車のシャコタンについて！

質問

アルファード10系後期に乗ってます！
今RSRのBlack iの車高調でタイヤは245-35 20履かせて下げてるんですが、、
リアが擦っていて画像の写真のようになってます。また砂の道などでバックするとガリガリバリバリなったりします！
このままだと足回りいかれたりしますか？？どなたか教えて下さい！偏平を下げればいいんですが今お金がないのですぐ買えませんし、下げるのが悪いなど中傷っぽいのはいりません！
どなたかわかるかたお願いします！

回答No.4

マレンヌ（@Marennes） · ベストアンサー

NO.2です。スミマセンもう一つ・・・

車高調ですが・・・単純には車高を上げるセッティングでかわす方法になるのですが、一方でばねレートが変わり柔らかくなるので、コンディションやセッティングが甘いと走行中に路面の凹凸を拾っても接触することがあります。
http://www.hyperco.jp/top/setting/lap17.html

応急的なら車高調を挙げるセッティングですが、それでも通常走行で追いつかない時もあるので・・・。一応足回り全体の最適化も配慮されるべきと存じます。

老婆心ながら、念のためいろいろ考慮されるとより確実です（最後に決めるセッティングを目指すためにも。ご自身で調整、またはショップへ調整依頼するとしてもです）。

m(__)m

回答No.6

evian32

RSRのHPに掲載されていました。

◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。
　車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。
　車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましても
　ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。
　また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましても
　ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。

◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。

◇最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および一年間の製品保証は付帯しておりません。

全長式なので多少の車高調整レベルなら、バネレートは変化しないでしょう。

回答No.5

noname#202040

こんにちは。

不本意かも知れませんが、リアの車高を擦らない高さまで上げた方が良いです。

今の状態のままですと、最悪タイヤがバーストしたりなど、命に関わりかねません。

回答No.3

gajin38

車高調なら後ろを上げればいいんじゃないですか。

回答No.2

マレンヌ（@Marennes）

はじめまして。

写真は私の見た感じでタイヤハウス内では？削れて光沢が出ている部分が溶接ビードに見えました。

この場合、足回りもダメになるのですが、その前にタイヤやホイールが痛み、写真の部分も削れ両方とも悪影響です。タイヤがバースト、ホイール歪み、溶接ビードが削れ続け強度が落ちて最悪力が加わると耐久できず脱落します。

走行に関して全く危険です。また、変に接触が激しいと足回り全体も歪んでくることにもなります。結果、走行中に破損したら一大事で、自爆どころか人身事故に及びかねないです。

今履いてるホイールのオフセット量や、足回りのサス設定（ホイールアライメント）の見直しをしないと改善されないです。
http://cars-japan.net/wheel/whl01.html
http://www.e-waza.com/basic/alignment_basic.htm

自他の安全のためにも早急な対応をされるべきです。ホイールや車を見てもらっているクルマ屋さんに話して現状に見合った対策を講じて下さい。早い方が全てにおいて損傷も少なく危険も回避できます。
最後はよそ様にだけでなく、貴方の人生を守るための事です。

キツイ表現でしたらスミマセン。参考になれば幸いです　m(__)m

回答No.1

yasuto07

タイヤ、ホイールどちらの写真、、、どちらにしても、、、ヘンダー付近を叩き出す、しかないのでは。