく変わります。メインの集合線を依頼した場合は１日では終わらないので、部品も万単位ですし、工賃も相当かかりますから１０万円ぐらいになるんじゃないかな。相談して最初に見積もり出してからの方がいいです。自分でやれば部品代で済みますが、不安なら頼んだほうがはるかに確実です。
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- nara1234
- ベストアンサー率14% (7/48)
私の場合は、ネットで中古のハーネスを２セット購入して、１個はピンポイントの交換用、もう一つは、フル交換用に保存してます。 購入したのは、発売から３年くらいの時期なので、あまり参考にはならないかもしれませんが。
お礼
ありがとうございます 予備のハーネスも持っていらっしゃるんですね 技術力にもよると思いますが、 気軽な感じで交換できるものなのでしょうか？ セローなら、タンク・シート外すのはたやすいですし 配線も見えていると思うのですが どうなんだろう… 今手元にバイクがなくて、簡単に考えてるだけかもしれませんが…
- kenshiro777
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そっくり交換する必要もないかなと。 壊れたらピンポイントで修復。 普通に使ってケーブルの中途断線はほぼないです。 壊れるのは主に コネクター樹脂部分の劣化 端子接続部分、かしめの根元部分 取り回し不良で擦れて断線 後付け電装品の過負荷による断線 などです。 経年劣化や熱害によりケーブル被覆が固くなる、内部銅線の腐食炭化もありますが 数十年スパンでの話です。 ハーネスもメインハーネス、各サブハーネスと枝分かれしています。 ハーネス束はテープ等により保護されているので、不具合箇所を追いかけるのは 容易ではありませんが、致し方ないこと。 ちなみにですが、手元にある某リッターバイクハーフカウル車のパーツリストで メインハーネスの工数が1.3。 ディーラー時間工賃が１万円/hとして１３０００円。 フルカウル車やスクーターだともう少し高くなるでしょう。 電装部品（リレーやレギュレータ等々）は差し替えれば済む話ですが メーカー在庫に無いとバックオーダーで１ヶ月待ちになったり そもそも生産終了で入手不可能になる場合もあります。 そんな時は、特性が近い物を流用（メーカー枠を越えてでも）し、 場合によっては改造して代用することもあります。
お礼
最初にしっかりとした年式を書いておらず、すみません 1992年式のオフ車を中古で購入し 10年ほど乗っているのもあり 外装も少なく雨にぬれたりもしてるので なかなかの劣化具合でもあり、 どのようにしたらよいかなと ぼんやりしながら質問させてもらいました しっかり確認をして判断してみようと思います 詳しく教えてくださり、ありがとうございました
- agehage
- ベストアンサー率22% (2554/11357)
ハーネスの交換ですね 電気系統に不安があるときなんかにやります なのでキャブの修理と同じように自分でやる人は自分でやります 中古パーツですと http://ilovemotor.jp/shop/g/gKC7678/ こんな感じですね 電気工作の工具が必要になりますが、ただの電線ですのでご自身で組みなおす方もいらっしゃいます お店に頼むといくらかなぁ。。。 まずは「バイク ハーネス 工賃」で検索されるとよいかと思います でも「なじみのお店が出した工賃が適正工賃」なので納得してください
お礼
さっそくにありがとうございました
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